大明帝國日不落 第五百零三章：飛剪式帆船

    海南島已經崛起了世界上規模最大的煉鋼廠，顧山海帶來的團隊人人都能夠獨當一面。

    他從小就跟著父親吃鋼鐵飯，煉鐵、打鐵每天都是揮汗如雨。

    一個有實踐經驗的年輕人，經過八年的學習，快到而立之年的顧山海正是步入男人的黃金期。

    他管理的鋼鐵廠得到了優質的鐵礦和煤炭，手下有成千上萬的工人，一爐爐世界上最好的鋼水轉換成優質的鋼材，戰船、機械質量的提升指日可待。

    海南島還興辦了船廠、兵工廠、水泥廠、玻璃廠、車輛廠等等不一而足，第三產業也發展迅猛。工廠里的產業工人高達二十五萬，女人占比三成。

    海南島漢人達到八十萬，由於來了太多大越國新娘，適齡青年最少有一個女人。環島的馬路已經修通，螞蟥區已經被礦渣填埋。

    螞蟥區聽起來讓人毛骨悚然，其實治理起來不值一提，悶熱潮濕的天氣配合充滿枯枝爛葉的沼澤是生長那些噁心嗜血東西的溫床。

    做好防護，利用礦渣填埋沼澤，摧毀那些灌木，讓陽光可以暴曬大地，螞蟥區就會消失。

    海南島黎人大部分下山了，一部分移民去了交趾，一部分成為了海南島的自耕農，還有一部分漢語比較流利的成為了產業工人。

    再也不會食不果腹，再也不會嘴裡淡出鳥來，沒有了峒主、弓主的壓迫，獲得了好生活的黎人感恩戴德。

    移風易俗正在進行中，他們的女子也不肯文面了，想必以後的黎人少女也會嬌艷如花。

    黃勝分而治之是想方設法讓黎人融入漢族，根本沒有肆意屠殺這些異民族的想法，但是消除民族矛盾要常抓不懈，對於抗拒漢化的害群之馬絕不姑息，鐵腕、冷血的一面還是必須的。

    崇禎四年五月底，結束了南直隸巡演的劇組在藍彩兒帶領下來到了交趾，他們搭乘趙時敏率隊南下的開拓團船隊。

    趙時敏的設計隊伍空前龐大，這些設計師知道黃家的所有領地都有大海相隔，如何把這個劣勢轉換為優勢就必須擁有安全高速的船舶。

    改良、改進、優化船舶設計是黃家體系所有設計師的追求。

    因此每一次長途航行都有設計師和造船大工匠上船親身經歷航行，如今設計師們有了許多大膽的設計。

    黃家船舶設計師從來不紙上談兵，他們許多人都跟隨自己設計建造的帆船遠航多次，不斷在實踐中掌握第一手資料。

    由於黃家鋼鐵龍骨的熱鍛接工藝不斷進步，整體鋼質龍骨的長度已經有了突破。

    設計師們考慮在戰船寬度不變的情況下適當增加船隻的長度，這樣就可以降低戰船的高度，增加桅杆，增加風帆。

    風帆時代，如何最大限度得到風力就能夠得到最高動力，顯而易見他們的構想是對的，他們考慮減少降低船舶的高度自然減少了阻力當然又會提升速度。

    安南港城區大明安南城府衙內院議事廳里，趙時敏帶著十幾位黃家頂級設計師在向家主展示經過他們合議的船舶設計圖紙，針對每一張圖紙解釋設計理念和最終目的。

    黃勝聽得津津有味，如今手上錢糧充足，鋼鐵、煤炭已經能夠滿足基本需求，下一步就是增加銅的獲取，建造更大更快的帆船當然要竭盡所能。

    黃勝看中了一款設計圖，腦海里冒出了美國人設計的飛剪式帆船，這一款圖紙極為相像，這艘船也有小的干舷，較少的上層建築。

    長寬比大概是六點五比一，如此設計降低了重心不僅改善了船舶穩定性，而且可以充分發揮帆的作用。

    船幾乎可以貼著水面航行，其水下形狀設計成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的橫向阻力剖面，導致水線特別優美。

    甚至在首部水線面有內凹，長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合於賽跑的態勢，在海上能劈浪前進以減小波浪阻力。

    首柱也延伸了船體的長度，沿首柱外伸一斜槓，就可在首部多懸一些支索三角帆，有利於擴大撐帆的容量。

    黃勝跟大家討論這個已經接近飛剪式帆船的設計，設計師沒有考慮空心船首，但是充分考慮了抗沉，設計了中國船特有的多密封艙，黃家日漸成熟的螺旋槳技術當然巧妙利用了。

    黃勝提出了空心船首的理念，闡述這樣可以使船在浪中便於抬首，提高了它在浪中的航向穩定性。

    趙時敏和所有的設計師覺得茅塞頓開，有些人興奮得忍不住抓耳撓腮，大有馬上修改設計的衝動。

    黃勝這個半吊子內行，在這些真正的從不斷實踐中鍛煉出來的內行面前開金手指秀了一把。

    把趙時敏和設計師們都雷到了，他們佩服得五體投地，好多人覺得解開了百思不得其解的設計難題。

    黃勝鼓勵大家膽子大一些，完成圖紙馬上開始建造，不要怕失敗，可以一下子建造五艘大小不等的用來試航，這樣最後定型才會有依據。

    黃勝知道不會失敗，心裡已經樂開了花，歷史上，飛剪式帆船是風帆時代的終結者，再也沒有任何帆船能夠超越。

    最好的飛剪式帆船航速可以到達十二節以上據說可以達到十四節，橫越大西洋只需十三天，標誌著帆船的發展達到頂峰。

    飛剪式帆船隻不過生不逢時，它出現得太晚了，沒多久風帆時代就被蒸汽機提供動力的火力驅動時代所取代。

    如今黃家設計的飛剪式帆船擁有了全鋼龍骨、有質量優良與西夷的塗油風帆，還多了螺旋槳人力驅動，以後在海上跑起來最高速度會達到多少節？

    黃勝很期待這個設計，叮囑趙時敏集中力量建造新船型，給這一種船型命名為「驅逐艦」系列，以後用民族英雄和為大漢文明作出偉大貢獻的科學家和先賢命名。

    讓趙時敏不要節約造價，全船都要包裹鎳白銅。

    鎳白銅是漢人獨到的技術，當然要用對地方，可以肯定即將建造成功的「驅逐艦」系列，質量和速度都會超越兩百年後才會出現的飛剪式帆船。

    黃勝可不管「驅逐艦」的出現其實是後世為了對付魚雷艇而設計的具備速度較快、火力較強的新型艦艇，最初專門用來驅逐魚雷艇，風帆時代根本沒有這個艦名。

    反正自己的新戰艦也突出一個「快」字，用來驅逐敵人的戰船貌似很不錯，命名「驅逐艦」也是實至名歸。

    趙時敏是個工作狂，見到家主就帶著設計團隊談工作、談新思路、新構想。