維多利亞的秘密 第214章 環球旅行

    readx;    唐寧還在逗留的時候，達爾告訴他，大英博物館外派的探險員工真地在東非發現了傳說中耐力超強的黑人獵手，常常追逐獵物長達78個小時，這是人類雙足奔跑的一大優勢，在這樣高強的追逐中，以鹿羊為主的獵物往往筋疲力盡坐以待斃，這是人類非洲同源說的一大證據啊，要不為什麼人類是毛髮稀疏的動物呢？正是為了在長途奔跑中有散熱的優勢。

    在唐寧的行程計劃中，還包括了南美的亞馬遜叢林，這樣一想，他的影響力可謂橫跨歐亞非南北美多個洲，一個念頭不可抑制地湧上他的心頭——應該讓更多的人有機會見識大自然的壯美，這是最自然最強有力的自然主義教育，只要讓人們看到大自然的美，一切盡在不言中。

    既然這是一種教育，那就不是為了賺錢，他將開創全球第一家非盈利旅行社，而且是環球旅行社。旅行的交通工具是飛艇，為了增強旅行的安全性，每一次環球旅行都由艘飛艇組成旅行編隊，兩艘飛艇裝乘客，餘下一艘裝乘客的消費。

    旅行團自帶消費，不僅如此，連消費之後的垃圾也不能隨意丟棄，要原封不動地運回去，儘量不在美麗的大自然中留下一絲痕跡，否則就不自然了。也正因為這個理念，飛艇只在大自然中的無人區觀光，所到之處幾乎不會重複，世界這麼大，可以輕易地做到這一點。

    體現非盈利的特點在於將乘客分成兩類，一類是商業乘客，出資贊助一次環球旅行，另一類是志願者乘客，免費，但需要為商業乘客提供少量的服務，打水做飯啊，洗洗刷刷啊，站崗放哨啊，總之在團長的指揮下做一些旅行必須的工作。志願者的回報就是人生難得的一次環球旅行。

    每一次環球旅行組團大約20名，其中一半是志願者，一半是商業乘客，另有3名飛艇駕駛員和一名團長一名醫生。全體團員共25人。志願者的消費費用和駕駛員團長醫生的工資是由商業乘客提供的，而旅行社的創始人唐寧則捐贈飛艇，以及提供安全保護。

    初期唐寧將為盧森堡慕尼黑米蘭哥本哈根斯德哥爾摩溫莎港新加坡上海東京紐奧良（美國南方第一大城市，人口約17萬，因位於河運海運樞紐的密西西比河河口而繁榮，南方的首都里士滿不足四萬人口，還不如藩市）等13個城市捐贈13艘有市無價的飛艇供旅行社起步。

    這是初期，以後得看商業乘客的多寡來繼續「捐贈」飛艇，還是最重要的，唐寧雖然財大氣粗，也不願花多冤枉錢來搞「自然主義教育」。

    飛行的線基本上要看出發的地點，補給充足的時候就多在觀光點停留，補給不足時則到附近的城市採購。

    重點觀光區包括雄偉遼闊的東非大草原，可在天空中俯視遷徙的角馬那萬馬奔騰的氣勢，特別是在角馬渡河的時候，因為飢腸轆轆的鱷魚早已經在河中恭候多時，馬群必須以最快的速過河，這是生死時速的狂奔與跳躍。莽莽大草原上黃草連天，合歡樹傘永恆的孤獨，嗜睡的獅群在樹傘下打盹，背上的小鳥則殷勤地幫獸王清理毛髮里的小蟲。以上描述是唐寧一直贊助的「科畫派」中的生物派畫家的宣傳畫，看得讓倫敦市民到遠方去的激情頓生的力作。

    那幅宣傳畫只能表現非洲的雄奇之萬分之一，它還擁有各種世界動物奇觀，如：幾萬隻火烈鳥聚集在鹹水湖中跳求歡舞的奇蹟，在空中看更是震撼，好像是粉紅色波浪在翻滾，不過比真正的波浪更絢麗。

    難難難，道德玄，不對知音不可談，對了知音談幾句，不對知音枉費舌尖。

    論告訴我們，這些奇妙的動物植物都是人類的遠親。遠親有一種獨特的魅力，讓我們的進入親和又萬般自在的精神境界。它們永遠不會用價值觀來干擾我們的心情。「我的人傷我最深」，這些人類的遠親不會傷害你，它們是真正的天使。

    即使是猛禽與火烈鳥的關係，獅群與牛群的關係，靜下心來思考一下，都感覺那麼地和諧祥瑞。猛禽捕獵火烈鳥是很辛苦的，負責狩獵的母獅同樣辛苦，只能收穫那些老弱病殘，等於是幫助牛群清理不合格的成員。

    天堂鳥的大本營紐幾內亞自然也在觀光的重點之列，這個已經完全置於唐寧的紐幾內亞公司統治之下的全球第一自然與物種奇觀大島，為了保持它野性的原貌，唐寧甚至否決了為了提高原住民生活水平而修建類似倫敦風鳥貨運系統以連接被山峰峽谷河流阻斷的居民區的計劃。

    此次唐寧遠行的目的地還包括里士滿，弗吉尼亞擁有絕對數量最多的黑奴，唐寧準備招募奴隸販加入紐幾內亞的統治機構，為了保護紐幾內亞的瀕危物種，不惜與原住民開戰，紐幾內亞公司將為本島制定嚴厲的物種保護法律，違法者最嚴厲的處罰將有可能被賣去美國南部當奴隸！怕不怕？

    下一個景區，夏威夷，與世隔絕，全球最高山體，星星最亮堂的地方。

    還有亞馬遜河流，全世界最大的水體，它的水量之巨大，堪稱奇觀，其後七大河流水量加起來都不如亞馬遜河流，以至於該河為狂暴，潮汐厲害，罕見地在入海口無法形成角洲。這是真正的洪水濤天，洗滌靈魂之旅。

    現在，亞馬遜河的上游的秘魯因為鐵修建的關係，跟溫莎財團的關係不錯，也因為「亞馬遜林業政策委員會」的存在而在秘魯擁有林業警察，一支實力不俗的準軍事力量，可保證在河上游的安全與補給。至於下游的巴西境內，河流狂野，巴西政府未必管得著，更何況在這個飛艇單獨壟斷天空的時代，想管也管不靈，萬一真的巴西發明高射炮把飛艇打下來了，那它就等著被滅國吧，敢打溫莎財團的飛機，那是絕對取死之道。

    話說，現在唐寧還沒找到藉口收拾這個霸占著亞馬遜雨林的國家呢。希特勒說得好：「巴西人會打仗，眼鏡蛇就會抽菸。」打南美國家唐寧是最有信心的，尤其是其前宗主國都不算偉大國家的葡萄牙，其原住民又是全美洲最懶最無能的巴西印第安人，全球罕見的從未發明繪畫音樂工具的部落，連非洲部落都不如的落後部落與葡萄牙人混血，馬克思認為發明工具是人與動物的本質區別，如果他知道巴西原住民從未發明工具，不知道會做何感想？巴西人是只會靠豐富物產過活的民族，在唐寧眼裡就是他刀俎下的魚肉。

    當巴西人發現唐寧的「環球自然奇觀旅行社」竟包括了他們的亞馬遜河之時，遲鈍得一點反應也沒有，還是美國人不懷好意地提醒他們，喂，好像某唐這麼做是侵犯貴國領空的哦！巴西報紙才萌噠噠地一致譴責溫莎帝國主義。

    經過美國和巴西這一回的折騰，世界各國政府才開始注意到領空事宜，以前當「空中巴士」經過他們上空時他們都不知道或者假裝沒看見，對溫莎帝國主義敢怒不敢言。對此，溫莎帝國新上任的發言人j。p。摩根表示：「因為空中沒有其它交通工具，所以飛艇不會給各國帶來任何實際損害。如果出現了新的空中載具，大家在 ...

    坐下來好好探討如何避免交通問題。至於軍事上的擔憂，也請大家放心，萬一東印公司要使用飛艇發動攻擊，一定會光明正大地提前通知敵對國家。」

    雖然世界各國仍然對此不滿，但唐寧還是蠻有誠意的，也從未派遣飛艇去偵察前北約各國的戰略要地，否則，只要飛到華盛頓聖彼得堡上空，一定會引起這些城市市民的恐慌，誰都知道軍用飛艇是可以丟炸彈的。甚至很多軍事專家都不理解，為什麼迄今為止東印公司僅在統一和中國內戰過程中使用過空中轟炸？這明顯是個軍事上的好東西啊？

    他們當然都不知道在唐寧心中，飛艇是為和平而生的，偵察作用已經是限了，否則會刺激各國的防空武器研發。將來的武裝直升機出現的時候，軍事專家們就知道啥才是真正的好東西了。當初在義大利戰爭中使用轟炸功能，是迫不得已，要減少己方軍隊的傷亡，對平軍使用也是為了減少平民的傷亡，免得增加降軍對清軍與英軍的仇恨。

    顯然大多數國家都不會認為飛艇是為和平而生的，他們正在拼命地想招制飛艇呢。其中法國的工程師就已經發明了簡陋的氫氣球，配上汽車上拆下來的燃料電池引擎，能夠勉強算上飛艇之外的另一種飛行器，很原始，都不好意思拿出來給客人看。美國人則把加特林機槍加以改造，希望能夠對飛艇造成一定的威脅。

    再說下一個景點：。狂妄到點的溫莎財團把這個仍然在俄國人實際控制下的地方當成了囊中之物！這個地方倒沒有很出名的奇觀，也許最出名的是北熊吧。它最美的地方在於冷艷，因為寒冷，這裡的植被都是針葉林苔蘚，對於遊客來說算是很新鮮的東西。最艷的地方在於它那由融雪匯合而成的河流，乳白色的雪水靜靜地流淌，白的雪綠的林藍的天，憨憨的北熊在捕魚，宛如仙境般的純淨。

    世人很奇怪的是環球自然奇觀公司把此處列為景點，難道ak已經被日本人控制了嗎？沒有，但溫莎財團就是這麼自信！唐寧在東京與他的生聯邦委員們暢談，他們提到何時才能正式入主名義上屬於日本領土的阿拉斯加？

    答案出來了，就是現在吧。在藩市的接收到法國地中海艦隊戰艦的日本海軍已經做好了準備，向俄國人發出最後通牒，請俄方在一個月內完成交接，以免雙邊關係惡化。俄國人在遠東的海軍本來就薄弱，東印公司不打海參崴他們也都整天擔驚受怕，更無能力防衛ak，如果要強行拒絕履約，只能自取其辱。唐寧甚至已經打算把冥頑不靈的俄國戰俘扔到美利堅聯盟國去當奴隸。這年頭，世界各國紛紛廢奴，奴隸販的生意越來越不好做了，還是溫莎大帝對他們好，看，生意又來了。

    總結一下，環球自然奇觀旅行社的幾個核心景點：1智人發祥地雄奇的東非大草原；2難以置信的華麗天堂鳥之紐幾內亞物種奇觀島；3與世隔絕從平洋海底雄起的夏威夷火山群島；4全球第一水量造就的亞馬遜河水奇觀；5冷艷阿拉斯加。

    除了這5大奇觀之外，上當然還有無數的驚喜等著們。只要大伙兒同意，幾乎可以在任何地方逗留，這是一場偉大的旅行盛宴，愛遠方者夢寐以求的方案。不可思議的是你還有可能免費得到這個機會。在實際操作中，一般是親溫莎的年輕人群體獲得這樣的機會。比如：某個溫莎財團贊助的校的優秀生之類的。