學霸的軍工科研系統 第955章 樣品由我們來提供

    面對劉永全的解釋，伊恩·維斯塔一時間陷入了沉默。

    畢竟前者說的也有道理。

    又要提高性能、又不能降低可靠性，又不能提高成本和工時

    哪能啥好事都讓你給占了？

    而且相比於前兩者而言，似乎第三點確實屬於相對不那麼重要的一件事情。

    畢竟法國海空軍規模有限，其實也要不了多少架陣風。

    這就導致前幾個批次產品的報價裡面，實際上是分攤的研發費用占大頭，生產成本只是一小部分。

    所以，發動機製造這塊提高的成本，反應到整機價格當中其實並不明顯。

    更不用說，陣風的裸機價幾乎只有競爭對手颱風的60%左右。

    哪怕價格稍微上浮一些，只要性能方面跟得上，總體優勢仍然很大

    然而。

    錢，畢竟只是一個方面。

    世界是物質的，不是說你有了錢，發動機就能從生產線上憑空長出來。

    問題還是在於工時。

    作為在航發領域浸潤進浸潤了大半輩子的老油條，維斯塔自然不是只會紙上談兵。

    相反，他其實出身於工廠，對於生產流程有著相當清晰的認識。

    就現在PPT上放出來的這個設計，相比於M88-2上使用的簡單扇形氣膜孔，加工難度根本不在同一個等級上。

    每一片葉片處理下來，少說要花上過去3-4倍的時間。

    相當於產能直接變成過去的30%左右。

    這還是沒考慮複雜加工過程所導致的良品率下降問題。

    實際操作起來，直接降低一個數量級都不誇張。

    當然，如果只是M88-3發動機如此，那倒也不是不能接受。

    反正裝機對象就一個陣風，慢點就慢點了。

    但正如剛才劉永全所說。

    以後SeA系列發動機也是要用這套熱端設計的。

    那可是達索的公務機，乃至於未來有可能出現的支線客機產品線的動力。

    這個需求量還是稍大一些的。

    而且民用機市場屬於開放，至少半開放競爭的領域。

    真要出現延遲交付，可不是軍機那樣自罰三杯就過去了的事情。

    違約金至少得走一波大的

    一時間，維斯塔陷入了糾結。

    不過

    他很快就意識到，自己似乎沒什麼好糾結的——

    因為設計過程現在是別人在把控。

    斯奈克瑪這邊說是合作方，其實根本沒多少話語權。

    而且之前提M88-3指標要求的時候也沒說工時這回事。

    達索那邊更是有不少已經造出了機體的陣風C，正嗷嗷叫地等著裝發動機交付。

    無論是從合同規定還是現實情況的角度考慮，他都根本沒有拒絕這個設計方案的可能。

    沒得選。

    實在不行，就只能考慮擴大工廠規模了。

    「維斯塔先生。」

    就在這個時候，來自對面的聲音總算把維斯塔從思緒中喚醒了過來。

    說話的自然是劉永全：

    「現在，我們已經介紹過了高低壓渦輪在升級之後的主要性能，接下來，為了不耽誤這兩種發動機的研發時間表，希望貴方能在今年年底最晚明年二月之前完成全部裝機測試，以便於我們開啟下一階段的設計工作」

    「？」

    聽到這個要求，剛剛才勉強說服自己平復心態的維斯塔當時就驚了：

    「等等等。」

    他趕緊叫停了劉永全：

    「今天已經是11月19日。」

    維斯塔指了指手腕上的表，帶著一臉見鬼的表情說道：

    「我們回去之後還要整理資料、驗證工藝、組織生產等質量穩定下來之後才能進行測試，而且中間還有一個聖誕節，怎麼可能在這麼短的時間裡拿出測試結果？」

    「唔」

    實際上，這個氣膜冷卻方案畢竟是常浩南拿出來的，加上又進行過部件級測試，因此劉永全還是比較有信心的，下一步設計並不是真的要等到測試完成才能開始。

    剛才之所以那麼說，只是給斯奈克瑪上強度而已。

    只不過，劉永全也確實忘了聖誕節這檔子事，還想著一月底正好是春節之前呢。

    有點尷尬。

    不過這種關鍵的時候，說出去的話肯定不能咽回去，只能按照劇本繼續往下演：

    「那按照你們的估計，這一輪測試大概什麼時候才能完成？」

    實際上，單從技術角度考慮，部件裝機測試也可以直接放在華夏來做。

    只不過斯奈克瑪畢竟是事實上的「甲方」，自己總歸也要把把關，所以才在合同中具體規定了每一項測試的歸屬。

    維斯塔沒有馬上給出回應，而是低頭沉吟了片刻。

    「大概我們可以爭取在明年六月之前做完全部項目。」

    「」

    這個回答直接給劉永全逗笑了：

    「維斯塔博士，我們先不說M88-3的事情。」

    「按照達索方面的計劃，獵鷹Z的首架原型機是要在2003年首飛的，如果一個熱端部件測試就拖延到明年六月，那你準備怎麼保證在2003年底之前向達索提供首飛使用的SeA650發動機？」

    「這」

    維斯塔有些沒話說了。

    之前敲定SeA系列發動機研發計劃的時候，熱端的開發工作完全交給了華夏，因此他根本沒想到對方會端出來這麼複雜的一套設計。

    現在面臨工期問題，確實有點汗流浹背。

    而劉永全自然是步步緊逼：

    「另外，如果因此而造成違約，那這個違約金是否由斯奈克瑪方面單獨承擔？」

    「」

    幾分鐘前還是一片和諧的氣氛，因為這一句話而頓時變得有些焦灼起來。

    一時間，會議室里安靜地只能聽到維斯塔略顯粗重的喘息聲——

    老頭子本來就沒怎麼休息好，剛剛會議開始前才勉強打起精神，這會又被這麼一激，竟感覺到有幾分頭暈目眩。

    坐在對面的劉永全也注意到維斯塔的身體微微晃了晃，內心也是猛地一沉，心說別是我剛才火力太猛，把老先生給氣暈過去了吧

    好在後者很快就重新睜開了眼睛：

    「從圖紙落實到產品，這個過程所需的時間是由具體設計決定的，你們拿出的方案如此複雜，我們自然需要花費更長時間進行測試前的準備，這是很正常的事情」

    看著維斯塔似乎一切如常，劉永全總算鬆了口氣。

    不過，他也不太敢用力過猛了。

    萬一把對方氣死在華夏，無疑對雙方都不是什麼好事。

    於是，劉永全臨時決定把劇本里剩下的部分刪掉，直接快進到圖窮匕見的部分：

    「這樣吧，維斯塔博士。」

    他故意做出一副「真拿你們沒辦法」的樣子：

    「裝機測試所需的渦輪零部件，我們華夏航空工業集團可以提供一整套成品，你們帶回去之後直接開始測試流程，再把結果反饋給我們即可。」

    「當然，按照協議規定，與生產有關的工藝技術資料我們仍然會提供，如果貴方後續還想要自己重新組織生產和測試，我們也不會幹涉。」

    維斯塔微微皺了皺眉。

    這個方案聽上去倒是兩全其美。

    測試本身其實花不了多長時間，如果樣品有現成的，那年底之前拿出結果並不難。

    SeA系列發動機的研發也不會受到影響。

    而斯奈克瑪那邊的生產則按照規劃正常推進即可，也不用為了配合華夏方面的效率而緊趕慢趕。

    但冥冥之中，他就是覺得好像哪裡不對勁。

    「所以貴方手裡是有已經造好的樣品麼？」

    維斯塔決定再確認一些細節。

    「沒有。」

    劉永全搖了搖頭：

    「之前生產的樣品我們自己測試的時候已經全部用掉了。」

    維斯塔心說那你怕不是在逗我，沒有現成的伱們豈不是一樣要重新生產，也就是省了工藝驗證這部分時間。

    然而還沒等他想好要說點什麼，劉永全那邊卻還有下文：

    「不過，我們可以保證在十天內生產出一套完整的新樣品，這樣還能給你們留出至少一個月時間。」

    「考慮到這一輪測試的內容不涉及全壽命循環的問題，所以一個月應該已經足夠了。」一筆閣 www.pinbige.com