古代歷史着名人物 第314章 盛宣懷:開創中國現代金融業的第一人

    一初出茅廬

    清道光二十四年1844114盛宣懷出生於江蘇省常州府武進縣龍溪現今常州市鐘樓區五星鄉盛家灣村這個時期中國正處於清朝晚期社會動盪不安內憂外患頻發盛宣懷的家庭背景並不顯赫但他出生在一個相對富裕且重視教育的家庭中這為他後來的成長提供了良好的環境

    咸豐十年1860二月正值太平天國運動席捲江南地區盛宣懷一家為了躲避戰亂先是逃往江陰長涇鎮隨後又輾轉到了鹽城避難在這個過程中盛宣懷目睹了戰爭給人民帶來的痛苦和生活的艱辛此時盛宣懷的父親盛康正在湖北擔任糧道得知家人安全無恙後立即派人將他們接到湖北安頓下來

    同治元年1862盛宣懷與董氏成婚這一年盛康升任湖北鹽法道面對四川與淮北兩地因爭奪鹽引地而產生的長期僵局盛宣懷提出了一項富有建設性的建議即允許川鹽與淮鹽並行銷售這一提議最終解決了兩地之間的矛盾展示了盛宣懷在處理複雜事務上的初步才能盛康深受啟發更加鼓勵兒子學習實用的知識和技術以備將來能夠更好地服務社會

    在盛宣懷的成長過程中湖北巡撫胡林翼和嚴樹森都是當時著名的經世致用派人物他們的治政風格嚴格且高效對盛宣懷產生了深遠的影響在這樣的環境中盛宣懷不僅學習到了如何治理地方更樹立了自己以實際行動報效國家的理想

    同治五年1866盛宣懷與其弟弟一同回到武進縣參加童子試並成功通過考試成為了縣學生這次經歷增強了盛宣懷的信心也為他未來的學術道路打下了堅實的基礎

    然而好景不長次年1867盛宣懷的祖父盛隆去世盛康帶著家眷返回家鄉辦理喪事在這期間盛宣懷參加了鄉試但遺憾落榜盛康在守孝期間全心投入家族事務如設立義莊增加祭田修建義學修訂家譜等盛宣懷也積極參與其中協助父親進行規劃和管理

    二協辦洋務

    同治九年1870盛宣懷進入了李鴻章的幕府正式開始了他的洋務生涯李鴻章是晚清時期的重要政治家洋務運動的主要推動者之一盛宣懷在李鴻章手下表現出色很快就得到了李鴻章的賞識僅僅一年之後他就被提拔到了相當於知府級別的高位顯示出了其出色的辦事能力和領導才能

    光緒元年1875李鴻章委任盛宣懷負責湖北煤鐵礦務這是盛宣懷涉足礦業的開始次年1876盛宣懷在湖北廣濟盤塘設立了開採湖北煤鐵總局並聘請了英國礦師郭師敦來勘察湖北境內的煤鐵礦藏通過科學的方法和技術人員的幫助盛宣懷及其團隊於光緒三年1877七月發現了大冶鐵礦同年十一月盛宣懷親自前往黃石港與大冶知縣林佐等人一同詳細勘查鐵山的土地情況並從當地居民手中購買了部分土地的所有權計劃在黃石港東吳王廟旁設立煉鐵廠但由於資金問題這一計劃未能得到李鴻章的批准

    光緒五年1879盛宣懷擔任天津河間兵備道進一步積累了行政管理經驗到了光緒十年1884他被派往廣東處理沙面事件並暫時擔任天津海關道的職務此後盛宣懷在多個重要職位上任職包括光緒十一年1885任招商局督辦光緒十二年1886任山東登萊青兵備道道台兼東海關監督等在此期間他還獨自經營了煙臺至旅順的客貨海運業務擴展了航運業務的範圍

    光緒十五年1889盛宣懷與湖廣總督張之洞的合作進一步加深張之洞決定將原定在廣東建設的煉鐵廠遷至湖北盛宣懷主動提出願意將之前在大冶購置的鐵山礦提供給張之洞使用在盛宣懷的建議和支持下張之洞最終在湖北建立了漢陽鋼鐵廠並開辦了大冶鐵礦這標誌著中國歷史上第一個機械化大規模開採的礦山誕生

    除了在實業方面的貢獻盛宣懷也非常注重教育和慈善事業光緒十七年1891他在煙臺設立了膠東第一廣仁堂慈善機構致力於幫助貧困人群而在光緒二十一年1895他又奏請朝廷設立北洋大學堂即今日的天津大學為中國高等教育的發展做出了重要貢獻

    三平步青雲

    光緒二十二年1896盛宣懷的職業生涯迎來了一個新的高峰這一年他被授予四品京堂候補並督辦鐵路總公司事務同時獲得了直接向皇帝呈遞奏摺的特權盛宣懷接辦了漢陽鐵廠和大冶鐵礦並在上海創立了南洋公學交通大學的前身為中國的現代教育體系貢獻了力量他的這些成就得到了朝廷的認可被授予太常寺少卿銜這標誌著他在官場的地位進一步提升

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    光緒二十三年1897盛宣懷在上海外灘開設了中國通商銀行這是中國歷史上由國人自主創辦的第一家銀行對於促進當時的金融市場發展具有重要意義同時他還與比利時英國和美國簽訂了鐵路借款合同草約為中國的鐵路建設引入了外資年底盛宣懷被補授大理寺少卿銜這表明他在官場上的地位日益穩固

    到了光緒二十七年1901由於他在保護東南地區免受義和團運動影響方面表現突出被賜予太子少保銜彰顯了朝廷對其工作的高度認可光緒二十八年1902盛宣懷晉升為正二品的工部左侍郎這是對他多年來致力於實業和教育事業的認可

    光緒三十一年1905盛宣懷在上海成立了中國紅十字會為中國的醫療救護和社會救助事業奠定了基礎同年他還將手中的鐵路大權交給了唐紹儀這一舉動被視為交通系勢力崛起的開端同年7盛宣懷獲得御賜在紫禁城內騎馬的榮譽這是對高級官員的一種特殊待遇

    光緒三十三年1907盛宣懷奉召進京次年被任命為郵傳部右侍郎進一步加強了他在國家交通運輸領域的影響力光緒三十四年1908為了應對漢陽鐵廠因日本控制而無法盈利的問題盛宣懷將漢陽鐵廠大冶鐵礦和萍鄉煤礦合併成立了漢冶萍煤鐵廠礦有限公司並將運營模式改為完全商辦他自己則被推選為公司總經理此舉是為了擴大生產規模並通過廣招股東來籌集擴大生產所需的資金

    進入宣統元年1909盛宣懷認識到航運業對於商業發展的重要性於是在南洋公學增設航政科並開辦了航海專業這一舉措為後來的大連海事大學和上海海事大學奠定了基礎

    然而到了宣統三年1911隨著袁世凱被免職盛宣懷得到了重用並升任郵傳部大臣他提出的將各省自行建設的鐵路郵政統一歸中央領導的建議引起了廣泛的爭議這一措施激起了四川廣東湖南和湖北等地的強烈反對導致了保路運動的爆發盛宣懷下令各地採取強硬措施進行鎮壓但這並沒有解決問題反而加劇了社會的動盪成為辛亥革命的一個導火索

    四革職逃亡

    19111010武昌起義爆發迅速在全國範圍內蔓延成為辛亥革命的起點這場革命不僅終結了清朝的統治也帶來了中國歷史上的重大轉折在這樣的背景下盛宣懷作為郵傳部大臣面臨著前所未有的壓力和挑戰

    起義發生後盛宣懷意識到局勢的嚴重性他一方面試圖請袁世凱出山以穩定局面另一方面也意識到了自己因為推行鐵路國有化政策而遭受的廣泛譴責這一政策被認為是導致四川等地保路運動爆發的原因之一進而成為革命爆發的導火索在這種情況下盛宣懷被革職並被命令永遠不再任用隨後他不得不離開北京移居大連以避風頭然而形勢並未因此而好轉盛宣懷最終逃亡至日本神戶尋求庇護

    民國元年1912盛宣懷在日本期間了解到新成立的民國政府急需軍費支持為了重新獲得政治地位並試圖彌補自己在國內的不利處境他利用自己在日本的關係網絡與日本的財團進行了秘密談判盛宣懷希望通過中日合辦漢冶萍公司的方式為新政府籌集資金並藉此恢復自己的聲譽

    1912212盛宣懷與日本的三井和正金財團分別在神戶和南京簽訂了兩個性質相同的漢冶萍中日合辦草約根據這些協議盛宣懷從日本正金銀行提取了300萬日元的借款其中一部分資金通過三井洋行轉給了南京臨時政府大約為250萬日元這筆款項對新生的民國政府來說是一筆重要的財政支持但在當時卻引發了軒然大波

    消息一經傳出國內輿論一片譁然人們擔心這種合辦方式實際上是對國家主權的侵犯特別是擔心日本通過這種方式加強對中國產業的控制民眾的壓力迅速增大要求廢除這些協議的聲音越來越高漲在這種情況下盛宣懷感受到了巨大的壓力最終在強大的民意面前不得不同意廢除這些草約並辭去了漢冶萍公司總經理的職務

    五受邀回國

    民國元年19121130中華民國成立後不久盛宣懷收到了臨時大總統孫中山的邀請從日本返回上海儘管此前他曾因推行鐵路國有化政策而被革職並逃亡日本但此時的盛宣懷仍然擁有豐富的經驗和廣泛的影響力他在上海租界中繼續主持輪船招商局和漢冶萍公司的事務顯示出他在經濟領域仍然具有重要的地位

    民國二年19135盛宣懷再次被任命為漢冶萍公司的董事長重新掌握了公司的實際控制權根據宣統元年1909第一屆公司股東大會的決議盛宣懷著手擴大漢冶萍公司的生產規模尤其是擴建大冶鐵廠為了籌集必要的基礎設施建設資金盛宣懷於同年122日與日本制鐵所和橫濱正金銀行簽訂了五個合同根據這些合同漢冶萍公司以全部財產作為抵押向日本借款1500萬日元其中900萬日元用於大冶鐵廠的建設另外600萬日元用於償還先前欠日本的債務合同規定漢冶萍公司將在未來40年內向日本提供1500萬噸頭等礦產和800萬噸生鐵作為償還債務的方式

    這些合同的簽訂雖然為漢冶萍公司帶來了急需的資金但同時也意味著公司必須接受日本的管理和技術指導合同還規定聘請日本人擔任公司的最高工程顧問和最高會計顧問這使得日本制鐵所在漢冶萍公司的經營管理上占據了主導地位這一安排雖然短期內緩解了資金壓力但從長遠來看它削弱了漢冶萍公司的自主權並逐漸使其陷入了依賴日本的局面最終導致了公司在經營管理上的衰落

    民國五年1916427盛宣懷在上海因病逝世在他去世之前他立下了遺囑決定將其一半的家產捐贈給慈善事業顯示出他晚年對社會公益事業的關注與貢獻盛宣懷的夫人莊氏為他舉辦了極為隆重的葬禮耗資高達30萬兩白銀送葬隊伍從斜橋弄今吳江路一路延伸至外灘場面壯觀為了確保葬禮順利進行租界當局甚至實施了交通管制措施可見盛宣懷生前的影響力及其逝世後的社會地位

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