最強軍火之王 第601章 快速突擊

    這支部隊有12個旅，兵力超過5萬。

    只是，作戰部隊只有4個旅，一個裝甲旅，一個機械化步兵旅與兩個步兵旅，而另外8個旅都是支援部隊，其中4個是工程旅，另外4個是後勤保障旅，其使命都是為作戰部隊提供支持。

    當然，關鍵就是第17裝甲旅。

    這個旅是巴基斯坦陸軍的王牌部隊，第一個裝備「哈立德2」型主戰坦克，而且是加強旅。

    在炮兵的支援下，該旅只用了不到一個小時就突破了印軍的邊境防線。

    其實，就是一座邊防哨所，駐守該地的印軍只有一個步兵連。

    隨後，該旅就沿著印軍的邊境公路，準確說是邊境線推進。

    這是沒有辦法的事情，即從後勤保障考慮，必須控制印度的邊境公路，不然運輸車輛就無法跟上。

    沿途，遇到了一些抵抗，不過算不上猛烈。

    因為沒有料到巴軍會從這個方向發動進攻，更沒想到巴軍會出現在身後，所以沿途的印軍都沒有來得及做出反應。

    一直到中午，巴軍才在查謨西面大約40千米處遇到了真正的抵抗。

    一個印軍的裝甲營出現在了前方。

    對印軍來說，這個反應速度已經算是非常快的了。

    只是，這場戰鬥沒有任何懸念。

    為啥？

    印軍裝甲營的主力是t72m1，而且是最老舊的一批，名義上做了改進，不過戰鬥力根本算不上強大。

    事實上，很多坦克甚至沒有披掛反應裝甲。

    為啥？

    t72的發動機本來就很差，在高原地區活動就更有問題，因此印軍裝甲兵很少為坦克披掛反應裝甲。

    更要命的是，這些t72m1沒有配備多少穿甲彈。

    當然，就算有穿甲彈，對「哈立德2」的威脅也是微乎其微。

    戰鬥持續了將近兩個小時，20多輛t72m1全部被摧毀，其中至少有8輛是被印軍坦克兵拋棄。

    沒有一輛「哈立德2」被摧毀。

    唯一在戰鬥中受損的一輛「哈立德2」還是被己方的一輛坦克打出的破甲彈擊中，不過在當天傍晚就修好了。

    傍晚，巴軍突擊部隊已經殺到了查謨城外。

    一個白天，這支裝甲部隊就突擊了差不多100千米。

    這個速度，足夠讓印軍感到震驚了。

    當然，這支裝甲部隊也足夠強大。

    雖然在查謨，還有一個印軍的裝甲旅，但是該旅的主戰裝備依然是t72m1，而且狀態非常糟糕。

    其實，下午被殲滅的那個印軍裝甲營就來自該旅。

    面對巴基斯坦陸軍的王牌部隊，印軍裝甲部隊連出城作戰的勇氣都沒有。

    當時，印軍裝甲部隊直接退入了城區，而且把坦克分散部署，似乎利用坦克在城市裡跟巴軍作戰。

    打到這個時候，巴軍的意圖已經是再明顯不過了。

    有趣的是，印軍總參謀部依然頑固的認為，巴軍的目的是斯利那加，在查謨方向上的進攻依然是佯攻。

    此外，一些印軍將領仍然認為，應該加強在拉合爾方向上的兵力投入，通過強攻拉合爾來迫使巴基斯坦陸軍調整部署，畢竟跟查謨相比，拉合爾更加重要，巴基斯坦不可能為了查謨就放棄拉合爾。

    很難置信吧。

    只是，以當時的情況來看，印軍還有什麼辦法可選？

    裝甲兵的主力在拉合爾方向上，剩下的全都在新德里附近。

    部署在查謨與斯利那加的，其實都是山地部隊，也就是步兵部隊，而糟糕的交通條件限制了印軍的戰場機動能力，讓印軍很難迅速調整防禦部署，也就不可能在大範圍內調動作戰部隊。

    馳援查謨？

    關鍵是得有兵可派。

    此外，在印軍看來，巴軍的情況也好不到哪裡去。

    雖然從傑赫勒姆出發的巴軍推進到了查謨郊外，但是這支巴軍的後勤補給，全都得依靠印度的邊境公路，而這條為了邊防軍修建的公路非常糟糕，不但路面狹窄，而且很多路段沒有鋪設路面。

    一條鄉村公路一般的低等級公路，能夠支撐起數個旅的作戰消耗？

    如果不能，那麼巴軍就會在某個時候主動退卻。

    畢竟，裝甲部隊的戰鬥消耗非常巨大，對補給的依賴非常大，如果後勤跟不上，裝甲部隊就無法作戰。

    相反，在拉合爾方向上，進攻的印軍的處境就好得多了。

    至於斯利那加，那是克什米爾的首府，因此巴軍無論如何都要拿下斯利那加，絕不會放棄斯利那加。

    正是如此，印軍總參謀部給查謨的守軍下達了死守的命令。

    當時，印軍仍然在強攻拉合爾。

    其實，印軍的判斷沒有錯。

    對巴軍來說，最大的困難就是後勤保障。

    要不然，從查謨西面突擊的部隊也不會帶上相當於8個旅的後勤保障部隊。

    怎麼保障？

    短期內，肯定得依靠4個後勤旅，即儘可能的向前線運送作戰物資，哪怕運輸效率低得嚇人。

    只是，從長遠來看，就得提高運輸效率。

    怎麼提高？

    修路。

    顯然，這也正是帶上了4個工程旅的原因。

    其實，這4個旅都是步兵旅，只不過帶上了足夠多的工程設備，而且少數官兵接受了相關的培訓。

    提供培訓的，正是「安固」公司。

    當時，為了提高「服務質量」，「安固」公司還派了數百名顧問去前線，協助巴軍解決遇到的問題。

    這些顧問，在很多時候是親自上陣。

    不需要把路面修得多好，關鍵是得把路修寬，確保能夠同時讓2台卡車通行，也就是能夠保證暢通無阻就行了。

    當然，公路在印控克什米爾地區，自然沒有什麼好顧慮的。

    按照戰時的標準，施工方式也極為野蠻。大部分時候，就是直接進行爆破，炸開公路兩側的山體，然後用推土機開路。

    至於路面，最多用壓路機平整一遍。

    受到後勤保障影響，突擊到查謨郊外的巴軍並沒有立即發動進攻，而是兵分兩路，開始向北面與南面迂迴。

    城市戰的消耗太過巨大，而在城市外面作戰就好得多了。

    當然，在攻打查謨之前，肯定得包圍查謨，也就需要跟另外兩路部隊匯合。