大國旗艦 第四十一章：殼、舾、塗一體

    「工期要求這麼緊？」

    任霞一雙漂亮的大眼睛睜得老大，儘管她只是在讀的本科生，可基本的眼光還是有的，以奮進廠這種底子薄，技術差又毫無經驗的小廠，能在三個月內把駁船改造成清淤船就已經算是奇蹟了。

    至於一個半月，任霞也就是說來聽聽，連她自己都沒當真，可蒙建業一張口就是半個月。

    半個月，也就是兩個星期，十五個工作日，換算成小時也不過360個，就這點時間別說改裝一艘兩百噸的駁船，就是修個故障率稍高的小艇怕是都不夠。

    「是不是覺得時間上太苛刻，根本搞不來？」看著一臉難以置信的任霞，蒙建業卻是早有預料般的笑了笑：「如你之前所說的辦法，平整船體，內部舾裝，再外部舾裝，最後刷漆噴塗，這一套下來，少說也得兩個月。

    若是放在幾個月前，就是熬上半年我都不怕，可是現在我們就只有半個月的時間，干成了我們就是英雄，幹不成估計連狗熊都不如。」

    任霞有些不明就裡，不就改裝個清淤船，幹嘛要弄得這般緊迫。

    任霞不清楚內情，可梁明秋、賀城、牛晨等人卻是知道，真實的情況只比蒙建業說得還要糟糕。

    自打要搞清淤船以來，對其懷疑和反對的聲音就從沒停過，特別是廠里從縣工程處招來的清淤工程隊後，沒必要再搞清淤船的聲浪便更加的劇烈。

    儘管在焦大林的支持下，蒙建業等人並沒有受到太多的影響，但那種無形的壓力卻比有型的質疑更令人壓抑與難受。

    更何況廠長焦大林承受的壓力更是旁人難以想像的，來自廠內的質疑也就算了，還要應對縣、市有關部門的一次次調研與詢問，因為「養病」的申達民就拿著改裝清淤船的事做文章，說焦大林為了渲染政績，不惜空耗寶貴的國家資源。

    如此種種早已經把營造清淤船這件事逼到了牆角，於是擺在蒙建業等人面前的就只有兩條路，要麼放棄，老老實實的下海協助工程隊當苦力；要麼就用最短的時間把清淤船搞出來，用事實證明他們才是對的。

    蒙建業等人本來就不想當勞力，自然選擇後者，但問題是想要在工程隊完成小艇碼頭清淤工作前完成清淤船的改造，難度可不是一般的大。

    要知d縣工程處給的工期才一個月，在這麼短的時間內，想要完成堪比營造新船的工作量，本身就面臨極大的困難，更何況還要提前，怎麼看都是不可能完成的任務。

    任霞之前不知道這裡面的隱情，可她的好閨蜜兼同學孫宏紅卻也不是擺設，三言兩語就把前因後果講了一遍。

    聽罷之後，任霞的臉色也跟眾人一樣變得有些難看，瞧了瞧不遠處的駁船，又看了看手上的圖紙，半晌後才搖了搖頭：「不行，我沒辦法，這麼短的時間，我想不出有什麼辦法能完成，除非是科幻小說里的火星人，不然就算我的導師來了都沒用。」

    「火星人和大學裡的導師都很忙的，這點小事就沒必要勞動他們大駕了。」就在任霞有些傷神之際，一句有些頗為沒心沒肺的話便在她的耳畔響起，回眸一看，正是始終面帶笑容的蒙建業。

    任霞忽然意識到了什麼，儘管覺得很荒謬，但還是有些不確定的問道：「難道你有辦法。」

    「也不算什麼辦法，只是把正常的工序來了個逆向思維。」

    「逆向思維？難道是從噴漆開始再反過來到船體整修？」任霞皺著的眉頭，滿臉寫著大大的「認真」兩個字。

    蒙建業差點沒直接栽倒，心說這妹子還真實誠，說逆向還真就倒過來，於是連忙擺手：「不是工序倒過來，而是將工序整合在一起，簡單點兒說，既然船體、內舾裝、外舾裝以及噴塗這四大工序需要兩個月左右時間，平均下來每個工序也就半個月左右，如果將這幾個工序粘合在一起，同時操作，那工期會不會縮減呢？」

    任霞聽罷也不禁點點頭，按照蒙建業的說法，工期的確是能減少一大半，但很快她又搖搖頭：「理論上是能減少，可實際操作的難度太大，好幾個不同工種在一個作業面上施工，很可能變得雜亂無章，到最後非但沒有節省工期，反而還會延遲。」

    「所以才要在最初的圖紙階段就把各個工序的細節想好，然後將它們有機的整合在一起，而不是將它們才分開了各自為戰。

    這道理就好比是蓋房子，地基、牆面、水電、裝修，幾個工序互不統屬，要分開來做，若是能有份詳細的圖紙，告訴造房子的師傅們，那個地方應該留個水電槽，什麼地方預留下水管，地纜應該在什麼位置合適，木工裝修該留怎樣的空間。

    這樣一來，在修造房子的過程中其他工種也就可以同時施工，當房子建好後，內外一切便一同完成。

    船舶修造也是一樣，將預計凹槽、管路、拖盤全部預留出來，內外舾裝便可同步完成，若是再把噴塗作業考慮進去，幾大工序自然可以並行不悖的一體施工，有介於此，我把這套辦法叫做殼、舾、塗一體化。」

    「殼是船體……舾是舾裝……塗是噴塗……殼、舾、塗一體化……」任霞在聽了蒙建業的解釋後，立即便陷入了深思。

    起初任霞還覺得蒙建業是異想天開，因為無論是在書本上，還是在私下裡與學校里的船舶權威交流，任霞就沒聽過造船的幾大工序能一起施工。

    然而當蒙建業深入淺出把殼、舾、塗一體化的方式講完後，任霞就仿佛經歷了一場頭腦風暴似的，頓時打開了一片廣闊無垠的天地，令她本就突破現有造船技術的內心，終於找到全新的方向

    與此同時任霞也終於明白什麼叫人外有人，山外有山。蒙建業，這哪裡是略懂技術的小廠幹事，分明就是創造力非凡的船舶大師！