飛機跑道盡頭的機庫大門打開了,這次好像由於飛機太大,機庫大門被分成的幾段全都層層打開了,直到開到了最大。
不管是現在用望遠鏡看的觀眾,還是在直播前用視頻看的觀眾,都不由自主的向前湊了湊,想離的更近一些,看的更清楚一點。
不過他們馬上反映了過來,自己這麼做是徒勞無功的,再湊也湊不進一米,氣的他們都想直接跑道機庫里去看了。
新的空天運輸機沒有讓他們久等,在大門全部打開之後,一輛重型牽引車就帶這一架龐然大物就從機庫中緩緩駛了出來。
它沒有大氣層內飛機「纖細」機身和翅膀,巨大的三角形機身讓它看起來異常的堅固,與機身相比顯得渺小的駕駛艙也讓它看起來更加的巨大。
機身下方兩側一共八個輪子也顯示了它與體型相符合的噸位。
它整體線條簡潔,機身尾部兩個巨大引擎突出非常的惹眼,整體的結構稍顯稜角,讓這架巨型的運輸機看起來更加的硬朗。
沒有現有航天飛機或者「空天飛機」的那種圓潤感,但是這更符合人們對科幻的審美觀。
在期待它出來的時候,看網絡直播的觀眾們都在專心的看它,等它正式的出現了,網上就再次炸了鍋。
「好大,這絕對比以前的那麼航天飛機大多了,而且它的翼展比機身長度還要大。」
「快快快,有大神嗎?趕緊大致計算一下大小!」
「根據周圍參照物的大小大致的算出來了,它的機身長度應該是大於七十米,翼展應該是八十米左右,比米國之前的航天飛機大很多。」
「太大了,雖然沒有這世界上最大的大氣層內飛機大,但是作為太空飛行器來說已經不小了,從之前的「隼」級就可以看出,這種起飛方式可是比運載火箭方便太多了,而且回收再利用的方式也比火箭回收靠譜,已經和普通的飛機差不多了。」
「就是不知道運載能力有多少噸,有沒有以前的航天飛機那麼大。」
「肯定有啊,畢竟大小都在那裡擺著呢,航天飛機最大的也才五十多米,這個都七十多米了,我覺得至少能運送五十噸貨物到達近地軌道吧。」
「前邊的別忘了,它可是要從地面直接起飛的,沒有輔助燃料箱和輔助推進器的話,它的大部分都要來裝燃料的,燃料肯定要占掉很大一部分,估計有個二十幾噸的載重量就不錯了,頂多能運個空間站的艙室,和長五的運力差不多。」
「醉了,別老拿航天飛機的技術來約束空天飛機好吧,不要再用你以為的技術去猜測新的技術了,它能從地面直接起飛就說明它的發動機足夠強大了,要我說,少說一百噸,運載能力直逼米國的土星5號和我國正在研製的長九。」
「噓,少說多看,等弧光航天自己公布數據就好了,現在分屏了,駕駛艙的畫面也加了進了。」
「哇,分屏必須要給個好評啊。」
駕駛艙中,已經是老司機的三人都已經做好了準備,不同的是,這次李曉寧成了主駕駛員,朱鶴殊成了備用駕駛員。
而張子健還是副駕駛。
這次的駕駛艙布局與「隼」級初號機駕駛艙的布局差不多,也是並排寬敞的三人艙。
不過現在正在批量生產的「隼」級空天飛機的駕駛艙已經改了,改成了單人的座艙,節省了很多的空間。
因為現在生產的是「獵隼」空天戰鬥機,算是第一種定型的戰鬥型號,所以它現在需要這些空間裝彈藥。
為此弧光航天已經另立了一個部門,專門設計初始型號的衍生型。
現在他們正要把「隼」改成兩座的「游隼」,然後稍微增加一些活動範圍,再把維生系統做的完善一點,智能駕駛系統也要做的更方便一點,就可以賣給那麼超級富豪了。
到時候來個什麼地球軌道一日游、月球旅行什麼的,自己開飛機去就行了。
根據市場部的調研,這東西一亮相,那些玩膩了遊艇、跑車、大氣層內飛行器的土豪一定會感興趣的。
哪些土豪們實在是太熱情了,所以在空天客機還沒有出來的情況下,就只能用這種方法頂一下了。
而且土豪們……應該是更喜歡「游隼」的。
只是不知道今天的空天運輸機試飛了之後,那些土豪們又會產生什麼樣的大膽想法。
「塔台塔台,這裡是x-ys01,準備完畢,請求起飛。」主駕駛員李曉寧駕輕就熟的說道。
作為已經飆過很多次空天飛機的老司機來說,不管是真實的「隼」級還是模擬的「雕」級,他們現在對於自己要做的一切都已經很熟悉了。
「編號x-ys01,這裡是塔台,數據確認無誤,可以起飛。」總指揮白洪顯的聲音從通話器中傳出來。
「明白,x-ys01起飛。」
李曉寧一邊回復著命令,手也不停的按下了幾個按鈕,然後熟練的推動節流閥。
在艙內這一番動作的同時,空天運輸機後方的兩個大引擎噴口也噴出了炙熱的尾流,由於動力太過強大,噴出的尾流震動的空氣轟隆作響,在不是太遠處坐著的觀眾們聽的一清二楚。
在這巨大的推動力下,體型巨大的空天運輸機逐漸向前划去,越來越快,直到划過長長的跑道。
李曉寧看速度已經達標之後,馬上拉起機頭就讓這看似笨重的大傢伙輕巧的飛上的天空,並且伴隨著悶雷一樣的聲音迅速遠去。
「塔台,x-ys01起飛正常,飛行正常。」
地面上的觀眾算是受到了一陣聲浪的洗禮,但是這對於他們來說值得的,很多人都歡呼的站了起來,並且不斷的擁抱,然後向飛機遠去的地方張望。
有的人就趕緊把自己錄下來的視頻放到了網上,想要所以得人都分享這一刻。
這一刻,在場的人無比自信。
因為在空天飛機這一領域上,弧光航天絕對是走在世界最前列的,而且是不容反駁。
而弧光航天,就是華國的公司。
他們非常感謝弧光航天能把觀眾席安放在這裡的,這場面簡直是太震撼了,他們或許記這一天會記一輩子。
當然,第一次在現場看「隼」級空天飛機起飛之後的那些觀眾也是這樣想的。
不過最嗨的還是看直播的那些人。
講真,分屏真是一個好東西。
他們不僅可以看見空天運輸機整體滑行和起飛的畫面,還能看到駕駛艙中宇航員的所有動作,並且兩邊的動作和反饋是同時的。
駕駛員做了什麼動作,是加速還是拉升機頭,只要做了什麼動作,飛行器的整體就會立馬做出反應。
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