最強軍火之王 第465章 軍事禁運

    華夏率先舉起「軍事禁運」的大棒，其實是在扼制戰爭，創造與維護和平。

    在發表這份聲明的時候，華夏外長明確提到，華夏出售軍事裝備，不是幫助採購國去發動戰爭，而是用來維護國家安全與地區穩定，華夏願意幫助友好國家增強國防實力，但是不會與破壞和平者為虎作倀。

    這下，沙特尷尬了。

    在伊拉克內戰爆發前，沙特一直在與華夏就採購VT-4主戰坦克進行談判，而且已經談得差不多了。

    按照已經談成的部分，沙特先用7億美元採購60輛VT-4，在完成交付的兩年之後，再決定是否引進全套生產線，如果是，那麼沙特將用45億美元購買生產線、450輛VT-4的生產許可證、以及全套配件。

    簡單的說，沙特買的不是生產線，而是組裝線，VT-4的核心部件依然得從華夏進口。

    當然，沙特將由此獲得一些關鍵技術，比如陶瓷複合裝甲的生產工藝，而且VT-4的大修都能在沙特進行。

    相對於購買M1A2，這筆買賣可以說非常划算。

    用穆罕默德王儲的話來說，除了華夏，在別的國家根本不可能用這麼少的錢買到如此先進的主戰坦克。

    其實，沙特想買的不止VT-4。

    數年之前，在美國出爾反爾，拒絕向沙特出售F-35A之後，沙特就聯合巴基斯坦，開始就聯合研製生產FC-31戰鬥機與華夏談判。

    按照沙特提出的條件，只要華夏肯出讓FC-31的生產技術，哪怕在巴基斯坦生產，沙特都願意提供一半研製經費，如果華夏答應在沙特建立一條FC-31的生產線，沙特將額外支付至少20億美元。

    至於採購量，肯定不少。

    保守估計，沙特至少會採購300架FC-31，用來替換除F-15SA與EF2000之外的所有現役戰鬥機。

    此外，巴基斯坦至少會採購150架。

    總共450架的產量，加是沙特承擔一半的研製經費，哪怕沒再賣出一架，FC-31項目都不會虧損。

    其實，以華夏在研製FC-31上的開支，主要就是人員費用，肯定能大賺一筆。

    何況，在沙特採購之後，肯定會有一些阿盟國家成為FC-31的用戶，最終銷售量不會低於600架。

    因為涉及技術轉讓，所以談判進行得非常艱難。

    其中，有一個至關重要的因素，即沙特要的是「完整版」的FC-31，即必須搭配還沒有定型的WS-19，不能拿RD-93或者WS-13敷衍了事，而WS-19能在何時研製成功，卻是個未知數。

    有趣的是，沙特當局很巧妙的利用了WS-19不成熟所帶來的問題。

    這就是，在跟華夏進行談判的時候，沙特故意提到，打算在幾年內替換F-15SA等重型戰鬥機。

    拿什麼替換？

    要知道，F-15SA算得上是性能最好的第四代重型戰鬥機，在航電等方面甚至超過了很多所謂的四代半。

    說句不客氣的話，被俄羅斯吹上天的Su-35都未必能在空中戰勝F-15SA。

    那麼，能夠替換F-15SA的就只有第五代重型戰鬥機。

    現在，全球總共就只有三種第五代重型戰鬥機，美國的F-22A，華夏的J-20，與俄羅斯的Su-57。

    可惜，F-22A是非賣品，J-20也是概不外賣，Su-57卻差了那麼點味道。

    沙特為啥故意提到此事？

    還用說嗎？

    就是在試探華夏有沒有出售J-20的意思，只要有，沙特就算是砸鍋賣鐵也要立即買下幾十架。

    不為別的，拿回去擺著好看，充面子。

    美國不是不肯賣F-35A嗎？

    要是能夠買到J-20，誰還稀罕F-35A？

    當然，沙特也不會為了幾十架J-20就砸鍋賣鐵。

    此外，就是FC-31遙遙無期，而華夏在近期拿得出來的第五代戰鬥機只有J-20，國際市場也有龐大的需求。

    只是，J-20暫時還是非賣品。

    關鍵就是，WS-20剛剛完成了定型驗收，處在小批量生產階段，J-20的產量太低，連華夏空軍都無法滿足。

    接下來，還有海軍航空兵。

    等到完成空軍與海軍的幾百架訂單，J-20的內需市場基本飽和之後，恐怕WS-19已經開始量產了。

    到那時，只要美國沒有重啟F-22A的生產線，沒有出口F-22A，華夏就沒理由把J-20列入外銷名錄。

    再說了，在沙特周邊的國家中，除了以色列，沒有一個擁有第五代戰鬥機。

    以沙特皇家空軍的實力，足夠碾壓波斯灣對面的伊朗空軍，等幾年再買FC-31，也沒什麼問題。

    除了坦克與戰鬥機，在沙特的採購名單上，還有「彩虹-5」型無人機。

    這種無人機，其實就是「翼龍」3。

    「彩虹-5」是華夏的代號，而「翼龍」3是出口代號。

    當然，兩者有一些區別，不過不是很大，對性能的影響也是微乎其微。

    與「翼龍」2相比，「翼龍」3的變化極為明顯。

    簡單說，就是更大、更重、更強。

    依靠更強勁的發動機，「翼龍」3獲得了比「翼龍」2更大的外掛載荷，能在不影響航程與內部載荷的情況下，把外掛載荷提高到1200公斤，最多能夠攜帶12枚100公斤級小直徑炸彈或者18枚近程空對地導彈，武器掛載量比「翼龍」2提高了兩倍，單次出動的打擊效率提高三點五倍！

    以打擊能力看，「翼龍」3達到了攻擊機的水準。

    可以說，「翼龍」3是全球最先進的察打一體無人機，具有強大的作戰能力，以及驚人的作戰效率。

    為此，沙特開出了120億美元的天價，直接購買240架，並且採購一條生產線。

    可見，沙特看上了很多華夏武器，大有一股勁全都買下來的架勢。

    這下可好，在華夏宣布暫停與有關國家進行軍事貿易之後，沙特的這些美好的設想全都落空。

    有錢又怎麼樣？

    受到政策限制，有錢都買不到！

    只是，沙特當局並沒有因此抱怨華夏不厚道。

    很簡單，受到影響的不止是沙特，還有伊朗，而且伊朗受到的影響明顯更大一些。

    沒有辦法買到華夏的軍火，沙特還有很多性能先進的武器裝備，再退一步，還能借道巴基斯坦。

    伊朗呢？

    除了以坑爹出名，吃人不吐骨頭的俄羅斯，伊朗能夠指望的只有華夏，而且伊朗一直在積極跟華夏進行軍貿談判。

    從某種角度來講，伊朗的軍事現代化就主要依靠華夏。