市長辦公室里,黃市長緊盯著趙國陽的眼睛詢問道:「國陽,你給我個準話。咱們華夏這個高速鐵路項目,真正搞起來的話,到底有幾成把握。」
聽了黃市長的詢問,趙國陽認真的思考了片刻這才開聲道:「技術方面應該沒什麼問題,主要還是資金投入吧……」
黃志剛微微一怔,好奇的詢問道:「國陽,你這話我就不太聽得懂了……國家如果真的準備搞高速鐵路項目的話,資金方面肯定是會大力扶持的啊,這能有什麼問題呢?」
趙國陽聞言,苦笑著答覆道:「黃市長,您是不知道,這高速鐵路項目建設起來是有多燒錢……」
「就拿日耳曼的ice高速鐵路來說吧,其每公里的造價就高達2000萬美元。這還是平均造價,沒有考慮橋樑、隧道等問題。」
「相比日耳曼國內地形的一馬平川,咱們華夏的地形就複雜多了。真要是大規模建造高速鐵路的話,咱們就算在人工成本上能稍微節省一些,每公里的平均造價也不可能低於1500萬美元……」
黃市長完全沒有想到高速鐵路的造價會是這麼一個天文數字,當時就張大了嘴巴說不出話來。
瞥見這位領導驚詫的模樣,趙國陽就連忙開聲道:「黃市長,高速鐵路之所以造價高,是因為它的穩定性。一旦建成,穩定下來之後,通過運營就能很快收回成本了。」
「另外,有國家財政和地方財政同時支持,拿出修建的資金來應該還是可以做到的!」
聽著趙國陽的侃侃而談,黃志剛就輕輕點了點頭。
「嗯,國陽你說的有道理。高速鐵路的發展,不能只看投入,還要看它建成之後能帶來的經濟效益,以及對咱們華夏民族自尊心的提升作用。」
黃志剛一臉欣慰的看著趙國陽說道:「國陽,老實說吧。如果換了其他一個人過來,和我說這個高速鐵路的事兒,我肯定要好好斟酌一番。」
「但是你的話,那肯定就沒問題了。」
黃市長對自己的信任,讓趙國陽很是欣慰。
他用力點了點頭,心中卻已經是豪情萬丈。
……
從松江市政府去虹橋機場,趙國陽是坐的黃市長的專車。
因為茲事體大,黃市長的意思是讓趙國陽一刻都不要耽誤,立刻出發前往京城面見相關部門的領導。
沒法子,本來準備明天才出發的趙國陽,也只能臨時改變了行程,匆匆就趕往機場而去。
由於1995年的時候,浦東機場尚未開始興建,因此偌大的松江市,就只有虹橋機場可用。
國內國外的航班全都匯集在這一個機場,自然就繁忙了許多。
候機大廳內,幾乎沒有一個空位子。
好在趙國陽倒是不用擔心位子的問題,在他乘坐黃市長專車的同時,黃市長的秘書早就給機場這邊打來了電話,請他們協調處理。
於是乎,趙國陽剛剛從車上下來,負責機場行政工作的殷主任就已經滿臉堆歡候在一邊了。
下了車的趙國陽,很是感謝了一番孟秘書。
本來趙國陽以為孟秘書將自己送到之後就要回頭的,誰知道這位卻一把幫自己拎過了包,笑呵呵的對趙國陽說道:「趙研究員,走吧,我送你去候機室!」
趙國陽見狀,連忙推辭道:「不用不用!孟秘書,這要你親自來送我,就已經很耽誤你的工作了。就這幾步路的事兒,真的不能再麻煩你了!」
聽了這話,孟秘書就露齒一笑道:「趙研究員,將您安全的送到機場,這可是黃市長交代給我任務。現在還沒完成,我哪裡敢回去向領導回復啊。您就別為難我了……」
孟秘書這麼說了,趙國陽也沒多少辦法,只能硬著頭皮答應了下來。
孟秘書的這一番舉動,自然是大有深意的。
在他的賣力表演之下,機場殷主任一下子就明白過來:這位趙研究員,怕是黃市長眼中大大的紅人。
若非如此,市長大人怎麼可能將自己秘書派過來,給他送行啊?
有了這樣的思量,接下來的事情就不難猜想了。
在到了vip候機室之後,孟秘書和趙國陽客氣了幾句就先告辭了。
殷主任則很是和趙國陽攀談了幾句,這才依依不捨的出了門。
目送著殷主任離開之後,趙國陽看了看時間,見還有兩個小時飛機才起飛,就拿出手機來給京城李老那邊掛了個電話。
電話很快就接通了,李老沉穩的聲音緩緩傳來。
「李老,我是趙國陽啊!」
聽到是趙國陽,李克儉的話語聲中立刻就多了幾分歡喜。
他爽朗的笑道:「哈,國陽,你小子怎麼得空給我打電話了。前些天不是聽說你去了南韓了嗎?怎麼樣,有什麼收穫沒有?」
「呃……」趙國陽遲疑了片刻,旋即開聲道,「李老,這事兒就說來話長了。我現在已經在松江市機場了,估計三四個小時就能到京城。等我到了之後,再詳細把情況和您講一講。」
聽了趙國陽的這番講述,李克儉就有些不明所以,他好奇的開聲道:「國陽,你說你現在正趕來京城?是有什麼重要的事情發生嗎?」
對這位老人家,趙國陽可不敢有任何隱瞞,連忙將自己準備申請高速鐵路項目的事兒講了出來。
「什麼,國陽你這是要正式將這高速鐵路項目立項了嗎?這麼快啊!」
對於華夏高速鐵路項目的相關事宜,李克儉其實一直都有關心。
當初受到鐵道部的邀請,過去開會的時候,李老就已經將這個項目的希望大部分寄託到了趙國陽的身上。
卻是,在李克儉的心中,華夏如果有人能夠承擔起這樣的重任的話,就只可能是趙國陽這個年輕人。
當然了,李克儉心裡也很清楚,這高速鐵路的建設,絕非一朝一夕之事。
光是這個理想,可能就要牽涉到好多問題了。
即使趙國陽是工業技術方面的天才,也不可能一個人將這些問題都給解決了。
然而事情有時候就是這麼出人意料。這才過去了一年多的時間,趙國陽就已經信心滿滿的要提出高速鐵路項目的申請了。
這個結果,讓李克儉事前是怎麼都不敢想的。
因為在電話里不方便,趙國陽就大概將自己這一次的「南韓之行」的情況給李老講述了一遍。
最後他笑了笑道:「李老,具體的情況,等我到了京城再向您吧!你看行不行?」
「行,有什麼不行的!」李克儉哈哈大笑道,「我這就將這個喜訊給方部長講一講。回頭你過來之後,咱們三個直接碰個頭,然後再和鐵道部那邊溝通!」
李老話里的意思,趙國陽自然是能領悟的。
不用說,這位大佬肯定是要再和自己確認一下技術上的問題,然後才將這件事情公之於眾了。
現在就給鐵道部那邊通氣的話,萬一情況不明朗,或是出現一些其他的波折反倒是不美。
對李老的決定,趙國陽當然是沒有任何質疑。
他答應了一聲之後,又將自己航班的具體情況給李老匯報了一下,這才依依不捨的掛了電話。
說起來,對這一次高速鐵路項目的提請,趙國陽心裡還是很有把握的。
高速鐵路對一個國家意味著很多,不僅僅是綜合國力的象徵,更是一個國家工業水平達到一個層次的體現。
在1995年的時候,世界上擁有300公里時速高速鐵路的國家,總共也就那麼三四家。
如果華夏能夠在這個時期就擁有自己的高速鐵路,並漸漸形成網絡的話,這是能夠讓國內各項工業產業的水平,都取得一個巨大提升的。
有著這樣的考量,趙國陽這才咬著牙,在目前國內的經濟總量並不太大、各處都正需要資金的情況下,提出了這樣的建議。
除了這些考慮之外,趙國陽另外一個想法就是關於高速鐵路技術轉讓的事宜了。
由於高速鐵路重要的意義,世界上大部分國家對此都是非常有需求的。
而目前世界上擁有這項技術的幾個國家,都是西方發達國家。
他們的技術也許很超前,但是在「與人為善」方面,卻做得不怎麼樣。
比如島國、日耳曼這些國家,和很多國家的關係都談不上好。
這樣的情況,無疑給了華夏一個切入的良機。
只要華夏擁有了高速鐵路的技術,未來靠這項技術,來給其他國家建設高速鐵路幾乎是可以預見的事兒。
要知道,一條幾百公里的高速鐵路,可就是價值上百億美元的超級項目。
以後這一年華夏能夠談成一兩筆高速鐵路生意的話,那就是上百億的利潤啊。
當然了,具體去國外建設的話,肯定是要公司來具體負責的。
這方面,趙國陽覺得自己的「興泰國際」就是當仁不讓了。
畢竟,目前國內能夠拿的出手的鐵路軌道研究所並不多。
其中,更是不可能有任何一家有承擔高速鐵路項目的實力。
而自己這邊,「汽車、機動車新技術研究所」,卻是有著足夠的技術支持的……
在vip候機室里暢想著未來的情形,趙國陽正打算換一個舒服一些的坐姿,身後就突然響起了一聲尖叫。
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