人仙百年 第330章 遠征大捷

    1943年10月,為配合中國戰場及太平洋地區的戰爭形勢,重新打開中印交通線,中國駐印軍總指揮史迪威將軍制定了一個反攻緬北的作戰計劃,代號為「人猿泰山」。計劃從印緬邊境小鎮利多出發,跨過印緬邊境,首先占領新平洋等塔奈河以東地區,建立進攻出發陣地和後勤供應基地;而後翻越野人山,以強大的火力和包抄迂迴戰術,突破胡康河谷和孟拱河谷,奪占緬北要地密支拿,最終連通雲南境內的滇緬公路。

    擔任主攻任務的是鄭洞國指揮的新1軍,下轄孫立人指揮的新38師,廖耀湘指揮的新22師,以及顧如虎指揮的獨立旅,總兵力3.5萬人。

    而當面之敵是田中新一中將指揮的日軍第18師團,下轄第、55、56聯隊,共有兵力3.2萬人。該師團是日軍的一支王牌部隊,兵員來自九州島的產業工人,以凶頑聞名,參加過進攻上海和南京的作戰,是製造南京大屠殺的元兇之一。它在新加坡曾以3萬多人迫使8萬多英軍繳械投降,後投入緬甸作戰,有「叢林作戰之王」的稱謂。

    胡康河谷,緬語為「魔鬼居住的地方」。它位於緬甸最北方,由達羅盆地和新平洋盆地組成,山高林密,河流縱橫,雨季泛濫。據說原來曾有野人出沒,因此當地人將這片方圓數百里的無人區統稱「野人山」。中國駐印軍對胡康河谷太熟悉了,前年中國遠征軍敗退時,闖入這塊禁區,損失慘重,遺屍無數。胡康河谷內的每棵樹下幾乎都撒著中國官兵的屍骨,每處河灘都撒下了他們的血淚。

    1943年10月20日,前哨戰在新平洋以西無名高地打響。獨立旅搜索連在行進途中與日軍的一個大隊遭遇。雙方立即搶占有利地形,並幾乎同時向對方開火。

    按照以往的經驗,日軍一個大隊(營)的戰鬥力相當於中國軍的一個師。此次戰鬥一開始,日軍根本不把區區一連的中國士兵放在眼裡,立即向中國軍占據的無名高地發起衝鋒。

    搜索連是獨立旅的開路先鋒,全連兵員200餘人,配備迫擊炮12門,反坦克炮3門,輕重機槍55挺。戰鬥一打響,該連即沉著應戰,將敵人放入射程內,充分發揮火力優勢予以殺傷。當日本兵端著三八大蓋氣勢洶洶撲上來的時侯,驟然間冰雹般的迫擊炮彈便劈頭蓋臉地砸下來,暴雨般的機槍子彈構成一道密不透風的火牆,把氣焰囂張的日本兵打得暈頭轉向。

    下午,另一連的中國士兵及時趕到,兩路一齊夾擊,日軍丟下200多具屍體,倉惶而逃。前哨戰初戰告捷,中國駐印軍首創對日軍以少勝多的戰績。

    10月24日,獨立旅和新38師攻擊前進。上午9時,炮兵部隊進行了1個小時的炮火急襲,370多發炮彈在敵人陣地開花。火炮準備後,中國軍隊向日軍發起了攻擊。親臨前線督戰的史迪威在日記中寫下了自己的觀感:「中國人打得很好,這些人勇猛無畏,下級軍官是好樣的。」

    12月29日,經過6天的激戰,全部奪占了日軍陣地。日軍56聯隊丟下數百具屍體,倉惶向後退卻。

    於邦戰鬥結束後,被俘的日軍被帶到獨立旅旅長顧如虎面前,顧如虎冷哼一聲,命令參謀:「你去審一下,凡是到過中國的,一律就地槍斃。」命令被迅速執行。日軍第18師團曾在中國戰場上犯下累累罪行,這些俘虜手上沾滿中國人的鮮血,當然在劫難逃。

    1944年1月,日軍第55、56聯隊退守胡康河谷內的達羅至太白加一線。新編第1軍兵分三路進擊。左路為孫立人指揮的新編第38師,從於邦地區出發,向太白加攻擊;右路為廖耀湘指揮的新編第22師,從新平洋出發,向達羅攻擊。另外還有顧如虎的獨立旅遊弋在外,伺機發動進攻。

    1月31日,一隊坦克冒著敵人炮火快速衝進了達羅鎮,中國步兵緊跟在坦克後面,利用鋼鐵屏障的掩護,肅清各個死角,占領敵人工事和陣地。鋼鐵履帶反覆碾壓著設在小鎮上的日軍第18師團司令部,將日軍師團參謀長瀨尾少將及數十名軍官被擊斃。雖然師團長田中新一逃出了該鎮,但師團關防大印卻落在了中國士兵手中,因此達羅之戰就成為日軍第18師團戰史上的奇恥大辱。

    日軍第18師團自達羅、太白加一線後撤後,改變防禦部署,將第55、56聯隊成梯次配置,分別占據胡康河谷中心地帶的孟關和瓦魯班地區,兩地前後相距約12公里,企圖以堅固的縱深防禦,阻止中國駐印軍的進攻。

    獨立旅抵達瓦魯班東北面地區,隨即向日軍發起攻擊,並占領其側後南北河渡口。中美聯軍向瓦魯班發起攻擊。下午1時,坦克部隊從河堤缺口涉水過河,對岸日軍根本沒想到坦克竟能涉水過河,急忙集中火力封鎖河面,中美聯軍更不示弱,大小火炮對準敵人陣地實施壓制射擊,美國飛機也趕來助戰,直打得日軍陣地一片火海。


    在戰車的追逐下,日本兵像兔子一樣,四散奔逃。進軍路上,橫七豎八,躺下具具日軍屍體。戰至3月9日,日軍第55、56聯隊死傷過半。最後憑藉工兵部隊在叢林中臨時開闢的兩條秘密通道,僥倖逃出絕境。

    隨後,日軍在緬甸組建第33軍。由本多政材中將任軍長,統轄第18、53、56師團。本多政材把第18師團殘部和第53師團部署在孟拱河谷,企圖據險頑抗。

    孟拱河谷地勢險要,谷口是堅布山天險,谷內的加邁和孟拱兩大重鎮隔南高江對峙,攻守相望,互為犄角。

    史迪威與中國將領們商討後,作出了一項大膽的作戰部署:以新22師向加邁攻擊前進;以新38師向孟拱進擊;另以獨立旅和美軍拉加哈德突擊隊組成中美聯合突擊隊,繞道北側的崇山峻岭,插向敵後的戰略要點密支拿。將日軍在密支拿、孟拱、加邁一線分割包圍,予以殲滅。

    3月14日,中國駐印軍開始向堅布山天險攻擊,新22師從正面佯攻,顧如虎率領獨立旅,不畏艱險,歷14日從左翼翻山越嶺回到迂堅布山後方,和新22師兩面夾擊,於29日攻占沙杜渣,突破堅布山天險,進入孟拱河谷。

    密支拿為緬北第一重鎮,系緬甸鐵路北部終點,有公路通孟拱、曼德勒及八莫,地形險要,是緬北重要的交通樞紐,並為中印公路之重要通道。日軍第18師團第聯隊主力及第56師團一部在這裡構築堅固工事據守。

    美軍出動大批飛機對密支拿進行了長時間的轟炸。獨立旅發動奇襲,攻占密支拿以西約1公里的飛機場。日軍對突如其來的中美部隊茫然失措,倉皇抵抗。獨立旅經過4小時的戰鬥,完全肅清了機場上的敵人。

    拿下密支拿機場,切斷了孟拱、加邁之敵的後勤補給線,大大鼓舞了新22師和新38師對日軍的正面進攻。隨後新22師在索卡道將日軍第18師團主力包圍,斃敵5108人,生俘櫻井中隊長以下日軍112人。日軍第18師團團長田中新一率1500餘殘兵,在第53師團主力的接應下倉皇南逃。

    但是,奪取密支拿城區的戰鬥卻進行得十分艱苦。史迪威在空降成功的勝利心情鼓舞下,下令部隊兩周內拿下密支拿。然而,他低估了敵人。中美聯合突擊隊占領密支拿機場後,日軍急忙自滇西和八莫調派部隊增援,使該地日軍達到約2個聯隊的兵力。輕敵冒進的中美部隊在密支拿火車站慘遭日軍伏擊,傷亡巨大。史迪威連續向密支拿空運了第14師的第41、42團、新30師的第89、90團、第50師的149團。各部隊不斷向日軍發動猛攻,但日軍憑藉堅固的工事,頑固抵抗。

    最後,史迪威撤換了聯軍指揮官博特納准將,重新調整了部署,以第50師、新30師和美軍拉加哈德突擊隊從三面圍攻密支拿,很快肅清了外圍陣地,攻入市區,隨即開始與日軍逐個房屋、逐條街道地進行艱苦爭奪。經過20天的激戰,終於肅清了密支拿的殘敵,占領了整個市區。日軍城防司令官水上源藏見大勢已去,被迫自盡。僅有少數殘敵偷渡伊洛瓦底江,向八莫逃竄。在這場密支那攻堅戰中,中美聯軍浴血苦戰,殲滅日軍約3000千人,自身傷亡約7000千人。

    但在胡康河谷和孟拱河谷戰鬥中,中國軍隊殲滅日軍第18師團全部,及第53師團和第56師團各一部,共擊斃日軍2萬多人,一雪兩年前兵敗緬甸的恥辱,這是一次輝煌的巨大勝利。

    廖耀湘在勝利後,立即至電清先生,興奮地談到「此次敵重武器及軍用車輛遺失之巨,人員死傷疾病轉於溝壑者之眾,狼狽潰散慘狀,有甚於兩年前國軍野人山之轉進。追昔睹今,因此痛雪前恥,官兵大奮。」

    清先生大喜,宣布給各級軍官晉升一級!

    由此,中將顧如虎晉升為二級上將!而且經過戰場的洗禮,他吸收了大量的煞氣,踏入鍊氣第三層。

    其實,青白黨的上將還是很多的,從1936年到1949年,總共授予53位上將,像張發奎,鄧錫侯,余漢謀,商震,何健,蔣鼎文,于學忠,楊虎城……這些人都是上將。

    二級上將再往上還有一級上將,朱培德,唐生智,陳少寬,劉湘,宋哲遠,陳調元,白蟲喜,陳誠,閻錫山,何應欽等等,都是一級上將。



  
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