動力王朝第1071章那就比一比

作為最早發明汽車的國家，在汽車工業領域，德國人簡直迷之自信，他們堅決認為最好的汽車肯定出自德國，也只能出自德國，東瀛雖然也能造不錯的汽車，但在人文、在內涵方面跟德國汽車根本沒資格比。

阿爾貝特·霍耶是這種信念的堅定奉行著，他堅決認為中國人不可能造出一輛真正符合「汽車」這個定義的產品，但當讓他看到眼前的這幾款車，阿爾貝特·霍耶驚訝的一句話也說不出來，腦子裡只有一個念頭：真漂亮~！

就是漂亮！

擺在他眼前的，有一看就是定位於中高級的轎車，有豪華大氣的大型豪華車，還有一輛線條流暢的讓人目眩神迷的跑車，作為世界著名跑車製造商的首席執行官，阿爾貝特·霍耶的注意力本能的聚焦到了這輛有著火紅色外觀的跑車的身上。

和所有的經典跑車一樣，這輛跑車選擇了中置後驅這種最典型的超級跑車的動力布置方案，低矮的車身、寬大的輪距已經至少在275mm以上橫截面的後輪輪胎，都無聲的周圍訴說著「我不好惹」這個詞。

阿爾貝特·霍耶不願意承認這車很漂亮，漂亮的簡直不像是這個時代的產物，比自家那個萬年不變的青蛙眼的保時捷不知道好看道了哪裡去，故作不在意的輕飄飄的來了一句：「看起來似乎還不錯，但這車能跑道340公里的時速？陳先生，恕我直言，我不認為這個車有這樣的實力。」

陳耕太熟悉這些洋鬼子的德行了，在沒有掄起胳膊狠狠的抽他們的臉之前，你指望他們正視你的實力，那是做夢！

他笑眯眯的斜了阿爾貝特·霍耶一眼：「是嗎？霍耶先生你是這麼認為的？」

「這是公平的評價，」阿爾貝特·霍耶一副「我是站在公平公正的立場來評說這輛車」的樣子：「貴國並沒有製造跑車、尤其是高性能跑車的經驗，恕我直言，陳先生，高性能的超級跑車是一種高度精密的藝術品，不僅僅是有一款性能出色的發動機就行的，還必須對底盤、轉向系統等諸多方面精益求精，而且必須充分考慮道空氣動力學……」

他吧啦吧啦的說了一大堆，總之意思就一個：雖然你們這個跑車看上去不錯，也採用了高性能跑車最喜歡採用的結構，但其實只是形似而已，以你們在超級跑車方面的技術積澱，距離製造出一輛高性能的超級跑車還有很長的一段路要走，保時捷跑車的性能之所以得到全世界的公認，核心原因是因為保時捷在這方面有著幾十年的積累……

陳耕是誰？他怎麼可能吃這個虧？面對阿爾貝特·霍耶的這一通廢話，他臉上笑眯眯的，手上卻是直接亮出了刀子：「既然霍耶先生你對保時捷這麼有信心，還是我之前的那個提議，我們在紐北跑一圈怎麼樣？」

阿爾貝特·霍耶：「……」

雖然阿爾貝特·霍耶剛剛對潤華實業的這款跑車極盡貶低之能事，可作為保時捷的首席執行官，阿爾貝特·霍耶可以不怎麼精通技術，但肯定多少還是懂一點的，僅有的那點汽車技術告訴他，潤華實業設計的這款跑車非常優秀，流暢的線條意味著車身的風阻絕對不會很大，車尾碩大的氣流擴散器足以證明這輛車可不只是一個樣子貨，透過位於座艙後面的那個透明發動機艙蓋就可以看到下面那台v12發動機，單單是v12這個英文字母和數字的組合，就知道這台發動機不是好惹的。

他有些後悔了：既然陳耕都說了這輛跑車是他們和雅馬哈一起聯合研發的，以雅馬哈在發動機方面的造詣，這輛車的整體性能怎麼也不會差，保時捷是否能跑得贏這款車，他心裡還真有些沒底……

偏偏這個時候陳耕又補充道：「作為挑戰者，潤華實業就以這款車出戰，保時捷可以從旗下任意挑選一款車來進行比試，兩輛車都是原廠狀態，不做任何的改裝，潤華實業可以承諾連輪胎也不換，霍耶先生，怎麼樣？」

陳耕已經把話說到了這個份上，哪怕阿爾貝特·霍耶再怎麼後悔，也沒辦法拒絕了：陳耕連這樣的條件都開出來了，如果保時捷還不敢迎戰，那還說個屁？

不過說實話，阿爾貝特·霍耶其實也沒太擔心，一輛車的性能是一回事，但能否將這輛車的性能發揮出來又是另外一回事，就算潤華實業的這輛車真的能跑到340公里每小時，那又怎麼樣呢？

首先，潤華實業需要找到一個敢將時速飆到340公里沒小時、而不是一個跑到200公里就嚇的手腳僵硬的蠢貨；其次，就算他們能找到一個水平不錯的賽車手，可賽車手與賽車手之間的區別也是很大的，作為一條以多彎著稱的賽道，紐伯格林北環賽道對賽車手的素質要求極高：賽車入彎的時間、入彎的速度、在彎道中加油的時機、路線的選擇……等等等等，最終都將影響到最終的成績。

中國人有出色的賽車手嗎？沒有！

既然這樣，那還有什麼好擔心的，左思右想都不認為自己敗的幾率不超過10%的，阿爾貝特·霍耶，痛快的答應了下來，順便還給陳耕挖了個坑：「好吧，如果您堅持的話……但既然是比賽，我們是不是要賭點什麼？」

陳耕裝作不知道阿爾貝特·霍耶的小心思，問道：「霍耶先生你準備賭點什麼？」

「如果保時捷能夠勝出，陳先生幫保時捷贏得最終的方案？」阿爾貝特·霍耶終於露出了自己的陰謀。

「這個我不敢保證，」陳耕用「你覺得我傻？」的眼神望著阿爾貝特·霍耶：「保時捷最終能否勝出，要看你們最終拿出了一款什麼樣的產品、願意給出什麼樣的合作條件，所有的這一切都要面向所有參選企業公平公正的打分的，如果你們隨便拿個車來糊弄，還不肯轉讓任何技術，你覺得我們的中央政府會拿自己的信用開玩笑？」

「不不不，陳先生您誤會了，」阿爾貝特·霍耶送了一口氣：「保時捷當然不會做這種蠢事，我的意思是，該做的我們都會做，該轉讓的我們也會轉讓，如果保時捷與其他企業的差距巨大，那自然是什麼也不用說，但如果只有一點點的差距……」

「這樣啊，」明白了阿爾貝特·霍耶的意思，陳耕臉色稍霽：「那沒問題。」

「謝謝。」阿爾貝特·霍耶握緊了拳頭：贏定了。

「先別忙著說謝謝，」陳耕笑眯眯的望著阿爾貝特·霍耶：「霍耶先生，你只說了保時捷贏了怎麼辦，如果潤華實業贏了呢？」

阿爾貝特·霍耶很想一口唾沫吐在陳耕的臉上：保時捷擁有最專業的賽車團隊、擁有最專業的經驗豐富的賽車手，哪怕我們的車子的性能稍微差一點，你們也沒有贏說的機會，憑什麼跟我們競爭？但陳耕說的也有道理，既然是賭約，自然沒有道理只規定保時捷贏了如何如何，而不說保時捷輸了如何如何，哪怕自己篤定保時捷肯定能贏呢，也必須把條件開出來。

想了想，阿爾貝特·霍耶道：「之您說的有道理，這樣，如果貴方贏了，保時捷可以幫貴方某個指定的車型免費做底盤方面的調校，您看怎麼樣？」

免費幫我們調底盤？陳耕笑了，他一臉同情的望著阿爾貝特·霍耶：「霍耶先生，您肯定不知道，潤華實業在底盤方面一直在與法國psa集團有合作。」

眼前這輛潤華實業與雅馬哈聯合開發的超級跑車上就搭載了psa最引以為傲的技術：後輪隨動轉向系統，這個後輪隨動轉向系統還不是神龍富康上的那個利用安裝在後輪上的橡膠膠套的形變而實現的在1度道3度之間的後輪轉向角度，而是主動控制的、與前輪主動聯動的後輪隨動轉向，也因為搭載了這套後輪隨動轉向系統，這輛跑車的轉彎半徑驚人的小，轉彎極其的靈活。

除了這套後輪隨動轉向系統之外，這輛超級跑車上還使用了多項psa的底盤技術，在這輛車上將法國人「底盤大使」的特點發揮的淋漓盡致，可以說這輛車在底盤和轉向方面，可謂深得法國人的精髓，法國psa集團幫忙調試這款車的底盤工程師曾經對陳耕明確的表示「你們在底盤和轉向方面的造詣已經絲毫不比我們差了」，保時捷想要用這一招來應付潤華實業，當真是讓陳耕笑掉了大牙。

阿爾貝特·霍耶沒想到潤華實業竟然看不上保時捷的底盤技術，一時間也是無語：「那您想要什麼？」

「我？」陳耕終於露出了他的獠牙：「我想要的其實很簡單，我想要保時捷幫我們帶一支具有國際頂級水平的賽車隊伍出來，包括賽車手、車隊經理在內的整個技術和管理團隊。」

阿爾貝特·霍耶震驚的望著陳耕，他無論如何也沒想到潤華實業竟然提出了這麼一條要求：他希望保時捷幫他們培訓出一支賽車團隊？！

ps：兄弟們，不好意思，還有幾百個字沒寫完，請兄弟們稍等20分鐘再刷新。另外這兩天是周末，作為一個父親，平日裡不能多陪陪孩子已經是無比愧疚了，周末這兩天總想著多陪陪孩子，所以更新的少了點，還請兄弟們見諒。