唐朝生意人 第五百九十三章 盛京零號

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    來到的四人與拉赫曼、薩達很熟悉了，尤其是薩達，已經往福州三次了。

    因而在李之將眾人讓起來後，他們自動做到了二人身邊。

    李之的話頭由此展開，他笑道：「蔡東家，我知道你，據說你將拉赫曼、薩達照顧得極周到，令他們並未因宗教原因，在這裡的生活稍有不適！」

    蔡正浩趕忙回覆：「遠來是客，使我們閩族人的傳統，況且他們還是我們的重要客商！」

    李之點點頭，「這話倒是不假，只是你們當地的商業氣氛不是很濃郁啊。據我所知，這裡早在漢魏時期，與南海的交通交往已經十分頻繁，蕃舶往來理應興旺，為何我來時觀到，港口位置並非繁忙呢？」

    「回先生，廣州為東南最大港口，因泉州距離廣州港更為近便，使得我們這個遠比泉州港發展更早一些的福州港日漸落敗，近些年蕃舶在此停泊越發稀少，眼下就剩下造船業可以勉強維持生計！」

    「福州的造船業素稱發達，三國孫吳永安時期，就曾在東冶置典船校尉，主謫徙之人造船於此。我正是經由廣州港介紹，才跑來此間修繕船隻，另有個打算想著與福州都督府商議一下！」

    李之已面朝向黃成禮，看看此人可有在任時的發展雄心，不然自己的規劃是好的，但地方官不真心實意配合，效果不會明顯。

    黃成禮微笑著小心問道：「李先生，不知我能不能事先猜測一下？」

    此人心中有數，李之即將就任市舶使，肯定會大刀闊斧的做一番發展改良規劃。

    自己主動提出來，會比李之說出來更顯積極，不然此任被認為是尸祿素餐，勢必會為其早早地踢出局去，以免礙事。

    李之微微一笑，靜等闡述。

    黃成禮道：「李先生既然經過泉州而不入，直接來到福州城，自然是將泉州港放在了第二位，不然就行程便宜來看，省得日後在多繞一個大圈子。如此一來，我大唐首個市舶使設立，必會將福州港劃入了一個商業圈子，好與廣州港遙遙呼應，藉由海路，完全打通南北間交通要道。」

    「哦？黃刺史說說理由，為何如此判定？」

    「在朝廷眼裡，福州城地處近海荒服，須遠涉重山百越之路方可到達。而海外各國藩客，他們或是執玉來朝的使者，或是頻繁入貢的商人，在此間經過屬於必經之地，若能在廣州港與長安城之間再有一處交通便利的海上驛站，不僅會讓各國藩客免去繞行之苦，也能令東海與南海的交通要衝交通流暢，進而對監控與治理夷州發揮至關重要的地理優勢！」

    「我想將福州港與泉州港聯合起來，泉州港在內貿上比福州港強，外貿因地理位置會稍強於福州港，但泉州港名氣較大，而且經濟比福州發達，外貿、內貿很多，在吞吐量方面比福州強！但福州也有優勢，閩江入海口南北兩翼的深水港灣，以及造船業。」

    「我們當然會舉雙手贊成，但泉州方面會怎麼想？會不會認為我們搶了他們的海外各國藩客？」

    「舊交趾七郡貢獻轉運，皆從東冶，泛海而至，此說法可是存在了幾百年，你怎麼不說是泉州搶走了你們的藩客？將福州港打造為未來四大港為朝廷高瞻遠矚，面向大局，豈能任由地方情緒影響？」

    「李先生，市舶使真有此規劃？」

    「誰敢拿大唐社稷開玩笑？方才你所言不假，我之所以首先來到這裡，就是要事先探查一下福州地方府署的決心，若仍抱有安於一隅固有思想，吏部會先於市舶使來此辦理朝務！」

    黃成禮聞聽此言，渾身就立起汗毛，他可是知道當朝皇上對於李之的看重，不然也不會把大唐首個市舶使的設立交由他手。

    再者，李之的一品爵位已經近乎於頂天的存在，他的話幾乎就代表了朝廷本意。

    吏部會先於市舶使來到的含義他心知肚明，哪裡還敢有半點遲疑。

    「只要李先生發下話來，甚至不需先生再往泉州一行，我就會將一切接洽事宜置辦妥當，在最短時間內上報具體規劃，以便迅速響應朝廷各項部署！」

    黃成禮已經站立起身，態度果斷而堅決。

    李之含笑點點頭，「既然有如此深刻認知，市舶使也會努力將福、泉二州間利益獲得調融和洽。目前我初步打算，先從福州船場開始，知道為何正清文綺堂的定製船隻沒選擇造船業更發達的洪州或是揚州？就是為了讓福州早先掌握最先進工藝。但考慮到當地現狀，將首先研發放置在鄂州，你們再前往那裡就能學到最完整工藝過程，以最短的時間內發展起來。」

    說罷，他轉向蔡正浩道：「但正清文綺堂屬於我的私家產業，總不能以個人利益用來倒貼！相關造船工藝我會無償提供給你們，但首隻船舶在價格上？」

    蔡正浩起身急聲道：「之前我與拉赫曼、薩達二位先生也談過此事，每一船型首隻均只會收取成本價位。」

    李之點點頭，再一次望向黃成禮：「我這就隨蔡東家前往船場一探究竟，你這裡儘快於泉州接洽，隨後送到廣州城市舶使，我與你們兩家再共同商議此事！最好你們把自己的想法盡數考慮到，形成具體實施規劃，若有添減，我們面見再行商榷！」

    福州港歷史上海外交通貿易迅速發展，與廣州、揚州地區，同為阿拉伯、波斯以及南海商人，從海路來華的最重要的經商貿易區之一，也成為當時福建的造船中心。

    而福州城內勢必會成為貨物豐盛，貿易發達，市場繁華，市井嘈雜的貨貿繁忙之地，是海外交通貿易發達之區。

    甚至會有大量來自日本、新羅、三佛齊、印度、阿拉伯、波斯等地的商人、學僧、使者、遊客等，即所謂「市井十州人」，因種種原因暫居或定居下來，唐朝政府因此還專門設立了「都蕃長」一職，來管理他們。

    因為重生優勢的先知先覺，李之已經打算放棄了去往泉州一行，因為他需要以此來考驗一下泉州地方官的態度與能力。

    不然規劃再細緻，下面人不給於積極配合，會平白浪費時間。

    若是泉州地方上抵制之心強烈，他就打算暫時放棄那裡，而一心令福州港發展起來，到時候泉州會主動找上門去求合作的。

    福州船場位於開元寺東直巷，也就是吳時的都尉營。

    唐代造船原料，主要依靠木材，因福建就盛產木材，所以李之一行來到，遠遠就能看見堆積成山的各種方子木。

    據介紹，另一造船勝地揚州卻不是木材產區，造船木材主要來自江西，這是福州船場的最大優勢。

    寬闊河面上的修繕船隻盛京零號，需要轉過一道河灣才可望到，但李之的探識力，已經在幾里外就探個清晰了。

    此時站在高約近十餘丈的船前，仍能感覺到它的宏偉。

    幾位夫人們最是歡喜，不經由李之點頭，就自行沿著浮舷攀爬上去，阿明撒舍爾跟隨守護。

    只有瑜然留在河堤上，由伏辰陪著四處查看。

    李之則引著拉赫曼、薩達等人細細查看船體的骨架與板之間連接部位。

    因為木料長度有限，造船就要求把許多較小較短的木料連結起來，船體與上層建築物之間的連結技術要求很高，連結不好就不堅固。

    所以在那個年代的結構強度中，連結是極重要的。

    好在有拉赫曼、薩達等人帶來的相關工藝，盛京零號的連結方法是採用榫接結合鐵釘釘連。

    用鐵釘比用木釘、竹釘連結要堅固牢靠多了，雖說隋代已廣泛採用了這種先進方法，但多是依靠木釘、竹釘，鐵釘極為罕見。

    之後上得船內，李之才感到與之前的變化巨大，已經被徹底改造為半軍用船隻。

    甲板上有三層建築，每一層的周圍都設置半人高的防護牆，第一層四周又用木板圍成戰格，防護牆與戰格上都開有若干箭孔、矛穴，既能遠攻，又可近防。

    甲板建築的四周還有較大的空間和信道，便於士兵往來，甚至可以行車、騎馬。

    整隻船不但外觀更顯高大巍峨，而且列矛戈、滾石，戒備森嚴，攻防皆宜，已經算是一座初具規模的水上堡壘了。

    龐啼在最高處向李之遙遙呼喊，李之登高觀望，卻是因為她極喜愛那裡的半敞開樓閣式的設計。

    寬平的船板兩邊排列著十間樓閣，雕刻著翔鸞飛鳥，裝點得五彩繽紛，華美異常。

    這裡顯然是供乘船貴賓親眷們觀賞休息之用，紅色地毯，紅色廊柱，另有精木雕欄玉砌，令整個第三層頗具奢華的恢弘。

    樓閣內，僅是地面，居然地鋪白玉，內嵌仿金珠，鑿地為蓮，朵朵成五莖蓮花的模樣，花瓣鮮活玲瓏，連花蕊也細膩可辨。

    赤足踏上也只覺溫潤，竟是以藍田暖玉鑿成，如此窮工極麗，李之倒還是第一次見。

    不等他眉頭皺起，拉赫曼就在一旁低聲解釋道：

    「李先生，這是我的主意，十間樓閣均為臨時設置，只為讓先生博得夫人們的一笑。不是說自此間返回時候乘船走水路？這裡的材料也是我提供的，等到夫人們下了船，三層就會拆了去，恢復原狀！」

    李之的臉色這才鬆弛下來，笑道：「還真難為你了，不過拆了下來的也不要丟棄，正清文綺堂會專門打造一隻只用於來往廣州、福州的客船，以後都能利用上！」

    說罷，他回頭望向黃成禮等四人：「正清文綺堂會交給你們至少三隻船的訂單，你們馬上派人去鄂州城一趟，那裡會有人提供給匠師詳盡工藝尺寸圖樣。」

    黃成禮等人一時間大喜過望，薩達附耳給李之說起：「我在這裡待了足有半月之久，相關匠師水平是沒得說，但缺乏特殊鋼材的鍛造師傅，還要他們中有這方面工匠隨同前往！」

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