動力之王 第1919章 小巴又來了

    「我要對州國民警衛隊進行整頓，」凝望著傑克·達爾德尼，陳耕老實不客氣的道：「而且你要配合我。」

    如果你配合我，你就可以繼續在副州長的位置上呆著，但如果你敢不配合我，你就等著身敗名裂、被迫辭職吧！

    這就是陳耕傳遞給傑克·達爾德尼的意思。

    傑克·達爾德尼不甘心，真的不甘心，他試探著道：「先生，您知道的，這種事情……」

    「我這裡有一份錄像，」不等傑克·達爾德尼說完，陳耕直接甩出了王炸：「是一個星期前，你與一個叫吉米·貝爾格里克的工程承包商以及一個叫邁克爾·米里奇的諮詢公司老闆在一架從底特律飛往紐約的私人飛機上與一名名叫加比·格雷克的女士一起狂歡的視頻……還需要我說的更詳細一點嗎？」

    相比於之前的那些東西，這個視頻才是真正的王炸！

    在這之前，40歲出頭的傑克·達爾德尼在公眾面前一直保持著溫文爾雅、愛護家人、廉潔奉公的人設，可如果這個視頻被公布了出去，不但傑克·達爾德尼此前辛辛苦苦努力經營的人設不但會徹底崩塌，憤怒的民眾也會「自發」聚集起來，舉行遊行示威活動將他攆下台。

    而對於傑克·達爾德尼來說，更要命的地方在於，他背後最大的靠山：民主d也會好不猶豫的放棄他，也就是說，只要這份視頻放了出去，他傑克·達爾德尼的政治生涯就算是徹底結束了。

    傑克·達爾德尼自然無比清楚這個視頻被公布出去之後的嚴重後果，所以此刻的他，已經是面無人色，一句話也說不出來。

    在陳耕說出吉米·貝爾格里克、邁克爾·米里奇和加比·格雷克這三個名字的時候，傑克·達爾德尼就已經知道陳耕說的是什麼事了，但讓傑克·達爾德尼驚恐無比的是，這種極度事情他費爾南德斯·陳是怎麼知道的？更別說還被錄了視頻！

    那三個混蛋！

    一個念頭陡然從傑克·達爾德尼的心頭冒了上來：一定是那三個混蛋當中的某一個幹的好事，說不定就是加比·格雷克那個賤人！

    不不不，加比·格雷克那個b子未必敢，而且也沒有那麼巧，或許是飛行員在飛機上安裝了針孔攝像頭也說不定……

    傑克·達爾德尼疑神疑鬼，感覺飛機上的每一個人都有被陳耕給收買的嫌疑。

    但陳耕卻不給傑克·達爾德尼細想這些東西的機會，他沉聲向傑克·達爾德尼問道：「所以，傑克，你想好了嗎？」

    傑克·達爾德尼猛然一個激靈。

    他這才反應過來，現在的當務之急不是追究誰偷拍了自己的視頻，而是度過眼前的這個難關。再也不敢有絲毫倨傲的傑克·達爾德尼，強撐著精神、哆嗦著嘴唇向陳耕問道：「先……先生，如果我配合你，那些視頻……您能保證……」

    陳耕明白傑克·達爾德尼的意思，迎著他期待而又充滿了緊張的面容，緩緩的點了點頭：「放心吧，我搜集這些東西也不容易。」

    言外之意，只要你聽話，你繼續在副州長的位子上呆著就挺好，我完全沒有必要換一個新的副州長上來，否則我還得重新搜集證據。

    「……」

    傑克·達爾德尼的麵皮狠狠的抽動了兩下，可卻不得不屈辱的點頭：「我……需要我怎麼配合你？」

    ……………………

    當傑克·達爾德尼不得不屈辱的向陳耕低頭的時候，法魯克·萊加里也來到了老劉同志的辦公室，代表小巴向老劉同志轉達了希望能夠參觀華夏的kj-200預警機的請求。

    「你們希望參觀我們的kj-200預警機？」

    法魯克·萊加里的話，讓老劉同志皺起了眉頭。

    他很清楚，小巴之所以提出這樣的請求，就說明小巴對華夏的kj-20預警機產生了興趣，希望能夠通過參觀來初步了解一下這款預警機的效能，畢竟空中預警機可是被稱為「現代戰爭的力量倍增器」嘛，但這種事情又哪裡是自己可以隨便答應的？

    沉吟了一下，老劉同志對法魯克·萊加里說道：「萊加里先生，我現在沒辦法馬上回答你，不過我可以將貴方的請求轉達給領導。」

    「當然，當然，」法魯克·萊加里連連點頭，只是臉上卻顯得有些焦急：「劉先生，希望您能夠儘快給我們一個答覆，您也知道，我們的那個惡鄰已經和以色列達成了採購空中預警機的協議。」

    說起這件事，法魯克·萊加里的臉上有些黯然。

    說起三鍋與以色列達成了採購空中預警機協議的這件事，老劉同志也忍不住皺起了眉頭。

    華夏從以色列採購「費爾康」空中預警機的這件事，很多哪怕不是軍迷的人也知道，但很多人不知道的是，當米利堅強行攔下了這樁交易之後，以色列就將此前華夏訂購的那三套「費爾康」雷達系統出售給了以色列。

    在2003年10月11日，以色列、三鍋以及大毛三方共同簽署了三方協議，以俄制a-50i空中預警機載機平台為基礎，為印度製造3家「費爾康」空中預警機，合同總金額為10億美元。

    2004年2月29日，以色列安全內閣正式批准了向印度出售三架「預警機的合同，且第一架預警機將在合同正式簽署之後的18至24個月內交付，也就是說，最遲不超過2006年3月1日，以色列就將向三鍋移交第一架a-50ei「費爾康」空中預警機。

    雖然在合同簽署後，因為大毛無法及時提供載機平台導致第一架a-50ei「費爾康」空中預警機的交付時間有可能被推遲整整10個月，但小巴對此仍然表示壓力山大，在這種情況下，華夏的kj-200空中預警機在年前就將正式交付部隊進行服役的消息，不免就狠狠的刺激到了小巴，同時也讓小巴軍方和高層考慮到了一種可能：我們的jf-17戰鬥機可就是華夏的成飛集團幫我們研製的啊，如果再採購華夏的空中預警機，是不是很容易就可以為這兩個飛機搭建起數據鏈？

    想到這種可能，小巴就再也坐不住了。