大時代之2010 429 共享單車的崛起

    「行，這件事你不用操心，服務器方面，我早就訂購了。」周宇傑笑著說道：「這次補貼之後，今日頭條就可以為抖音引流了，流量規模這一塊，不會比當初的拼多多少的，而且我會額外幫助抖音發展的。」

    既然知道抖音的未來發展情況，周宇傑自然會早做準備，人、錢、流量、硬體設施都早就有準備，只是為了抖音在初期能夠完善短視頻方面的大數據算法，才沒有直接動用今日頭條的流量來引流。

    王曉偉臉色不動聲色，但嘴角已經不由自主的向上飄去。

    抖音雖然目前在數據上還只是弟弟，但用戶平均時間方面，呈現出一種漲幅非常明顯的趨勢，這是一種非常好的徵兆，說明抖音的內容非常吸引人，用戶量上不去，主要原因還是引流不足，一旦外部流量跟上了，那麼數據極有可能會出現爆炸式的增長，也許在未來，抖音可以成為經次於今日頭條與趣信的頭條系第三大流量軟體。

    ……

    自蘋果開啟智慧型手機的時代，已經過了9年，而在國內，智慧型手機開始影響大眾的時間，滿打滿算，也不過5年而已。

    但只是5年的時間，網際網路領域發生了天翻復地的變化，無數新型網際網路公司崛起，挑戰著傳統網際網路巨頭，以及傳統行業。

    外賣，影響了無數人吃飯的習慣，網約車，影響了人們出行的習慣，這兩個行業，都經過了慘烈的燒錢大戰，最終市場局面形成了平衡，各方雖然還在不停的補貼，但大家也都知道，想靠燒錢擊敗對方已經很難了，唯一的方法，就是不斷的深入運營。

    提高用戶體驗、降低用戶成本，提高合作方的收入等等因素，只有將這些升到極致，那麼時間久了，就會形成極大的成本優勢。

    不過，敏感的投資者，還是會關注網際網路行業的一些變局，而這些變局，大部分都是由一些小企業所引發。

    而16年後，人們突然發現，很多的大城市內，出現了大量黃顏色的自行車，上面有個可愛的卡通形象，車上面有著二維碼，旁邊還寫著四個大字：「趣信掃碼」。

    很顯然，其他軟體是掃不了的，掃了，也只是提示跳轉到趣信，如果沒有趣信，則提示下載。

    而使用趣信掃描後，立刻就跳出了「ofo小黃人共享單車」的公眾號，關注之後，就可以直接進入使用界面。

    用戶看了一遍大概介紹之後，才明白這個自行車是怎麼用的。

    想使用自行車，那麼就得付押金300元，而後續自行車解鎖，可以使用，每一個小時收費一元，使用完成後，手機上點擊完成，自行車也會同步上鎖。

    而後續，如果用戶想再使用共享單車，那麼就可以再一次打開公眾號，上面也有一個搜索附近的共享單車。

    當然，app也是可以的，而且更方便，畢竟，app的載體能力比公眾號要強得多。

    而app下載的主要流量來源，就是今日頭條的部分推薦引流。

    首先是選擇城市，專門針對燕京、上滬、天津、金陵等大城市，這些城市是ofo拿到頭條一千萬美金之後要迅速攻克的城市，因為此時市場之上，風投已經開始關注共享單車，其他公司也有可能崛起。

    其次的推送邏輯就是選定那些每日行走數量較大的人，同時也屏蔽了部分一直在一個很小範圍內活動一天的人，這樣一來，得到的群體，對共享單車的需求量概率會高的多。

    於是，在很短的時間內，ofo就有了行業第一的趨勢，在巨頭們沒有親自入場的時候，其他同類的創業者想憑藉著融資超過已經成功的人，是非常難的。

    不過，空白市場很大，ofo占領了不少大城市，其他品牌就可以選擇其他的准一線城市或者二線城市，在初期，ofo也沒能力去競爭打壓，這種情況下，各方發展自己的市場，等到了未來，市場發生重合時，就會如外賣、網約車一樣爆發新的燒錢大戰。

    而想在燒錢大戰中占優勢，前期占領越多的市場就極為重要，市場大了，可以分攤運營成本，也可以更容易獲得風投的海量投資，畢竟風投們一般會更喜歡投資行業內的頭部公司。

    隨著ofo在十幾個一二線城市布局，很快就需要新的融資，因為之前的一千萬美金，已經用了一半了。

    共享單車，是一門前期投資不低於外賣行業的重資產行業，最大的耗費，就是自行車的購買，雖說戴維等ofo高層也曾嘗試著租賃普通人的自行車，然後與其分成，來降低運營壓力。

    但社會不是學校，這樣根本就行不通。最後，也只能再繼續購買定製的自行車。

    這次的融資談判也是很快，頭條作為大股東，替ofo牽線數家風投以及國企機構，如紅杉、中金、工商銀行等等。

    在談判過程中，戴維等高層雖說算不上強勢，但也不虛投資者，一番談判之後，ofo再一次引入了2500萬美元的資金。

    這筆投資中，頭條又獲得了8%的股份，加上之前的20%，頭條一共持有24%的股份。

    這其實也是ofo團隊在後世發生悲劇的主要原因之一，在沒有能力進行ab股分權的時候，為了快速發展，引入的投資者分掉了股權，最終造成了ofo董事會上，一共有5方持有一票否決權。

    這種情況，發展順利的時候，其他四家也不會說什麼，基本上會全力支持初始團隊，但如果發生危機，那麼這就是壓死駱駝的最後一根稻草。

    現在的頭條，也已經進入了ofo的董事會，擁有了一票否決權，不過周宇傑也不會傻的放棄這個權利。

    如果ofo後期發展的與後世一樣，那麼這一票否決權，就是一筆利器，而如果在頭條的幫助下，ofo能夠有著其他命運，那麼有著一票否決權，即使不用，也不會有任何壞處。

    ofo獲得了資金，但其他同行也一樣如此，2016年3月16日，膜拜共享單車獲得了阿里3000萬人民幣的天使輪融資，藤迅也開始與幾家小規模的共享單車企業進行接觸。

    似乎在一夜間，一個新的行業崛起了！