奮鬥1981 第338章 畫了一條線

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    李路想要雄貓，他太想要了，簡直想得不行不行的。那是一款非常非常適合華夏實際使用情況的重型戰鬥機，並且具有強大的對地對海攻擊能力。最關鍵的是，有了這款戰機，未來的航母的鳥兒就有了著落。

    簡直是陸基海基通用神器。

    但只能是想想，如今的華夏海軍，最大的那條戰艦的排水量沒超過三千噸，如果的華夏空軍，還有大量的六爺。而部隊，根本沒有錢去買哪怕一架。

    一句話說到底現如今根本就沒有養貓的條件！

    退而求次，再退而求次，索要可變後掠翼技術，是李路經過深思熟慮綜合各方面的因素提出的最低要求。你要得太多或者要的是關鍵技術，格魯曼不可能給你，但要其他的，沒有太多意義。

    就別想要全套技術了，哪怕砸太多的錢。

    事實上，李路和韋德之間都有一個韋德不知道的默契。李路很清楚，格魯曼公司之所以出此下策，極有可能是因為和華夏這邊談崩了！格魯曼公司是有意向華夏出售雄貓的！但是，華夏根本沒錢買。這場談判會持續差不多兩年，最終達成的協議是基於八爺進行改進，也就是所謂的八爺m。

    在這樣的情況下，格魯曼公司一定是知道了紅星防務公司與伊朗普達、伊拉克達拉姆這兩家公司的買賣關係，從而目光落在了李路這個坐在關鍵位置上的年輕人身上。

    因此有了韋德前來的這番交談，而韋德肯定是知道全部內情的。

    他沒有提到格魯曼公司與華夏關於引進雄貓的談判情況，李路自然的也不會去捅破這層窗戶紙。

    可變後掠翼技術是格魯曼公司的拿手好戲。通用動力公司生產的全球第一款實戰型可變後掠翼的f-111戰術轟炸機儘管受到美國海軍的差評，但是頗受美國空軍歡迎。而作為美國海軍艦載機長期的供應商，格魯曼公司把可變後掠翼技術用在了體型更小的熊貓身上，體現出了該公司此項技術的的開發和運用，已經超越了第一個吃螃蟹的通用動力公司。

    李路不認為可變後掠翼技術不是主流機翼技術，尤其是作為艦載機以及作為戰略戰術轟炸機的設計，變後掠翼技術至少有五十年的發展空間。摺疊機翼同樣存在掛載量受到影響的問題，而變後掠翼被大家認為穩定性不足。這些，在雄貓的服役期間，被證明不是最主要的原因。

    被經常詬病的是自重的問題，可變後掠翼的結構複雜，導致戰機自身重量很難控制，在使用同等推力的發動機的情況下，雄貓的格鬥性能無法與美國空軍的f-15「鷹」系列重型制空戰鬥機比擬。

    但是，那是受限於七十年代的技術，要知道，雄貓是在六十年代末期就開始研製的戰機。進入二十一世紀後，技術的突飛猛進會讓眼下的問題將會得到很好的解決。

    綜合各個方面來考慮，可變後掠翼技術都是非常值得儲備的，並且能夠在很短的時間排上用場的華夏國防軍急需的技術之一。

    另一個時空，雄貓的消失，最大的動因是蘇聯解體，而不是什麼技術原因，也許與美火商之間的競爭存在關係，但不是主要的動因。雄貓根本就是為了冷戰而誕生的，為的是對付蘇聯的遠程轟炸機。

    此時此刻，李路需要考慮的，是賣給伊朗還是賣給伊拉克。伊朗已經裝備了八十架雄貓，是當時巴列維政府購買的。現在格魯曼公司庫存的二十四架也是當時的訂貨，可惜巴列維王朝被干翻了，美國政府當即叫停了交貨。

    賣給伊拉克似乎是最好的選擇，阻礙也會更少一些，不過李路很快就做出了決定賣給伊朗普達公司。不是因為他們有使用雄貓的經驗並且正在使用，而是因為李路分明知道老薩同志活不長，不可能把寶壓在他身上。

    眼下，李路就等著韋德那邊的反饋，格魯曼公司答應基礎條件，那麼皆大歡喜合作愉快，不答應，那就當沒這回事。李路並不迫切去搞雄貓，鑑於與伊朗普達公司之間的良好關係，他想接觸雄貓甚至從伊朗那邊搞幾架回來研究研究，不是什麼困難的事情。

    羅伊德那邊還沒消息反饋，這並不是壞事，說明mbb公司很重視，那麼就要慎重的開會再開會仔細地研究可行性。

    第二天，倒是閔群來了。

    坐下來，閔群就有些迫不及待地說道，「李路同志，我們經過研究，可以出面幫助你的公司獲得保險從業許可證。不過有一個很重要的問題，需要再談一談。」

    李路暗喜，問道，「閔秘書，是全國範圍的許可證嗎？」

    &然，全國第一家從事汽車保險業務的公司，市里很支持。」閔群說道，「你要單獨成立一家保險公司，而且要有港資。」

    &明白，這個不難。」李路點頭道。

    紅星廠在香港有子公司，收購一家當地的相關公司來搞搞，很普遍的操作手法。李路是不會讓奮遠公司出面的，保險牌照啊，一座越挖越多的金山，必須要牢牢的全部控制在自己的手裡。

    閔群喝了口茶，說，「主要是一個問題，區里希望你能同時上馬兩個項目，汽車市場以及汽車廠。當然，區里也知道這很難，不過區里可以協調上海汽車廠提供力所能及的支援，幫著把汽車廠搞起來。」

    全國的汽車廠不算少，但是，上規模的能造轎車的，就那麼兩三家，閉著眼都能數出來，長春廠，上海廠，京城廠勉強算一個，沒了。閔群了解過了才知道，李路那個紅星廠居然能生產那麼多豪華轎車，哪怕是引進零部件進行組裝的！

    能有這樣一家高含金量的汽車廠落戶，這對浦江區來說，是天大的好事，是能讓浦江區一舉成為全國知名地區的重量級投資項目！

    這樣的項目，別說在上海市，就算放眼全國，那也是頭一份。上千萬美元的投資，那是國家都會非常重視的大項目！

    別的不說，閔群憑藉一人之力把這個項目拉過來的話，三年後他就是區長，甚至會更早，跳著級別晉升絕對不是什麼難事。

    因此，閔群盯著李路看，希望得到的是肯定的答覆。申請下來保險牌照，相對於三十年後，不顯得困難，但是，必須要有政府的支持和背書，否則一切都是空談。要知道，這是對私企發放此類牌照，而且還是一個全新的嘗試。

    浦江區提出這個條件，對李路來說，不是什麼苛刻的條件。就算浦江區不找他，他早晚也會在這邊投資，現在投下去的，只要不會出現方向錯誤的問題，就是穩穩賺錢的生意。

    李路最不缺的就是正確的方向感。

    誰知，李路在思考著這些雜七雜八的，閔群卻是認為他是在猶豫，當下心裡有些著急了。這是一條大魚，堅決的不能放走，這是上級的死命令。

    他一咬牙，道，「李路同志，你還有什麼要求，儘管說，能滿足的，我們一定滿足，一定盡力滿足。」

    猛然一愣，李路回過神來，腦子裡浮現出浦江區的轄區地圖，下意識地說，「江邊到入海口的這一段地，能不能賣我一些？外貿是我的主業之一，靠江邊的話，運輸方便許多。」

    閔群絕對是吃了一驚，他下意識地說，「就這些？」

    &就這些。」李路反倒感到奇怪，這應該是挺難的事情的。

    閔群一拍大腿，左右看了看，看見牆壁上有一副上海市交通地區，起身走過去，也不問了，直接摘下來，在茶几上鋪開，指著浦江區轄區，豪氣地對李路說，「李路同志，你選一個地方，只要區里能做主的，就完全沒問題！」

    &

    李路被這大手筆給震驚住了。

    他有些難為情地伸出手，手指在浦江西岸那裡劃了一條差不多五公里的線條，說，「這一帶……你看行不行？」

    閔群定睛一看，笑道，「李路同志，這個是沒有多大問題的，都是灘涂，有幾個村落，哦，還有幾個效益不太好的修船廠。我回去馬上請示領導。你，還有什麼其他要求？領導說了，都可以提，提出來，商量著辦，區里一定全心全意地盡力提供幫助。」

    &里太客氣了。」

    李路的臉皮終究還是很厚的，他什麼時候要過臉，不要白不要，白要誰不要，當然他也不敢白要。

    看著地圖，他認真地盤算著，思索著應該借著此次機會尷尬不失禮貌地從資本進入浦江區這塊未來的投資熱土。

    五公里的海岸線，也許縱深能夠達到一公里，這麼大一塊地方，閔群只不過是區長秘書，副處級正處級的樣子，一口答應下來，說明是有上級領導的指示的。

    看著入海口處的短興島，李路不由的咽了咽口水。那裡絕對是造船的好地方，哪怕已經有一個老牌船廠在，李路一樣的對那裡情有獨鍾。

    &興島比較適合搞造船，我們紅星廠也有涉足造船的計劃……」