動力之王 第1516章 拓展新的功能

    掛了電話，王大志還有些迷茫：這是什麼情況？到底發生了什麼事？

    雖然不知道到底發生了什麼事，但有一點卻是可以肯定的，那就是：向主任的態度在重型直升機方面忽然發生了這麼大的變化，一定是有一個非常大的刺激！只有這個刺激足夠大，才會讓上面在這麼短的時間內轉變了自己的態度。

    莫名其妙的，王大志想到了陳耕：或許陳董事長知道到底發生了什麼事？

    看看時間，這個時間的陳董應該還沒睡覺，王大志拿起電話撥了出去，少頃，電話接通，王大志將這件詭異的事情和陳耕匯報了一下，也說出了自己的疑惑。

    陳耕一聽就明白了，笑著道：「大概是小喬治當選了。」

    「……」

    王大志有點懵：上面對我們商飛研製重型直升機忽然間這麼支持，是因為小喬治當選了？這是什麼邏輯？

    好在，雖然王大志不是很明白到底發生了什麼情況，但有一點倒是可以確定了，那就是向主任、或者說科g委在這件事上的態度的忽然轉變，確實和自家董事長有關係，甚至這壓根就在自家董事長的預料之中，想到這一層，王大志頓時就放心了，他試探著問道：「那……董事長，向主任給我什麼，我就放心的接著？」

    聽到王大志小心翼翼的語氣，陳耕笑的越發開心了：「老王，我給你說，你不但可以放心的接著，甚至可以再多要一點……你放心好了，向主任他們已經做好了被你宰一刀的準備了。」

    這麼神奇？

    聽陳耕這麼說，王大志詫異的不得了。

    詫異歸詫異，有了陳耕的這句話，王大志徹底放心了，他當即道：「那……董事長，對於這個項目，您有什麼要吩咐的嗎？」

    「要說吩咐的話，唔……」王大志想了想，說道：「你和向主任打個招呼，儘可能的低調點吧，項目該怎麼進行的就怎麼進行，但最好不要報導這個項目，原因我相信你也明白。」

    王大志連忙點頭：「我明白。」

    在王大志看來，這大概就是陳耕與西科斯基公司達成的協議了：自己這邊不宣傳、不報道，西科斯基那邊就當沒有這還是。

    也是！

    不管這麼說，這款飛機終究還是仿的米國人的「空中吊車」，自己悄咪咪的裝備一些，只要軍隊自己不說，美國人就算知道了也會裝作不知道，可如果自己這邊大聲嚷嚷，那就不能再指望人家裝作看不到了。

    「好了，就這樣吧，加油，」陳耕鼓勵了一番，還是沒忍住好奇，向王大志問道：「我聽說維克多信心十足，他準備在10個月內就完成原型機的製造？」

    一說起這個，王大志整個人都自豪起來：「boss，告訴您一個絕對不會相信的消息，維克多已經將主減速器做出來了。」

    「嗯？」聽王大志這麼說，陳耕也有些驚訝：「已經把主減速器做出來了？」

    「是，」王大志自豪的道：「而且咱們的主減速器比『空中吊車』上面搭載的那個主減速器的性能還要棒，最大允許輸入的功率高達8500馬力，維克多告訴我，之後他還會繼續對這款減速器以及發動機進行改進，最終的目標是讓這款減速器的最大允許輸入功率為11000軸馬力。」

    「不錯不錯，」聽王大志這麼說，陳耕也很開心，這還意味著商飛版的「空中吊車」在起步的時候就比西科斯基版的「空中吊車」還要立刻啊，原本已經準備掛電話的他，立刻再次問道：「那旋翼呢？旋翼的進展怎麼樣了？」

    「一切順利！」說起主旋翼的製造，王大志越發開心了：「因為有了米-26的主旋翼的全套製造工藝和資料，旋翼的研發和製造過程都很順利，預計下個月就會製造出第一套主旋翼。」

    陳耕聽的越發開心了，他想了想，說道：「你們也別只想著做飛機，你們可以為『空中吊車』配套很多輔助配件啊，比如是不是可以開發一個2噸、3噸或者5噸的轉場專用油箱，直接吊掛在後面的掛點上？

    又或者可以基於我們的小功率渦輪軸發動機，開發一款帶空調和增壓功能人員運輸倉？

    再者，我們的一些邊境哨所一到冬季的時候就無法進行補給，既然這款直升機的運載能力這麼強大，那能不能針對高原環境進行一下優化、設計一個吊艙，然後在大雪封山的時候直接對這些哨所進行物資的補給？

    還有針對消防和滅火的消防套件之類……總之，不要只局限於製造飛機本身，周邊的一些用途你們也可以想辦法進行開發……」

    陳耕說的這些自己此前沒想到過的、但卻實實在在的用途，讓王大志聽的眼界大開：對啊，我們為什麼不針對性的開發一些功能吊艙、大力拓展一下這款直升機的用途呢？別的不說，只是賣這些周邊的功能吊艙也能小賺一筆吧？

    ………………

    結束了通話，王大志直接去了維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞的項目組，將陳耕的想法和他說了，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞對陳耕的這些小想法大為驚奇，讚嘆不已：這些其實都是些沒什麼技術含量的小東西，但實際用途卻極為廣泛，就比如那個利用現有的小型渦輪軸發動機設計一個針對人員運輸的增壓空調座艙的想法就非常棒，有了這麼一個不依賴飛機自身能源系統的、帶空調系統的增加座艙，在執行人員運輸任務的時候，就可以讓戰士們以更舒適的方式抵達目的地，而更舒適的運輸環境就意味著消耗了更少的精力，也就意味著戰士們可以以更加精神的狀態，一下飛機就直接投入到各種任務當中，這個想法簡直太棒了。

    所以自然，對於公司準備在自己的項目組下面設置這麼一個周邊輔助設施小組的要求，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞沒有任何意見。

    既然維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞沒意見，王大志就該準備赴京了。