測試廣告1曲阜孔府文聖孔子第六十一代孫孔宏寧怒氣沖沖的將茶盞砸在地上!
孔宏寧是第六十代衍聖公孔承慶庶子,母親乃是孔家一名丫鬟,被看中後幸了一次便有了身孕,隨後產下此子。道友閣 m.daoyouge.com
庶出子嗣地位在封建時代極其低下,也就比家僕強那麼一點罷了,尤其是公侯這樣的高門顯第更是如此,孔宏寧降生之後自然也不會被重視,等到在家族私學裡啟蒙之後,也沒見有什麼讀書天賦,便被扔到了家族經營的產業裡面成了夥計。
誰也沒想到,讀書才能一般般的孔宏寧竟然擁有著無與倫比的經商天賦,短短几年間就嶄露頭角,成為孔家名下一家酒樓的賬房,十八歲便成了酒樓掌柜,二十五歲已然成為六十一代衍聖公孔宏緒倚重的大掌柜!
要知道孔家在歷朝歷代地位都極其尊崇,畢竟天下讀書人都是儒家弟子,基本上都可以算是孔子的後世弟子,皇室要籠絡天下讀書人,自然會對孔家示恩,一直到宋仁宗冊封孔家當代家主孔宗願,也就是孔子第四十六代孫為衍聖公之後,孔門權勢達到頂峰,曲阜更是儼然成為天下儒生的聖地!
曲阜是文聖廟宇之所在,歷代衍聖公也多擔任曲阜縣令之職,但是曲阜終究不是孔家的封地,更不是獨立王國,而孔家家大業大,光靠朝廷時有時無的俸祿,還有族人的接濟肯定是遠遠不夠。
無法節流便要開源,於是孔家便如同當世絕大多數的豪族一樣,家族經營產業,而且規模奇大無比!
當然,以孔家的實力,在沒有什麼官場中人為難作祟的情況下,這生意想要不坐大都不太可能。
如今孔家涉及到了產業包括糧食、布匹、絲綢、瓷器、茶葉等等,另外還經營著酒樓、客棧、藝館等等,甚至在濟寧府、濟南府還有兩座礦產在孔家名下!
家業之大,富可敵國!
曲阜在山東,山東便是文教之省,王守仁興學天下,連南直隸都動了,卻還沒動山東,儒家在山東的勢力可想而知。
通州鐵路出現之後,孔宏寧身為孔家四大掌柜之一親自去了一趟通州,然後自然而然便被鐵路運輸巨大的便捷性和速度給深深震撼了,那一列列奔馳在通州鐵路上的鋼鐵巨獸,完完全全顛覆了他對於商業運輸的固有認知。
畢竟是商道奇才,孔宏寧立即察覺到了鐵路對於商道的改變將會是翻天覆地式的,所以他立即溝通官場,想要對朝廷施加壓力,以最快的速度貫通兩京鐵路,然後以山東為基點輻射鐵路圈。
然而他左等右等,等了半年,等到北京到天津衛通車了,兩京鐵路還連個影子都沒有,就在他心煩意燥的時候,朝廷傳來了消息。
嘉靖天子為了徹底消除草原隱患,不但在草原築城十座,還要先修建連通十城與北京的鐵路,至於兩京鐵路,那只有四個字可以形容……
遙遙無期!
這樣的消息對於孔宏寧而言基本上和晴天霹靂沒什麼兩樣,明明知道鐵路運輸必然會改變商業模式,卻只能眼巴巴瞪著赤紅的雙眼無可奈何。
旋即朝廷再下旨意,民間可以自行建造鐵路,一旦建成,通州驗收完成之後可以向民間售賣火車頭,並且鐵路十五年內的收益全歸建造鐵路之豪族。
任何一位精明的商人都能從皇帝的旨意當中嗅到陰謀的味道,甚至這都算不上陰謀,該算是陽謀才對!
火車的便利性天下人都看到了,現在皇室明白告訴你民間可以修建鐵路,皇室不問也別指望皇室或者朝廷撥銀子,那是不可能的,民間商賈愛修不修。
嘉靖帝登基以來,最遠的地方也就是去通州和天津衛,鐵路對於皇帝而言本身就是可有可無的,所以他不急。
但是商賈豪族急啊,很快孔宏寧就盤算出了成本得失。
如果孔家出資修建一段鐵路,從濟南到曲阜差不多三百里,按照一里鐵路需要一萬兩白銀的預算,那麼三百里就需要三百萬!
以孔家的財力,自然能拿得出來這三百萬兩,但是可能嗎?
三百萬兩白銀拋出去,那對於孔家而言就算不是元氣大傷,至少也是傷筋動骨,就連孔宏寧自己也知道,他如果提出這樣的方案,必然會被家主侄子孔聞韶罵個狗血噴頭。
要孔家出三百萬兩肯定是不可能的,但是折個中再拐個彎,比如拿個一百萬兩倒不是沒有可能,於是孔宏寧鼓動三寸不爛之舌,最終說服孔聞韶出資一百萬兩,再接著孔宏寧出馬召集幾位濟寧和濟南的大商,再次口若懸河,甚至加上威逼利誘,最終說動五家豪紳參與修建濟南到曲阜的鐵路!
想要在十五年來收回鐵路建設成本,那幾乎是痴人說夢,孔宏寧很清楚,光靠買票來收取成本,十五年內能收回一成最多兩成就算是頂了天了。
但是任何有遠見的商人都不可能短視,他們知道皇帝之所以吃定了天下商賈,其根本就在於皇帝自己也知道有了火車,那麼節省的人力成本、糧食成本以及消耗掉的各種成本,都堪稱巨量!
而這些成本就算不足以讓孔家在十五年內收回全部的鐵路建設成本,也絕對相差無幾,那麼十五年之後呢?
十五年之後必然是大賺特賺!甚至於只要鐵路線能貫通更多區域,那麼孔家憑藉官場優勢,還必然能將產業的觸角延伸到更遠的地方!
這就是孔家的自信,官場、士族、豪紳乃至勛貴、宗親,在這大明,就算皇室都得給孔家三分面子,更何況其他!
嚴格來說,孔宏寧的想法並不算錯,這是屬於孔家的榮耀,天下間,千年以降獨一無二的榮耀。
五姓八望、所謂的千年門閥如今在何處,舊時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家罷了。
一切落實,接下來自然便是購買鐵軌和招募勞工,山東境內便有兩座新建的大鐵廠,而且還有三座正在修建,鐵軌需求量很大,因為有遠見的商人何止孔宏寧一個,山東境內大大小小上百豪紳巨商已然投入到了興建鐵路運動當中!
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