大國航空 第六百一十二章 震顫

    一般的首飛，都是不回收起落架的，而且，僅僅是繞機場一周，就可以下來了，只要驗證飛機能飛起來，能落下，這就是一個巨大的進步，一個歷史性的時刻，首飛就會畫上圓滿的問號！

    這次的首飛，自然也是如此，按照原定計劃，飛機爬升至1000米，左轉平飛，沿著飛機城的山川環繞通場落地。筆神閣 www.bishenge.com

    但是，當剛剛拉起來之後，秦風就感覺到有些不對勁了。

    自己的手，怎麼在抖？

    如果是第一次上飛機的時候，可能會因為緊張而身體發抖，手也會抖，這都是正常的，但是問題自己已經不是個新手了啊，自己的手怎麼會無緣無故地發抖？

    他低頭，看了一眼儀錶板，發現儀錶板似乎有些看不清了，怎麼回事？

    「001，我感覺到有些發抖。」這個時候，後艙的楊林也開始報告了。

    秦風是駕駛飛機的，後面的楊林那裡沒有操作杆，現在，他也感覺到有些發抖了，秦風頓時就在心裡咯噔了一下，不好！

    結構性震顫！

    雖然飛機在發抖，但是和以前遇到過的那種飛行員誘發震盪，是完全不同的，那種誘發震盪，是因為自己在調整飛機的操作的時候，調整過度，或者說是飛控的反饋太靈敏出現的，現在呢，自己的飛機根本就沒有操作，僅僅是最普通的爬升，就開始發抖了，這個發抖，現在越來越劇烈，隨著速度的增加而加快，這就是更可怕的結構性震顫！

    當初在滑跑的時候，就有過這種感覺，但是當時太輕微了，誰都沒有當一回事，但是現在，這個故障，在起飛之後，就體現出來了！

    如果飛機飛進了失速尾旋，就會出現機身的顫動，當顫動的厲害了之後，甚至會讓整個飛機解體，那個時候，飛行員連跳出來的機會都沒有，因為飛行員和飛機是一體的，當鋼鐵的戰機都會被顫得散架的時候，裡面的飛行員，也早就跟著血灑長空了！

    那是失速尾旋之後的特殊情況，但是現在呢？飛機的狀態還是保持正常的，飛機就開始震顫了，很明顯，這是設計的缺陷了。

    試飛是高風險的，在設計過程中的各種問題，都會在試飛中暴露出來，這就考驗試飛員的本事了，如果試飛員沒有正確操作，那麼，就可能造成最可怕的結果。

    現在呢，怎麼辦？

    跳傘嗎？

    現在跳傘，那肯定是有機會的，兩人都能夠逃脫性命，但是，這架飛機就摔了，首飛就摔機，是對型號的一個沉重打擊，甚至可能回到導致整個項目失敗也說不定。

    必須要把它飛回去，只有飛回去，才能夠給工程師們提供樣品，讓他們研究，到底問題出在什麼地方！

    秦風下了決心。

    要飛回去可不容易，畢竟，起飛之後，要四次轉向，完成一個圈，才能夠返航降落，現在呢，第一次的轉向還沒有開始呢，他還在遠離機場！

    「001報告，飛機出現結構性震顫，現在顫動很厲害，我會盡力把飛機飛回去。」秦風在無線電裡面喊道。

    當聲音傳回的時候，現場頓時鴉雀無聲了，此