重生1989：締造華夏科技帝國 第189章 華夏汽車：啟航

    車間內，徐華盛上車親自看了看這些樣車後，滿意的點點頭。

    雖然有十二輛樣車，但是卻是多個版本。之所以弄多個版本，原因也很簡單。

    徐華盛準備把這款車放在兩個品牌上面，做出差異化。就像豐田和雷克薩斯一樣，一個做低端，一個做豪華。

    低端車型放在玄武品牌，也就是山海汽車最低端的品牌上。設定就是一款屬於華夏的廉價工具車，主打結實耐用，幾乎沒有舒適性和豪華配置，用的發動機是自然吸氣的發動機，馬力小卻很皮實，故障率低。

    不僅如此，低端車連懸架都有兩個版本。一個是獨立懸掛，舒適性較好，但是價格稍微貴點，而且極限越野性能稍微弱一點。

    另一個版本採用整體前橋，就是LC80用的那種整體前橋，這種整體前橋極限越野性能更強，但舒適度卻差很多，其實這個車型就是豐田陸巡的LC105車型。

    其實陸巡剛上市的時候並不是一帆風順，由於前期市場的不認可，J100車系經歷了一次「退化」。在非洲、拉美及澳大利亞某些地區由於路況惡劣，消費者對前獨立懸架非常不買賬。

    所以豐田重新調整這些市場的產品線，推出LC105車系——即換回J80系列前整體橋的LC100，隨即挽回了市場。現在玄武直接推出兩個版本，到時候直接能避免這種情況的發生，畢竟這款車的目標不僅僅只是華夏市場，而是全球市場。

    再說了華夏現在好多地方路況也非常差，很多地方也需要這種能極限越野的車型。

    低端放玄武品牌，而高端車型則是白虎品牌上，走豪華路線。雖然是換殼車，但車子從內到外給人的感覺卻是完全不一樣的。

    徐華盛坐在白虎品牌的車子裡，看著這內飾，摸著皮質座椅，臉上儘是滿意。

    這內飾，在這個時代，絕對是頂級的豪華，別說以豪華著稱的奔馳了，就算勞斯萊斯來了都得靠邊站。

    這種內飾風格完全是三十年後的內飾風格，放在這個時代，這豪華感直接碾壓所有對手，目之所及，幾乎全是實木和真皮，主打奢華。

    除了內飾豪華之外，配置也相當的豪華。比如全車高達十二個高品質的音響，比如液晶顯示的中控屏，這些東西在這個時代都是絕無僅有的東西

    現在就算最頂級的豪華車，中控也是個收音機。

    但是這輛車用的卻是液晶顯示屏幕，還擁有DVD功能，連看電影都行，雖然不能觸屏，但當車子啟動後，大屏亮起來的那種高級感，是這個時代所有豪華車都沒有的，特別是晚上，再加上獨特的氛圍燈，絕對把豪華感拉滿。

    同時這輛車在隔音降噪方面也做了大量的系統工程，車內噪音控制程度在這個時代吊打幾乎所有車子。

    除了內飾豪華外，白虎品牌的陸巡動力更牛逼，用的是雙增壓全鋁發動機，馬力更強勁，重量更輕。

    而玄武的車子，發動機馬力小，還是鑄鐵發動機。

    變速箱也不同，玄武品牌的變速箱是五檔手動變速箱，主打耐用便宜。

    白虎品牌卻用的是5AT變速箱，和五檔手動變速箱完全不是一個時代的產品。

    總之一句話，玄武陸巡是廉價的工具車，主打便宜耐操配置低，在不減少安全的前提下，能簡配就簡配，想要舒適一點，就得選配舒適性配置。

    白虎是豪華越野車，主打豪華舒適動力強，極限越野能力也不差，雖然懸掛用的獨立懸掛，但是車子動力卻非常強，很多情況完全可以大力出奇蹟。

    再說了，買這款車的人，有幾個閒著沒事天天去極限越野啊，他們大部分都是在城區開，或者去自駕游，極限越野的時候很少。開這車的人，要的就是那種面子和逼格。

    十二輛車，每款發動機搭載三輛車。兩款變速箱，每款變速箱搭載六輛車。

    「都試過沒有？」

    看了一圈車子後，徐華盛開口問道。

    「徐總，在咱們試車場進行了基礎測試，基礎測試沒什麼問題。但車子具體如何，還要看接下來的路測。」

    負責人認真的說，聽到這話徐華盛點點頭，眼裡也帶著期待。

    雖然徐華盛對自己拿出的設計很放心，但路測還是必須要進行的，只有經過嚴苛的路測，才能知道車子的所有情況，特別是發動機和變速箱的性能和可靠性，更是需要嚴苛的測試才行。

    而車子的各種調校數據，也需要在路測中不斷的調整，才能達到最合適的狀態。

    「既然都準備好了，明天就出發吧。路上注意安全，有情況隨時匯報」

    徐華盛交代著，心裡也期待著這款車早點完成路測，早點定型。

    從動力研究院出來後，徐華盛走進旁邊不遠的能源研究院。剛進入院子內，就看到一群工程師正在院子裡進行測試光伏板呢。

    「徐總好」

    看到徐華盛過來，所有人都跟徐華盛打著招呼。

    「怎麼樣了？」

    看著院子裡測試的幾塊新型的光伏板徐華盛問道。

    「徐總，光伏板已經測試完畢，完全可以進行量產了，這不是你說要弄個架子嗎？這是我們設計的光伏支架，這裡有一個光感感應器，架子上有一個電控的轉向機構，這個架子可以根據太陽光照射角度不同，自動調整傾斜角度」

    技術人員笑著說道。

    他們今天測試的東西就是這個光伏架子，其實這架子很簡單，就是一個帶電機轉向機構的鋼管架子，架子上有一個光感器。

    太陽出來後，光感器會根據感應到的數據自動調整太陽能板的方向和傾斜角度，讓太陽能板在一整天的時間都以最佳的角度對準太陽，獲得最大的發電效率。

    其實很多光伏發電廠的光伏板是不帶這玩意呢，畢竟增加這玩意一個架子的成本會增加不少。

    但這次的光伏板出口的地方可是沙特，人家有錢，華盛集團也給他們了兩套方案，一套就是普通的架子，一套就是自動的架子，人家選的自動的架子，華盛集團只能照做，誰讓顧客就是上帝呢。

    徐華盛看著這個架子點點頭，又了解了一下工廠的進度，最後臉上儘是滿意。

    現在新型光伏板已經定型可以量產了，工業園區定製的生產線也基本上安裝到位，現在架子也測試完畢，接下來就是大規模的生產了，等生產好相應的光伏板，架子，控制器，逆變器這些東西相應的配件後，就可以在沙特建設光伏發電站了，這個工程意義重大，不能出現差錯，因為光伏發電廠的成敗，關係到後續一系列的項目的進度。

    而且這玩意是一個樣板工程，只有這個工程做好了，才能在全球拿下更多的工程，光伏產業可是一個很大的產業。一筆閣 www.pinbige.com