大明豪賈 第四百零一章：戰艦

    八月二十五日，正在百姓們都在關注輪船和蒸汽機車的時候。

    劉建也坐上了為自己專門打造的蒸汽機車豪華車廂內。

    向雞籠船廠而去。

    體驗一番蒸汽機車，自然是劉建此行的目的。

    但一艏已經完成建造，停泊在船廠內一艏全新的船艦，才是劉建此行真正的目的。

    這艏與希望號類似，標排兩千五百噸，滿排三千八百噸，全鋼鐵打造，上下六層，兩台三脹機加兩台發電機提供動力和電力。

    更重要的是，這艏被劉建定名為黃鵠號的戰艦，擁有前後三門一百零五毫米主炮和側舷左右六門七十五毫米副炮。

    加上全電炮座，自動裝填機等等新技術加持，使得這種全新戰船可以和陸軍速射炮一樣實現快速發射。

    同時劉建為了讓這艏戰船具備一定的防禦力，在側舷左右各安裝了兩塊十毫米厚度的鋼製裝甲。

    真可謂船堅炮利。

    雖然如今就算不用裝甲，也沒人能夠傷害到這艏全鋼打造的戰艦，安裝裝甲純粹多此一舉，還額外增加了船身重量，但是劉建覺得這就和人不穿衣服一樣，既然要打造全新戰艦，配齊裝甲，也是有必要的，何況萬一以後用的上呢。

    當然有了船，沒人操作，也是不能接受的。

    自船廠開始全新改造之日開始，劉建就從各部海軍，海警軍，警備軍中抽調了五萬人的各級武官，水手，軍人分批，輪流進入船廠實習，進入海軍學院學習。

    目的就是從這些人中考核，甄選出五千到八千人的第一批新式戰船，輪船的水手，船員和武官。

    如黃鵠號，希望號這樣的船隻，一艏大約需要三百人，而劉建如今正在計劃修建的最大船隻噸位是兩萬噸，這種噸位的船所需船員大約兩千到兩千七百人。

    不過目前劉建還不具備兩萬噸級的建造能力，硬體船塢雖然已經可以，但是就目前船廠船工的技術而言，還是先從兩千多噸跨越到五千噸，再到八千噸，一萬噸，如此逐級遞增，慢慢發展建造不遲。

    自然第一批八千船員，已經足夠了。

    未來再繼續甄選，考核，培訓，培養新式船隻，水手，武官等不遲。

    當然新式船隻問世，也是對原有的一眾水手，船員提出了全新的挑戰，畢竟對於那些只會搖擼，撐帆的水手來說，新式艦船太高級了。

    這之中肯定會有一批人會因此離職，專業，這是不可避免的。

    不過劉建早已為他們準備了各種優厚的福利待遇，加上根據個人能力提供一個穩定的職位和崗位。

    如此大部分人還是能夠接受的。

    當然也有更多人全力學習，提高，希望繼續留在軍中。

    正如那希望號的寓意一樣。

    看著船廠碼頭上的戰船，還有船塢內正在打造的幾艏全新艦船。

    劉建只覺得心情極為舒暢。

    終於不必再忍受木製帆船帶來的痛苦了。

    雖然以目前的技術和造船速度，劉建要想實現全鋼鐵艦船，最少也得五到十年的時間。

    這之中包括船工，船員培訓，舊有船廠改造，擴建，輪機和船用設備建造，製造等等各種繁複的工作都需要一步一步的去完成。

    但至少現在，劉建可以提前享受輪船帶來的便利和舒適。

    禁衛海軍也會和禁衛陸軍三個師一樣，提前換裝，裝備全新的戰艦，這也讓禁衛海軍和禁衛陸軍一起，成為這個時代最強的海上作戰力量。

    當然與五級風帆戰列艦一樣，劉建對於新式戰艦也按照噸位，火炮，裝甲等等分成了五種不同的戰艦。

    比如黃鵠號這類標排兩三千噸的，就屬於護衛艦。

    標排五千到八千的，屬於驅逐艦，一萬到一萬五的屬於巡洋艦，兩萬左右的屬於戰列艦。

    就火炮而言，驅逐艦配備了主炮將達到一百五十毫米，副炮也有一百三毫米。

    巡洋艦主炮有一百八十毫米到二百四毫米，副炮一百三或者一百五十毫米。

    戰列艦主炮將達到二百四十到二百八十毫米，副炮也將有一百八十毫米以上。

    加上主炮可雙聯裝，或三聯裝，真可謂巨艦重炮。

    當然這只是劉建設計的第一型新式戰艦。

    先期劉建打算每艏戰艦打造三到五艏，第一批將打造新式戰艦將有十五到二十五艏。

    這些戰艦將全部編入禁衛海軍進行測試演練。

    檢驗新技術，發現新問題。

    未來隨著技術提高，隨著建造的工藝提升，特別是汽輪機問世後。

    劉建還計劃建造第二型，第三型，第四型戰艦，而這些，不僅建造規模不僅僅只有幾十艏。

    這將成為劉建麾下真正的主力戰船，支撐劉建，獨霸海洋。

    在船廠，船廠工業區，海軍學院，海事學院四處轉了轉後，劉建帶人登上了新建的黃鵠號。

    原本按照命名規律，護衛艦將和五級風帆戰列艦一樣，採用鄉命名。

    不過因為第一艏戰艦的特殊意義，故而劉建決定以後世華夏第一艏蒸汽船，黃鵠號來命名這艏獨具意義的第一艏新式戰艦。

    以後的戰艦就按照現行的命名規範，護衛艦以鄉命名，驅逐艦以鎮命名，巡洋艦以縣命名，戰列艦以省命名。

    進入黃鵠號，劉建首先來到了位於船隻低層和二層後方的輪機艙與發電機房。

    這是劉建來自後世的習慣。

    登上新船首先看看艦用動力室，只要動力室內的動力設備沒有問題，那這艏船便不會再有太大的問題了。

    沿著水手艙一路向上，從甲板中央，劉建又來到了位於上層建築最前方的總控室。

    撫摸著總控室內的方向舵和各種儀錶盤，又透過眼前的玻璃看了看前方的甲板。

    劉建只覺非常滿意。

    走出總控室旁邊的門，來到位於總控室前的上甲板，這是專門為方便觀察所設的瞭望台，腳下的船甲板以及前方的風景一覽無餘。

    上甲板下方的兩門主炮也顯得格外刺眼。

    沿著上甲板往兩側走，便可看到左右各三門，合計六門的副炮。

    因為船身限制，三門主炮最多做到一百八十度旋轉，而副炮最多只有六十度到六十度旋轉。

    不過這已經足夠用了。

    在船艙內，甲板上四處看了看後，劉建下令出航海試。

    是時候體驗一把這種全新的戰船帶來的刺激了。

    何況這是劉建這一世第一次乘坐這樣的新式艦船。

    彭時，商輅，劉興，劉秉，劉響，劉昂，包括生活滋潤的太上皇劉信，也都好奇的跟在劉建身後，看著這艏全新的戰船。

    眾人也想親身體驗一把。

    隨著船員開始啟動三脹機，一陣陣轟鳴巨響傳來，煙囪上冒著滾滾黑煙。

    經過五個時辰之久的預熱，啟動後，黃鵠號開始緩緩向前駛出碼頭。

    向著前方大海緩慢移動著。

    而隨著與碼頭距離越來越遠，黃鵠號也開始慢慢加速。

    乘風破浪，劈波斬浪。

    五節，六節，七節，八節，九節，十節。

    十二節，十四節，十六節，十八節。

    又經過了五個多時辰的加速後，最後黃鵠號以二十節的巡航速度開始極速向前航行。

    在總控室內感受著越來越來的黃鵠號，看著前方被海水拍打的甲板和戰船前端。

    眾人心中又興奮，又激動，又惶恐，又驚駭，又激盪，可謂心情繁複，各不一樣。

    但有一點是一致的。

    一個比現在天下更加龐大的世界，將任我馳騁。