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這次的車展可謂是眾星雲集,所有在汽車行業里但凡是能夠叫得上名的車子,幾乎全部來參加了這次展覽。
大眾去年推出的雙離合概念車,今年終於被移植到了量產車上,新一代的量產型高爾夫r32,將會正式的在這次車展中亮相。
這款車將會是第一款搭載著雙離合變速器的量產車,而售價方面,大眾也是不含糊,直喊出了32200歐元的最低價,這價格絕對可以媲美寶馬和奔馳的入門級了。
而且奧迪方面將會在今年的車展上推出,他們的拳頭產品奧迪q7,而寶馬的新款跑車z4也將會在這次車展中亮相。
日系車上除了本田帶來了第八代思域,豐田帶來了普銳斯,其他的廠商倒是沒什麼大大動作,而美國人則是因為一貫的高傲,並沒有在這次車展中放出什麼新車。
看來化們是打算把重頭戲,留在明年初將會在底特律展開的底特律車展上。
畢竟要說到車展,就不得不說底特律車展,才是世界四大車展中的重頭戲,畢竟美國是世界頭號強國,哪裡有著將近三個億的消費能力非常強的人民,哪裡是世界第一大汽車消費市場。
所以每年的法蘭克福車展,其實對於很多汽車廠商來說,只不過是為第二年一月即將舉行的底特律車展的一次預熱而已。
有很多汽車製造商,並不會把真正的量產車,拿到法蘭克福車展上來,而是等到底特律車展才會拿出來。
而這次金小強他們的心思,也不例外,之所以沒有把君威和君越的車型帶過來,而是帶了概念車過來,就是未來到時候在美國市場上,在正式的讓這兩款車的量產車型正是亮相。
和金小強他們同在4號館的還有大眾,和寶馬」和現代」還有一個利吉。
而的美和子的戴克則是和美國的車商,還有〖日〗本的車商等等被分在了另外一個展館裡」首先湧入到這個展館的記者們,都分工明確,有的先去採訪大眾那邊」有的先去了寶馬那邊,而有的更是直接來到了金小強的華陽動力這邊。
有的大報社的人,更是財大氣粗,直接派出了好幾個報道小組,專門來對這幾個車商進行同時採訪」九位了在第一時間,掌握第一手資料。
在華陽的展台這邊,金小強並沒有請什麼舞獅隊,或者是搞什麼京劇臉譜的人過來,好像只有這些才能代表天朝似地。
說實話後世的時候,每次看到什麼展覽或者開幕的時候,都會搞來這麼一堆東西,讓人感覺看的膩歪,而這次王驕直接請來了德國的設計師,給他們做了個出場方式。
而金小強早在這之前就和那設計師取得了聯繫」並且交流了開場的方式等等,最後確定了方案,就是弄一個類似於變形金剛的出場方式。
直接請人做了幾個類似變形金剛那樣的機器人,矗立在華陽動力的展區,給人以高科技的印象。
在他們的展板上面,用英文大大的寫著:wearehuayang!
然後下面是根據華陽動力這次展出的各種車型」所設計出來的機器人的形象,而在展台的〖中〗央,擺放著華陽動力的這次主打產品,君威的概念車」上面覆蓋著一面大大的五星紅旗。
九點過了幾分的時候,展廳外面所有的記者都進了場」很快就有將近上百名的記者,擠到了華陽動力的展台前面。
金小強笑呵呵的站在展台上面,說了一些場面話之後,就由幾個工作人員,緩緩的將那蓋在君威車型上的紅sè國旗,緩緩的拉開。
頓時整個展台前面,就和奧運會的體育場裡舉行開幕式的那一瞬間一樣,到處都是閃耀的閃光燈,所發出的亮光。
站在台上的金小強都能夠聽到,下面的那些記者手裡拿著相機,在不斷的噼啪的按動快門的聲音,還有一些相當懂行的記者,在看到了他們的車型的時候,所發出的輕微的嘆息聲。
這款車,真的是太漂亮了,雖然還只不過是一款概念車,但是從這款車的外形,就不難看出,這款車,將來肯定會是一款非常棒的中級商務車。
渾厚飽滿的前臉,但是不同於奧迪那種混元,在中間和兩側,還有幾條凌厲的腰線,車燈同樣是渾圓但是卻不失犀利的造型。
而另外一邊,君威的大哥君越身上所批蓋的紅sè國旗,也被緩緩的揭開,頓時整個華陽的展台前面,閃光燈更是閃成了一片。
就在這一瞬間,這兩款車正式在法蘭克福車展上亮相,也是來自天朝的汽車,第一次站在了法克東福的展台上,這是銘記歷史的一刻。
五十年的期盼,多少天朝汽車人的夢想,天朝自主生產的純自主智慧財產權的汽車,第一次登上了國際舞台。。。
在這兩款概念車之後,華陽動力的接下來的幾款車型,也紛紛的亮相於眾多的記者們面前。
接下來出現的是來至北汽b40的硬漢系列,這兩款車型,說實話並沒有引起多大的轟動,這樣的硬派suv、在歐洲其實並不怎麼流行,他們的主要戰場是在美國和天朝。
但是緊接著出現的是逸動的衍生品,2011款外形的北美版索納塔,還有2011款的上汽mg3兩廂。
這兩輛車已經亮相,立刻就在華陽的展台前面,再次因為了一陣嗡嗡的熱議聲。
11款北美索納塔的造型,更加的犀利,科幻,但是可以從這款車上看出很明顯的逸動家族的特sè,尤其是那個前臉。
而且這樣的科幻的外形,在歐洲可是很討好的,當年這款車能夠成為僅次於豐田卡羅拉的世界銷量亞軍,這副科幻的外形,可以說是絕對的功不可沒。
而那小巧,但是卻有著一張威嚴霸道的前臉的mg3,也同樣吸引著那些記者的目光。
這樣的兩廂車,在歐洲可是非常受歡迎的,因為車子小,駕駛靈活,停車方便,而且最關鍵的還省油,所以在歐洲這樣的兩廂車,在大城市裡可以說比比皆是。
而這款車有著和逸動非常相似的風格,但是又有著完全不一樣的硬派氣質,尤其是這車的車燈,真的很有意思。
橘sè的小車,真的是很能吸引眼球。
在這兩輛車之後,就是這次華陽動力帶過來的主力展品,那老三樣逸動,明銳,還有翼虎車型了。
這三款車型,現在在歐洲已經有販賣了,甚至在德國,已經有不少消費者都拿到了這幾款車了,車子的售價並不高,也就是二萬歐元左右起步,最高不過三萬五千歐元的樣子。
而這樣寬敝的車,再加上這麼合適的售價,當然是讓很多歐洲的消費者趨之若鶩,畢竟因為歐洲各國的保護關稅比較重,所以這車子的價格加了稅之後,才和他們本國的一些車型差不多,可是無論從外形,還是動力上來講,華陽的產品,可比他們的一些產品要好上不少。
克勞斯是在7月中旬,才完成了西北歐的這幾個國家的銷售網絡的建設的,可是就是這樣,到現在短短的兩個月左右的時間裡,他們就已經賣出去了超過六千台的華陽動力的產品。
因為英國和法國沒有他們的4s店,甚至有很多來至英國和法國的消費者,不遠千里,來到德國,專門提一台車回去。
而在經過了這些狂熱的車mi的一段時間的考驗後,大家得出了一個結論,那就是華陽動力的產品的質量,還是非常信得過的。
這三款車,絕對可以稱得上是三款好車,而最近一段時間,因為華陽動力在天朝的火爆,也被介紹到了歐洲,而他們的火爆,更是讓很多歐洲的消費者認識到了華陽動力這個品牌。
現在距離京城車展才只不過兩個來月的時間,所以想要給原來的這老三樣進行升級,還是有點困難,但是金小強他們還是儘可能的給他們的車子做了一些改動。
這次帶來的逸動轎跑車,是紐博格林特別版,是經過他們廠的工程師專門調校過的車子,馬力和扭矩的輸出,都可以和當時他們用來參加紐博格林挑戰的那台車相媲美。
而明銳和翼虎,也都經過了專門的調教,發動機也都升級成了全鍋合金的發動機,當然這些車的價格,和原來的也就不一樣了。
雖然這三款車是老三樣了,但是他們身上的技術升級,當然還是引來了很多記者的主意,當華陽的展台,正是開放之後,那些記者就立刻圍到那些車子前是一通狂拍。
只不過這次擠在君威和君越兩款概念車前面的記者,則是最多,因為縱觀整個車展下來,這次亮相的車型裡面,最漂亮的就要數著兩款概念車了。
寶馬和蘭博基尼雖然也推出了新跑車,可是那畢竟是跑車,是出去裝b的車,不是真正實用的車。
而華陽動力的這兩款概念車則不同了,從他的五門版配置就能夠看出,這是一款兼〖運〗動和商務的車子,而且這車子的流線型外形也是相當的漂亮,難道這是華陽動力,再次精心打造出來的有一個翼虎不成?!。
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