動力王朝 第949章 原來這麼簡單

    「你真要弄個航發空中試驗平台？」茅東海被陳耕這話給嚇了一大跳：「老弟，冷靜一下，冷靜一下啊，作為平台用的飛機咱們先不說，光是上面用於測試的那些儀器設備，那也是老大一筆錢，可不比飛機便宜……」

    「我知道，這些東西都很貴，」陳耕點頭道，他當然知道茅東海說的沒錯，不管是一架能夠改裝為航空發動機空中試驗平台的飛機，還是上面搭載的各類測試和實驗設備，都是無比燒錢的玩意兒，但這不是陳耕放棄的理由：「但老哥你也知道，我們已經到了沒有這玩意兒就不行了的程度了，你說咋辦？」

    茅東海愣了一下，隨即苦笑著搖頭：「還真是。」

    想到潤華實業正在以及即將要研發的航空發動機就有好幾款，未來還會有更多的改進型號，茅東海就意識到，潤華實業確實是已經到了沒有一個合適的航空發動機空中測試平台就沒辦法正常的進行研發工作的地步了。

    既然國家不賣轟—6給潤華實業，偏偏這個玩意兒對潤華實業而言又是剛需，那麼沒辦法了，唯一的解決之道就是陳耕上次說過的，想辦法從老毛子哪兒弄一架伊爾—76回來改裝，或者乾脆就把老毛子自己的航空發動機空中測試平台給弄一架回來。

    頓了頓，茅東海又道：「我聽說蘇聯解體之後各個加盟共和國現在是一片混亂，連核彈頭都丟了好幾個，你不是在蘇聯與不少熟人麼，想想辦法，伊爾—76—ll的希望不大，但伊爾—76說不定還真有機會……小馬，你探頭探腦的做什麼？」

    這話是對在門口探頭探腦的秘書小馬說的。

    「這個……」

    小馬支支吾吾的，打量了茅東海一眼，然後飛快的低頭：「德國人那邊……有消息了……」

    德國人那邊有消息了？

    茅東海馬上反應過來，是bmw—羅·羅公司有了消息，當下也顧不得陳耕的那點兒破事，連忙問道：「他們怎麼說？」

    雖說嘴上說的強硬，但如果可以，茅東海還是希望能夠與bmw—羅·羅進行合作，沒辦法，得到了羅爾斯·羅伊斯公司技術加持的bmw-羅·羅公司，身上的光環實在是太耀眼了。

    陳耕看的直咧嘴：只要看小馬到底表情就知道這事兒十有八九好不到哪裡去，你竟然還沒看出來？

    小馬的腦袋都快要塞褲襠里了，低著頭，吱吱嗚嗚的道：「不太好，bmw-羅·羅公司的態度很強硬，他們對咱們的態度感到很遺憾……」

    「遺憾他麻痹！」

    茅東海登時就怒了，好歹也是堂堂的副部級國企領導，總到哪兒都被人供著，可現在，英國鬼子和德國鬼子竟然這麼不給自己面子，老茅同志當即就爆了粗口：「臥槽他瑪！什麼玩意兒？！還遺憾，遺憾你麻痹……」

    看著髒話源源不斷的噴涌而出的茅東海，陳耕目瞪口呆，他還從來沒見過老茅同志的反應這麼激烈過，或者說從沒見過老茅同志如此的氣急敗壞。

    老茅同志的反應倒也不慢，看著目瞪口呆的看著自己的陳耕，老臉頓時一紅：「讓老弟你看笑話了，主要是一時情難自禁……」

    「理解理解，」陳耕連忙點頭：「老哥性情中人嘛，沒什麼不好意思的，倒是bmw-羅·羅那邊，是不是真的以為離了他們咱們就玩不轉了？咱們就用實際行動告訴他們，沒有了他們張屠戶，咱們照樣不用吃帶毛的豬。」

    老實說，對於bmw—羅爾斯·羅伊斯的br710發動機，陳耕還真不怎麼看的上，相比於br710，他更在意的推力在8000公斤等級的br715。

    為什麼陳耕不怎麼看的上br710呢，因為這個發動機的推力與他們的母公司羅爾斯·羅伊斯的mk620差不多，只有6000多公斤，直接後果就是使用同一推力等級的福克100飛機在滿載的情況下，雖然能達到2300公里的最大航程，但機腹貨倉卻無法像波音737、空客a320那樣再裝載幾噸重的貨物，也就是說無法同時兼顧「客貨兩用」，要麼載客，要麼拉貨，無法兼顧。某種程度上說，福克公司在幾年後關門大吉，與他們選擇的這款發動機也不無關係。

    但改進型的nk—8就沒有這個問題了，完全可以像波音737、空客a320那樣「客貨兩用」，既然不怎麼看的上br710，成不成的陳耕自然不是很在乎。不過新聞發布會這種事情……

    認真的想了想，陳耕說道：「新聞發布會就沒有必要了吧？」

    「為什麼？」老茅同志有點不解。

    「在發動機沒有正式推出之前，咱們說什麼人家也不信啊。」陳耕兩手一攤，說道：「既然這樣，乾脆什麼也不說，先讓德國鬼子得意一陣子，等咱們裝備了自己發動機的飛機上了天，就算他們跪地上磕頭，咱們也不鳥他們。」

    「哈……」老茅同志登時開心了：「好！就這麼辦！」

    他已經有些迫不及待的想要看看當龔特·卡普勒知道真相的時候，臉上的表情有多麼精彩了。

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    從蘇聯弄一架伊爾—76回來這事兒，陳耕不打算找庫茲涅佐夫設計局幫忙，哪怕直接找他們的效率可能更高一些，在這件事上陳耕更相信自己人，所以這件事他找的是全面負責潤華實業在各個獨立國協國家的業務的龔建軍，自己的兄弟。

    在這件事上，他更信任自己的兄弟。

    電話一接通，陳耕就直言不諱的說道：「老四，我需要你幫我個忙。」

    「三哥你說。」龔建軍連個磕絆都沒有，痛快的道。

    「你去幫我打聽一下一個飛機，這個飛機的型號叫伊爾—76—ll，是蘇聯航空工業部用來測試航空發動機的空中測試機，」陳耕說道：「這種飛機總共有五架，你看看能不能幫我弄一架。」

    「伊爾—76—ll是吧？沒問題，只要能找得到，我肯定給你弄到手，」龔建軍問都沒問，他知道只要是三哥讓自己找的東西，肯定就有他的理由，痛快的答應下來：「對了，這個飛機聽起來似乎是用伊爾—76的一個版本？」

    「嗯，是，」龔建軍沒問，陳耕卻是主動給他解釋道：「這是蘇聯在70年代改裝的、專門用來測試航空發動機在真實環境下的工作情況的，你也知道咱們公司現在有航空發動機方面的業務，所以這個飛機對咱們很重要。」

    「我明白了，」龔建軍的表情頓時嚴肅起來，雖然哪怕陳耕不解釋，他也會盡心盡力的去尋找，但當知道這個飛機對於潤華實業的巨大意義之後，龔建軍瞬間就將幫陳耕找這個飛機這件事排到了自己在獨立國協國家內工作的重中之重：「三哥你放心，回頭我就去找人打聽打聽。」

    倒是陳耕，感覺到龔建軍鄭重的語氣，寬慰他道：「嗯，如果找不到也沒關係，你儘量就行了，實在找不到，你幫我弄一架伊爾—76，咱們自己來改裝也是一樣的。」

    龔建軍嘴上應著，心裡頭卻是暗暗發了狠：雖然三哥這麼說，可我說什麼也得把這個飛機給三哥找到。

    倒是陳耕，聽著龔建軍輕鬆的語氣，心裡不免有些奇怪：「老四，聽你這語氣，怎麼好像你覺得挺輕鬆似的？」

    「三哥，我也不瞞您，這麼說吧，找幾架伊爾—76，對我來說還真不是多大的問題，」龔建軍得意的笑道：「您是不知道蘇聯解體後這些獨立國協國家的情況，我滴個天！別看老百姓都快活不下去了，可在我看來簡直遍地都是黃金！」

    「嗯？」陳耕眨了眨眼，有些不太明白。

    「我這麼給你說吧，」龔建軍明顯的有些興奮：「蘇聯解體後俄羅斯和烏克蘭繼承了蘇聯的絕大部分遺產，這個你是知道的，可你知不知道，烏克蘭繼承了100架伊爾—76運輸機和伊爾—78空中加油機？對了，另外還有7架安—124運輸機以及超過上百架的圖—154飛機。」

    陳耕心中一動：「接著說。」

    雖然不知道龔建軍到底在打著什麼主意，但不管怎麼樣，先聽聽再說。

    「嗯，空中加油機的主意咱不敢打，可這些運輸機、客機都在哪兒放著呢，」龔建軍很興奮，卻是下意識的壓低了聲音：「我就琢磨著，咱們航空公司的飛機不是一直不夠用麼，乾脆我想想辦法，看看能不能在老毛子哪兒弄個民航公司，弄它幾十架各種各樣的飛機，然後跟咱們的航空公司合作……」

    陳耕聽的心頭劇震：對啊，這個辦法我怎麼就沒想過？

    無數的穿越文裡面，面對蘇聯解體這塊大肥肉，大家想的都是把蘇聯時期的各個設計局給搬空，如果能把設計局以及裡面的工作人員整體打包帶走就更好了，但這個難度太大，也稍稍有點不符合實際，可在眼下這個無比混亂的時代，與某個國家合作成立一家民航公司，然後將一些飛機充入這家公司，只要運作的好了，不但難度不大，甚至想要在這家公司中占據控股地位也沒什麼難的。