當農人忙於育秧時,鐵軌以開始在邑中鋪設。一筆閣 yibige.com 更多好看小說間距便是始皇帝『車同軌』時規定的六尺。
本只是充作戰車樓行進的軌道,結果劉備福靈心至,何不沿街道造一條嵌入式的凹形車軌,用來行駛公共馬車?
有軌馬車,是指靠馬匹牽引車輛、車輪在鋼製軌道上滾動行駛的交通運輸工具。可搭載數倍於普通馬車的乘客和貨物。由後世的英國人發明。第一個提出將馬車軌道嵌入路面的是法國人。在蒸汽機車沒有問世前,有軌馬車是陸地最強運載工具之一。
有軌馬車為兩駕馬車,設前後車門,供乘客上下。
樓桑南北窄而東西長。從東闕到西闕,有五里之遙。說長不長,說短亦不短,平日還好,若遇雨雪,走起來頗為費力。若能每隔一里,置一座車站,豈非絕妙!
這便找來蘇伯,將心中所想細細道來。
蘇伯點頭道可行。只是少東家,齊民不可乘馬車。若只是供邑中官員學子出行,計程馬車足以。何須再造此物?
是了。
編戶齊民是不可乘坐馬車的。等等,拉車不用馬不就行了嗎!牛車太慢,驢車運力又低。劉備靈機一動騾馬如何?
蘇伯點頭騾車可行。只是,拉車的騾馬要雄健有力才行。
基因看父母。
雜生騾馬的公馬,可用鮮卑重挽馬。母驢的話……
劉備這便找來蘇雙。
蘇雙說,何不用渤海黑驢。其形體勻稱健壯,筋肉發達。頭頸高昂,面直口齊,眼大有神,背腰平直,肋骨拱圓,腹部充實,關節明顯。以鮮卑重挽馬和渤海黑驢繁殖,可產大型騾馬!
這便命張世平和宗人同去販渤海黑驢。待渤海母驢隨船抵達。只見它全身毛色烏黑,無一雜毛,身形高大壯實,四肢粗重,蹄低而大,體形偏重,胸寬而深,堪稱當下之『重型驢』。配馬生騾質量尤佳。
公交樓車的設計,也隨之出爐。
和舫舟類似。分上下兩層,以梯相連,能乘百人。故又叫舫車。
劉備在西林邑軌道上親測,兩匹鮮卑重挽馬拉車,若不停留,五里長街,半柱香時間便可走完。
只等騾馬出欄,便可在邑中行駛。
鍛造、鋪設鐵軌皆費工時。騾馬出欄亦要時日。即便是舫車的技術定型,亦需諸多時間完善。不著急。慢慢來。
當下冶鐵業十分發達。大型煉鐵高爐,可日產鋼鐵六十餘鈞(1噸)。時有三個規模較大的冶鐵中心安陽,鞏縣,南陽。南陽因地處南北界上,又是長江、漢水、淮河三水路與關中來往之通道。故而工商各業都很發達,特別是冶鐵業相當繁盛。時南陽郡人口兩百四十餘萬,為全國各郡之冠。郡城周長七十餘里。被稱為南都。工商業發展達到鼎盛時期,甚至成為與京都洛陽並稱的全國兩個最大的中心城市。
劉備之所以對南陽如此了解。除了諸如黃忠、郭芝皆來自南陽外。邑中鐵匠鋪亦僱傭了許多來自南陽的治家良工。
話說,最近有一奇事。
這件事還需要從北海一龍說起。管寧三人為實習生,在置舍任郵佐一職。薪金豐厚,便想打造一把佩劍。君子當佩劍。《禮記·玉藻》上載「必佩劍」,就是必須佩帶寶劍的意思。《禮記·少儀》又載「觀君子之衣服、服劍、乘馬,弗賈」。意思是說看君子的服裝、佩劍和車馬,不要談論它們的價格。
換句話說,價格多寡先不論,一定要有。
這便去了三叔家的鐵匠鋪,尋良工打造佩劍。有良匠,人皆稱『夏老』,乃三叔從南陽重金雇來。與三人論劍,才思頗廣。眾人甚奇之。此事本也作罷。不料田驊等人聽聞後,這便前往一觀。眾人所問,夏老必有所答。田驊大喜。這便請夏老去學壇與北海一龍博論。
結果,通殺學壇,無有敵手的北海一龍,竟拱手認輸!
學壇上下一片譁然。
這位神秘的夏老,事後自回鐵匠鋪,整日醉心打鐵不提。
三叔得知,急忙來報。劉備知其必是隱士。考慮再三,將一塊私人玉牌交三叔轉贈與他。又傳言道想來見時,自來見。
夏老亦未拒絕。長揖收下。
小暑過後,暑熱漸起。
樓桑高樓重閣,自有風來。五層書房,窗門大開。透過紗窗,俯瞰翠紅濃綠,行人如織。一派鮮活景象。
侯府居東南。這片宅邸,多是劉氏宗人和家臣部將所居。可謂寸土寸金。皆是比侯府略低的五層高樓。十分氣派。如今就連門前老桑,亦有專人護養。
這是侯府的標誌。凡有人問路,眾人皆答曰東闕五丈桑旁便是。
劉備正在設計舫車的避震和剎車。就他所知,避震有兩種,板簧避震和彈簧避震。彈簧好做,只可惜如果只有彈簧,車輛顛簸後,車身會像彈簧玩具一樣不停的上下跳動,所以須要配合阻尼筒,來控制彈簧壓縮和回彈的效果。
這個比較複雜。板簧避震卻簡單許多。
板簧截面是長方形的長圓弧形彈簧鋼。對於非常重的車輛,板簧可由多個逐漸變短的葉片層疊在一起製成。
打造起來不難。
劉備畫好草圖,交給良匠依樣打造,再實踐中徐徐改進便可。
剎車的設計,破費心血。劉備參考了自家的馬車,發現此時的馬車並無獨立的剎車系統。
車和馬之間乃是以兩根名叫『轅』的直木連接。屬於硬連接。只需令馬匹止步,便可停車。此時馬車日行不過七十里。速度快不到哪去,故而剎車無用。然而若換成上下兩層,載百人的舫車,又在鐵軌上行駛。慣性大和阻力小,若無剎車系統,必出事故。
如何才能儘快的剎住車輛。
劉備想了許多辦法,效果皆不佳。
這便找來蘇伯詢問。
蘇伯略作思量,這便言道少東家何不用齒輪傳動?
劉備一愣齒輪傳動?
蘇伯點頭道正是。若把騾馬之力與流水之力相比,舫車可否與水排相比?
劉備茅塞頓開騾馬拉力驅動齒輪,齒輪再傳給輪軸,驅動車輛!然而,如何停車?
蘇伯在畫板上畫出一物棘齒輪可用於制動,以防輪軸倒轉。
劉備驚呆。所謂的『棘齒輪』,便是後世的棘輪。由棘爪推動,只能向一個方向旋轉,而不能倒轉!
蘇伯又道傳動齒輪,亦可用人字齒輪。
人字齒輪,重合度高,軸向載荷小,承載能力高,工作平穩,能大大延長軸承使用壽命。
劉備還能說什麼!這個時代,竟有如此強大的齒輪系統!
加入齒輪,一切便都簡單了。
棘齒輪用於制動,人字齒輪用於傳動。完美解決啟停問題。
參考計程馬車、水排上的齒輪組,蘇伯和他手下的諸多良匠很快就設計出了舫車全套的齒輪系統。
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