我真的不想當學霸 第三百九十三章我們吹牛，就你當真（求訂閱）

    2005年，華夏科學發現報正式報道了『華夏探月分三步走』的新聞。

    新聞中，正式確認華夏月球探測計劃已經進入實施階段，將分『繞』、『落』、『回』三步。

    繞：3年內，一顆屬於華夏的衛星將開始繞月飛行，衛星命名為『嫦娥一號』。

    落：6年內，華夏的月球車將在月面上軟著陸，展開巡視探測。

    回：2020年之前，華夏研製的機器人將把月壤樣品採回地球。

    而同時，世界各國也在摩拳擦掌。

    世界各國紛紛將月球探測作為發展航空航天的重點。

    東瀛宣布，將於2025年在月球建立基地，讓機器人做月球的『拓荒者』。

    印度宣布，計劃在2008年發射第一艘無人登月飛船『月球飛船-1號』。

    俄國也宣布，新式登月飛船將在今年（2005年）夏天首次試飛。

    作為航天領域的領頭羊，美利堅也不甘示弱，nasa宣布將再度登月的時間固定在2015年，最遲不超過2020年，並且要在月球建設『多國太空站』。

    歐洲也宣布，要在2020年實現載人登月，同時完成月球基地建設。

    結果現在已經2016年了，除了華夏人太實誠，老實巴交的安裝探月工程三步走計劃實施，分別完成了第一階段工程、第二階段工程。其他國家的探月計劃，一個影子也沒有。

    宣布要在2020年實現載人登月並同時完成月球基地建設的歐洲，至今還未實現載人航天技術，沒有能力將航天員獨自送到太空，只能當著小弟跟隨著美利堅，實現航天員在太空的夢想。

    計劃在2008年發射第一艘無人登月飛船『月球飛船-1號』的印度，不斷在鬧出笑話，火箭發射即爆炸的新聞不絕於耳，如今距離2008年已經過去了8年時間，印度連載人航天技術也沒有掌握，印度空間研究組織在世界航天組織中存在感微乎其微。以至於，其他精美之子，總是拿著印度空間研究組織作為論據，證明當年蘇聯航空航天技術不如美利堅，畢竟誰都知道，印度空間研究組織是在蘇聯大力支持下建立起來的，說是蘇航天的私生子，一點也不為過。

    俄國，航天技術自然無需多言，繼承了蘇大部分航天技術，掌握了很多現在華夏都沒有的技術，家底著實豐厚，連國際空間站都得仰仗著俄國。可是俄國飽受缺乏經費之苦，至今也就是不斷吃老本，時不時搞出一些小動作來顯示其在航空航天的存在感，可惜缺乏經費，俄國在航天領域再也沒有出現讓人眼睛一亮的東西了。

    東瀛，雄心勃勃，可惜被帶著狗鏈，根本沒有自主發展的選擇權，連火箭技術甚至都被鄙視遠不如北高句麗，至於說2025年在月球建立月球基地，已經是成為了笑談。

    連nasa這位航天領域的引航者，自從「阿特蘭蒂斯」號航天飛機完成最後一次飛行，再也沒有新的航天飛機服役，nasa也就不斷宣稱著發現類地行星之類的新聞，來宣示著自己在航天領域依舊是引領者。至於再次登月計劃的時間線，一推再推，然後時不時宣布新的登月計劃，比如要進行全世界航天員選拔等等，直接將登月計劃搞成全部全球吃瓜秀。

    華夏：我到了，你們人呢？（疑惑）

    其他：大家一起吹吹牛啤，你怎麼就當真了呢？（無語）

    劉一辰看著面前這台巨大的設備，心中竟然升起了激情澎湃，這台月球探測器，可是蘊含著許多高科技，所包含的技術，都是高度保密的。不過這種航天領域的技術，在全世界都是一樣的，各國都是高度保密。想要學，不可能，只能自己一步步去摸索。

    「劉院士，麻煩您親自跑一趟！」幾個人走了過來，笑道。

    劉一辰看到這幾個人，不由得露出激動之色，因為這幾個，實在是大名鼎鼎。

    孫老，我國人造衛星技術和深空探測技術的開拓者之一，從事航天工作至今，主持研製了45顆衛星，擔任我國北斗導航系統第一代和第二代總設計師，實現了北斗衛星導航系統的組網和應用。同時他也是我國月球探測工程的主要倡導者之一，擔任月球探測一期工程的總設計師，樹立了我國航天史上新的里程碑。1999年，被授予兩彈一星功勳獎章，2009年度國家最高科學技術獎獲得者。

    歐陽院士，長期從事地球化學、天體化學、比較行星學、地外物體撞擊地球誘發生態環境災變與生物滅絕等研究，其學術成果獲得全國科學大會獎、國家與華夏科學院自然科學三等與一等獎、華夏科學院自然科學一等獎等。

    而在1978年歐陽院士對於布熱津斯基訪華時贈送的1克重的月球岩石樣品取了0.5克作研究，開啟了華夏對月壤研究的歷史。

    歐陽院士，也是從1994年開始向有關方面極力建議開展探月工程項目，『863計劃』專家組通過了歐陽院士的一份正式的探月科研報告。2004年底，他的正式探月科研報告正式被批准了，『嫦娥一號』計劃的實施方桉，得以進入實施階段。

    孫總師，華夏『嫦娥一號』衛星副總設計師，探月工程二期探測器系統總設計師，『嫦娥三號』探測器系統總設計師。而他被任命為總設計師時，年僅三十多歲，是當時航天系統最年輕的總設計師。

    吳總師，2008年起擔任華夏探月工程總設計師，2011年兼任探月工程二期總設計師，2015年兼任嫦娥四號工程總設計師，去年當選華夏工程院院士。

    「孫老，歐陽院士，孫總師，吳總師！」劉一辰上前和他們握手。

    對於他們，劉一辰是充滿著敬重，因為他們是華夏航天科研人員的代表，正是有著許多像他們這樣的航天人，華夏的航空航天才會取得如此令世界矚目的成就。

    像孫老、歐陽院士，已經是八十餘歲高齡了，可是他們竟然還在基地，依舊堅持著最後的發光發熱，這種崇高的節操，讓劉一辰是敬佩不已。

    華夏就是有這麼一大批願意付出，樂意付出的人，華夏才能從一片廢墟中，重新建立起全新的家園，可以有底氣和別人講共贏。別人想要當豺狼的話，就得掂量掂量華夏手中的獵槍。

    「劉院士，這次麻煩你來了一趟基地。」孫老說話聲音還是比較清晰的：「我們需要一位一流的數學家，還得精通計算機，上面的想來想去，向我們推薦了你，所以我們向你求援！」

    精通數學，又精通計算機，這種並不多，而毫無疑問劉一辰就是其中的佼佼者。

    「孫老客氣了，航天取得了令世人矚目的成績，能為我國航天事業出一些力，這是我的榮幸。」劉一辰連忙說道。

    隨後，吳總師介紹著嫦娥四號探測器。

    嫦娥四號探測器，其實是嫦娥三號的備份。在嫦娥三號探測器發射成功後，曾計劃不再發射嫦娥四號探測器。這幾年就關於這一方面進行了論證，在去年底，國防科工局組織召開了探月工程重大專項領導小組第十四次會議，審議通過嫦娥四號任務實施方桉調整報告、研製總要求及後續總體研製計劃，決定在2020年發射嫦娥四號。

    而嫦娥四號探測器，主要任務是接著嫦娥三號著陸月球表面、繼續更深層次更加全面的科學探測月球地質、資源等方面的信息，完善月球月球的檔桉資料。

    嫦娥四號探測器是嫦娥三號的備份，因為結構基本不變，仍分為著陸器和巡視器兩部分。但這次著陸點選在月球背面，針對不同地質條件，嫦娥四號也需要進行針對性改進。

    邊走邊聊著關於嫦娥四號探測器，吳總師、孫總師帶著劉一辰在研究基地里逛了起來，而孫老和歐陽院士年紀比較大，則是回了辦公室。

    嫦娥四號項目由探測器、運載火箭、發射場、測控、地面應用五大系統組成。而這一座科研基地，則是負責嫦娥四號探測器的研發、製作、測試等工作。

    這是嫦娥四號探測計劃的主體部分！

    當然，探測器上面的月球車，也是由這邊的科研基地負責的。

    月球車，則是沿用了嫦娥三號時月球車的名稱，被取名為『月兔二號』。

    嫦娥、玉兔。

    兩者皆是取自華國古代民間傳說，在廣大民眾心目中，有著極為特殊的意義。

    逛了一下後，來到嫦娥四號探測器，吳總師指著眼前十幾米高的探測器，笑著為劉一辰介紹道：「嫦娥四號探測器其實是嫦娥三號的備份機，兩者設計得幾乎一模一樣。嫦娥三號探測器在幾年前發射升空後，成功的將登月探測器降落在月球表面，並且釋放出玉兔月球車，進行月岩探測，圓滿完成了任務。」

    「而這一次嫦娥四號探測器，將進行月球背面登陸，接下來我們將會根據任務的實際需求，對嫦娥四號探測器進行一定的設備更換。」吳總師介紹道。

    劉一辰在吳總師、孫總師兩位總師的介紹下，對於嫦娥四號有了更深入的了解。

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