動力之王第1542章真的窮瘋了（兄弟們，《動力霸主》再求支持）

陳耕走後，弗拉基米爾隨即吩咐秘書，提醒自己將這件事作為明天早晨的例會的討論內容之一……每天的早晨，弗拉基米爾都要與自己的團隊、也就是內閣成員們開個簡短的例會，這也是弗拉基米爾的慣例了。

第二天早上，在大家都匯報完了自己的工作、按照以往的慣例大家可以回去的時候，弗拉基米爾「先生們，還有一個事情，我想要聽聽大家的建議……」

嗯？

聽到弗拉基米爾的話，大家頓時打起了精神。

「昨天我與費爾南德斯先生見面的時候，費爾南德斯先生跟我提出了一個建議，」弗拉基米爾同志說道：「他希望參照此前從我們這裡租借運輸機和直升機的仿製，租借幾架入門戰鬥構型的雅克-130飛機去阿富汗，大家覺得這個建議怎麼樣？」

費爾南德斯·陳要租借戰鬥機版本的雅克-130？

伊萬諾夫立刻問道：「先生，您似乎並不是很反對費爾南德斯先生的這個建議？」

不止是伊萬諾夫，與會的其他成員也聽出了弗拉基米爾這番話裡面的意思：弗拉基米爾先生似乎對費爾南德斯先生的這個建議很心動？所以，他說服您的理由是什麼？

「是的，」弗拉基米爾並沒有否認這一點，他點頭道：「費爾南德斯告訴我，這些雅克-130將會加入他的防務承保公司在阿富汗執行任務，作為全世界都在矚目的一場戰爭，如果雅克-130在這場戰爭中有著不錯的表現，或許可以為我們爭取到一些訂單。」

弗拉基米爾才剛剛開了個頭的時候，與會的一幫子成員的眼睛就已經亮了：對啊，可以借著這場戰爭的機會，讓雅克-130在全世界面前做個廣告！

因為有陳耕提供的資金的緣故，這一世的雅克-130比歷史上那個磕磕絆絆的雅克-130要完善的多，不但早早的完成了設計定型、拿到了型號合格證和生產許可證，更是在蘇聯解體之前就已經裝備了總計48架的各型雅克-130。

這48架雅克-130.除了供給國土防空軍的陸基高級教練版本之外，還有供給海軍使用的艦載/入門戰鬥構型版本，而這批艦載/入門戰鬥構型的雅克-130，讓俄羅斯保留了一塊遮羞布：在經濟如此困難的情況下，靠著雅克-130這款使用和飛行成本都遠比su-33重型艦載戰鬥機要便宜的多的飛機，庫茲涅佐夫號航母的艦載機飛行員勉強保持了每年100個飛行小時的訓練強度。

這個年度飛行小時數當然是遠遠不合格的，但好歹也維持了俄羅斯庫茲涅佐夫號航母上艦載戰鬥機飛行員的基本素質不會下滑。

實話實說，雅克-130也確實是一款非常不錯的艦載輕型戰鬥/噴氣式教練機，可以完成大多數的日常戰鬥值班任務，如果能夠借著借著個機會讓雅克-130在全世界面前亮個相……

「到時候我們不但可以把雅克-130賣出去，甚至可以幫忙改造那些目標客戶的甲板，」伊萬諾夫興奮的道：「畢竟，我們也是可以生產整套的航母阻攔系統的。」

對啊！

聽到伊萬諾夫的話，其他與會的成員也一下子反應過來：作為一款攔阻降落的航母艦載機，雅克-130在航母上降落是需要攔阻系統來配合的，如果我們能夠借著這個機會賣掉雅克-130，說不定還可以藉機賣掉一套攔阻索以及相應的航母改造工程呢在這方面，俄羅斯可是有經驗的，之前賣給印度的那艘戈爾申科夫號航母，不就是加裝了阻攔系統、加裝了滑躍甲板搞出來的嗎？雖然現在整個改造工程還沒完工。

「我覺得可以，這個辦法不錯！」

「我認為沒問題，只是具體的合作方式還要商榷……」

「不止是雅克-130，我們的su-27、su-30是不是也可以借著這個機會向全世界推銷一下？」

…………

在意識到俄羅斯完全可以將美國正在進行的這場戰爭利用一下的時候，弗拉基米爾的助手們頓時興奮了，紛紛給出了各種建議。

弗拉基米爾本人聽的也是頗為心動：是啊，既然可以將雅克-130送去阿富汗，那為什麼不可以將蘇-27和蘇-30系列也送去呢？這是多好的一個機會！

在巨大的利益面前，大家很快達成了一致：

首先，費爾南德斯·陳的防務承包公司可以從雅科夫列夫設計局「租借」二至四架雅克-130戰鬥機，具體的租賃價格由雙方協商但這只是一個幌子，雅科夫列夫設計局想要生產出這批雅克-130戰鬥機，起碼需要半年的時間，所以這批戰鬥視情況決定從俄羅斯國土防空軍和海軍當中抽調；

其次，為了保護俄羅斯的軍事機密，這批雅克-130隻能由俄羅斯「志願人員」駕駛，而毫無疑問的，這批「支援人員」只能是俄羅斯「退役」的前飛行員，當然，飛行員的薪水也由費爾南德斯·陳支付；

再次，俄方可以向費爾南德斯·陳提供全套的地面維護支持已經後備零配件、武器彈藥的支持，同樣的，地面人員的薪水是由費爾南德斯·陳提供，而零配件以及武器彈藥當然需要花錢買；

第四，如果費爾南德斯·陳有意租賃米格-29、蘇-/7以及蘇-30系列戰鬥機，也要依照上面的方針來處理……

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