「您的意思是,如果我通過了這次的試鏡,您會給我一份10部電影的合約和兩份廣告代言合約?」小布同學拼命的使勁的用指甲蓋自己的腿,在感受到自己腿上傳來的痛楚之後,才確定自己不是在做夢。看書否 www.kanshufou.com
「是的。」陳耕點頭。
「這10部電影合約和兩份廣告代言合約,我能拿到200萬美元的報酬?」小布同學再次問道。
說到200萬美元這個數字的時候,他嘴裡乾的厲害,雖然小布同學一直想要混進好萊塢,為了能夠成為好萊塢的明星,這些年來他拼命的在各個劇組廝混,但他的角色基本上就是一些只有兩三句台詞的小角色,片酬連自己都養活不了,以至於不得不去飯店打工來養活自己……200萬元?
在這之前,小布同學為自己制定的人生目標是掙夠了100萬美元就退休。
「錯了,」陳耕笑眯眯的再次點頭說道:「是稅後200萬美元起,最多可以拿到300萬美元,這取決於你未來的知名度。」
300萬美元啊,自己竟然有機會得到總額高達300萬美元的片酬?!雖然明知道自己能否獲得300萬美元的片酬取決於自己未來發展的高度,但小布同學的腦子恍惚的厲害:不管怎麼說,價值稅收200萬美元的10部電影和2個廣告代言合同只是拿到手了。
出于謹慎,小布同學再次小心翼翼的問道:「先生,我沒有懷疑您的意思,我只是想要再次確認一下,我和您簽訂的是10部電影外加兩個廣告代言的合約,這個十部電影沒有時間限制,在不給您拍電影的時候我可以接拍其他的電影和廣告代言代言,這並不違反我們的合同,沒錯吧?」
「沒錯,」陳耕肯定的說道:「我們只是簽了10部電影和2個廣告代言,在不拍攝電影和廣告的時候你可以做你想做的任何事,不過廣告代言有排他性,比如我給你安排的廣告代言是洗髮水的廣告,你就不能再接其他品牌的洗髮水的代言,不過你接洗衣粉的就沒問題,還有什麼問題?」
「沒了。」小布同學的一口氣終於鬆了下來,排他性的代言嘛,這是正常的,沒有什麼不對。不過想到另外一位好萊塢大明星的遭遇,他臉色忽然一變,躊躇了半晌,終於還是小心的問道:「費爾南德斯先生,我再次請教一下,這10部電影中沒有……那種電影吧?」
「那種電影?哪種電影?」陳耕愣了一下,才明白小布同學說的是什麼,登時指著他大笑:「你想得美!你覺得我給你開這麼高的片酬,就是為了讓你去拍x片?哪個拍片的能拿到這麼高的片酬?」
小布同學頓時訕訕,不過在這之餘,他也鬆了一口氣:不是就好,不是就好。
沒錯,小布同學想到了現在已經是好萊塢著名的大明星的史泰龍先生。
1970年的時候,小史同學……還是叫小龍同學吧,小龍同學的情況跟自己差不多,也是在好萊塢的各個片場亂竄,飽一頓飢一頓的,為了能賺點錢,小史同學去拍了一部名叫《義大利種馬》的電影……嗯,屬於看名字就知道是什麼題材的電影。
其實小史同學也沒賺到多少錢,才區區200美元的片酬而已,但這部電影卻成了小龍同學演藝生涯當中最大的污點,也成了靠著《洛奇》系列電影功成名的小龍同學最不願提及的事情,小布同學不希望這種事情也出現在自己身上。
看著鬆了一口氣的小布同學,陳耕心中暗自好笑,哥們費了這麼大力氣打造一個經典的好萊塢硬漢,為的就是讓人拍?那老子豈不是虧大了?擺擺手對小布同學說道:「雖然劇本還沒出來,不過我可以大致的介紹下你這個角色的情況:在這部電影裡面,你需要的角色之前是甘迺迪總統的保鏢,因為甘迺迪總統的遇刺而心灰意冷……」
知道這是費爾南德斯先生給自己增加成功的機會,更知道這個機會對自己而言有多麼難得,小布同學頓時打起了十二分的精神……
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因為有陳耕在其中統籌調度的緣故,更因為動力總成都是現成的,「iata」項目的進展非常順利,甚至順利的超出了陳耕的想像,只用了一個半月,第一輛實驗室狀態下製造出來的「iata」樣車就擺在了眾人的眼前。
也是拜陳耕從一開始就將「減重」貫徹始終的緣故,這輛iata竟然比它的原型車:第一代的馬自達x-5還輕了5公斤,整車自重只有950公斤,在公司的內部測試中,拜前置後驅、前後軸50:50的重量比以及馬自達x-5上沒裝備過的後輪隨動轉向技術所賜,這輛只搭載了一台1升直列四缸汽油機和一台五速手動變速箱的手動敞篷小跑車,竟然跑出了從0加速至100公里每小時只需要7秒、最高極限速度201公里每小時的成績,驚掉了一地的下巴:這個成績,甚至比美國許多搭載v發動機的全尺寸肌肉跑車的速度還要快上不少。
很驚訝?
可如果你知道福特維多利亞皇冠上搭載的那台47l排量的v發動機只有140馬力的最大功率,就能猜到這個時代的發動機的動力水平,自然也就不會奇怪於這輛小跑車的動力表現了。
與此同時,羅斯瑪麗也給陳耕帶來了好消息……
「你說東瀛的幾家汽車製造企業都願意給我們代工?」陳耕有些驚訝,這個情況有些超乎陳耕的想像,他原本以為想要找一家合適的代工廠應該比較難。
「不但願意給我們代工,而且他們的誠意都很足,在知道了我們這款跑車的大致數據之後,豐田表示如果我們給的代工數量能達到3萬輛,那麼生產線的改造費用、定製專用量具、夾具和檢測設備的成本都由他們自己承擔,並且每輛車的代工費用為9000美元;如果是五萬輛,他們可以將這個價格壓低至00美元。
另外豐田強烈推薦我們使用他們的發動機和變速箱,說如果我們採用他們豐田的發動機以及豐田控股公司:愛信精機生產的五速手動變速箱,他們可以將代工價格進一步壓低道500美元,而且是到岸價。」
500美元,而且是運抵美國港口之後的到岸價,對於一款售價在12000美元的車子來說,等於費爾南德斯公司什麼都不做,一輛車就能淨賺至少1500美元,確實是非常的有誘惑力。
陳耕摸了摸下巴,點頭:「這確實是挺有誠意的。」
豐田給出的報價確實非常有誠意,按照費爾南德斯公司自己核算出來的單車製造成本,以年產5000輛的規模來計算,每輛車的生產和製造成本大約需要11000美元,這個成本根本沒辦法以12000美元的價格進行銷售,因為如果將終端售價定在12000美元,經銷商根本就沒有利潤。
但如果是500美元,那可操作的空間就大的太多了,比如如果陳耕願意降低自己的利潤,給經銷商更多的利潤,為了多賺錢,經銷商一定會想盡辦法去買車;又比如陳耕可以設置一個階梯式的銷量激勵計劃,比如賣10輛車,單車利潤是2000美元,可如果賣20輛車,單車利潤就會上升至2200美元……讓經銷商知道車子的銷量的多少於利潤的多少不是等比關係,而是逐漸遞增,想盡一切辦法調動經銷商的積極性。
「是吧?而且豐田承諾,可以給我們提供最多5萬輛的年產能……當然,對於一輛敞篷跑車來說,這基本上不可能。」羅斯瑪麗說道。
當然,哪怕是羅斯瑪麗也不認為iata的年銷量能超過一萬輛,哪怕iata是一輛不到4米的、車身非常小巧而且精緻的敞篷小跑車,但哪怕放眼全世界,從來沒有哪輛跑車的年銷量能超過一萬——豐田也不認為費爾南德斯的這款名叫iata的敞篷小跑車的年銷量能夠超過一萬輛,他們之所以給出五萬輛的年產能份額,更多的還是表明自己的態度。
既然豐田給出了這樣的報價,陳耕就更加好奇本田會給出什麼樣的報價——現在的本田還在等著費爾南德斯公司救命呢。
「本田給出的報價跟豐田差不多,根據產能的不同,單車的報價比豐田低幾十至一百多美元不等,但有一家企業給出的報價有點嚇到我了。」
「哦?」陳耕揚了揚眉毛,他還真有些好奇,哪家企業給出的報價會嚇到見多識廣的羅斯瑪麗小姐?
「是馬自達,」羅斯瑪麗說道:「我跟馬自達談的時候,他們表示如果我們能給出每年一萬輛的代工額度,並且保證未來的五年時間裡每年都有這麼多,他們不但願意承擔生產線的改造和定製專用模具、量具、夾具以及檢測設備的費用,還將報價壓低到了每輛車000美元,而且同樣是到岸價。」
「握草!」陳耕有點被嚇到了。
他嚇到了不是因為馬自達給出的這個代工報價,而是……握草!兜兜轉轉的,最後又到了馬自達哪兒了?
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