工業霸主德意志 第405章 租艦隊保進口（求推薦、月票、打賞）

    「尊敬的利瓦安德先生，海軍的瓦爾澤恰少將一行已經到了公司的會客廳，看樣子非常著急。」一名前台工作人員匆匆敲開利瓦安德的辦公室、對自己的老闆說道。

    「喔，為什麼是瓦爾澤恰少將？呂特晏斯中將怎麼不親自來？我的上帝，這些人就象一群摧命鬼。」利瓦安德嘴裡念叨著，連忙起身，一刻不停地趕往會客廳。

    瓦爾澤恰少將一行似乎已經等了很久，利瓦安德趕緊招呼工作人員端茶送水。

    「很抱歉尊敬的利瓦安德先生，看來我們今天是沒有口福享受你那杯濃香的黑茶了，是的，我得馬上向你傳達弗蘭茨·馮·希佩爾將軍的訓示，這非常重要。」瓦爾澤恰打開一疊厚厚的資料，招呼利瓦安德過去一同看。

    「太好了將軍閣下，這些資料我馬上讓專家組認真解讀，希望儘可能讓您感到滿意，不過，這需要時間，我想您一定能夠理解。」利瓦安德唯唯諾諾，並沒有提到呂特晏斯為什麼不來的事。

    「聽著利瓦安德先生，海軍高級將領幾乎全部趕到柏林召開緊急會議去了，新艦的交接和下水儀式將由全部本人具體負責，我想，你是不會讓我當眾出醜的對嗎。」瓦爾澤恰說話直來直去。

    按說這艘新型航母應該受到國家特別的關注才對，區區一名少將如何鋪得開這麼大的場面。利瓦安德有點摸不著頭腦了，不知道軍方的葫蘆里到底賣的是什麼藥。

    從1923年8月以來，德國在航母的設計與研發上投入了近300多億馬克，折算一下，足足可以打造10個陸軍裝甲師了。可是，下水的當天，何等隆重的儀式上卻只有一位海軍少將到場，多多少少這讓這位平時就很喜歡講排場的利瓦安德有種說不出的失落感，自己以後將情何以堪。

    「其他人可能都不會親臨現場，但是，利瓦安德先生，你的個人榮譽卻一點都不會少，這個問題你儘管放心。」瓦爾澤恰一眼就看出了利瓦安德的心思。

    本想著趁著新航母下水的機會展示下不萊梅威塞爾船廠的整體實力，經過縝密部署的活動計劃，臨了卻改為了一個小小的儀式，比早期預想的規模差了十萬八千里。

    「哦，原來是這樣的。那麼，作為聯邦海軍航母製造總監的奧托·西里阿科斯應該會來吧，他可是埃里克總統親點的負責人。」仍不死心的利瓦安德問道。

    「很抱歉，我不能直接回答這個問題，雖然奧托·西里阿科斯現在並不屬於戰鬥序列的官員，但他的行程同樣不適合向外透露。往後象這樣的情況會普遍出現，你慢慢就習慣了。」西里阿科斯有點不高興了，這明擺著是對自己官階的不認可。

    利瓦安德不再說什麼了，默默應答著西里阿科斯有關航母下水儀式的準備情況。

    實際上，利瓦安德哪裡知道，德國正為華廈可能遭到日本大舉入入侵的問題而大傷腦筋。

    第於天上午，瓦爾澤恰提前趕到了船塢，因為宣傳做得好，船廠碼頭已經人山人海。大家都想見識這艘噸位達到4.5萬噸的大型航母下水時會是個怎樣的情景。

    繼漢諾威號後，德國已經陸續下水了七艘航母，其中五艘由地中海艦隊管轄。另有兩艘當作訓練艦留在公海艦隊，並以基爾港為基地，負責周邊海區的巡邏警戒。

    即將下水的這艘新航母是海軍當下最為滿意的一個型號，也是埃里克多次關心和指導過的慕尼黑級。

    就德國海軍而言，這艘新型航母具有良好的動能和先進的武器系統，最有代表性的是它的體量和構造。甲板全長270米，甲板寬展65米，左側斜角甲板長度為210米，與艦體中軸線呈9.5度夾角。水線長為258米，水線寬展33.1米，吃水深度9米，滿載排水量為45500噸。18萬馬力，4軸，最高航速31節。

    慕尼黑級航母無疑是德國航母建造史上的分水嶺，除了它的威武的體量，其本身的能力也十分強大。續航力15000海里/15節，4000海里/31節。載機量（活塞螺旋槳艦載機）130架，它的下水，也可能讓世界造船業為之震驚。

    高大上的艦船，其建造價格也同樣不俗。這艘航母的單艘造價就達到了1.3億馬克，其中130架bf109艦載機里，戰鬥機、俯衝轟炸機、魚雷機共需385萬馬克。其他彈藥和艦載武器、防禦武器等加裝設備，總計還需大約900萬馬克。

    這一艘慕尼黑級航母在交付海軍時，極有可能花費1.42億馬克，若不是埃里克一力支持，光是巨大的花銷就很難在國防部獲得通過。

    當前，世界上擁有航母的國家有很多，英國、美國、法國、義大利、德國、日本等，六個國家均有自己的航母。

    德國的航母報役後，都沒有經過實戰的檢驗，所以，外界對它的各項戰力眾說紛紜，猜測不斷。威武雄壯的戰艦就擺在這裡，德國人諱莫如深，也從不主動向外透露任何是玄機。

    英、美、法國等國的航母都屬於本國自主研發、設計、製造，日本藉助自己強大的工業基礎，同樣也是擁有自己的智慧財產權。唯一不同的是，義大利的航母則是在德國的幫助下研發、設計、製造的，噸位也應義大利海軍的要求被限制在2萬噸以內。

    兩萬噸的航母顯然並不威武大氣，但是，義大利似乎十分滿足於現狀，只要求你有我也有就行，在裝備性能上並不要求首屈一指。

    然而，以海軍而自傲的義大利並不看好航母，相反卻在打造大型炮艦方面絲毫不吝惜錢財。眼下，4萬噸級的軍艦建造計劃同時開工了3個。這說明義大利並不是沒錢，而是對航母這種海上飛行平台並不怎麼感興趣。

    除蘇聯外。土耳其是地中海和黑海的海軍大戶，同義大利一樣，德國航母的推銷活動並沒有讓他們多麼心動，反而是配套的do24輕型艦載魚雷機進入了他們的腦海，準備買來進一步加強黑海和地中海東部的制海、制空權。

    德國懶得搭理那些貪得無厭的土耳其軍方，因此，採購do24魚雷機的事也就自然沒了下文。bf109戰機出現後，土耳其確實萌生了購買的意願，卻不再滿足於購買成品，而是想買回智慧財產權，自行改良後再自主生產。

    埃里克並沒有拒絕凱沫爾的提議，但是，雙方最終因為價格的問題而使談判暫時終止了。畢竟就是這麼一錘子買賣，不敲幾個錢到手上就算是虧大發了。

    相比之下，瑞典要大方得多，他們主動向德國買下了do24魚雷機的產權，而且在價格問題上沒有過多的討價還價。德瑞兩國在軍工方面歷來就有許多合作，特別是和德國的萊茵蘭、毛瑟等陸軍方面的軍工企業有許多共同研發的項目。以技術換技術，確實可以省去不少的費用和研發周期。

    丹麥對德國有著強烈的依賴性，只是要德國的產品，它都是買買買，只要德國鬆口，二話不講，先買回去再說。雖然如此，丹麥的購買力卻是擺在那裡的，採購量少，形式多樣，基本也算得上成了規模較小的軍事體系。

    慕尼黑級航母下水儀式剛剛結束，柏林在援助華廈的問題方面也最終得出了一個折中的方案。

    為了避免當前售武的敏感性，德國表面上不向華夏出售任何海軍艦船，包括潛艇等水下武器，但可以由華夏出錢，以租賃的方式達成部份裝備入境的目的。與此同時，凡租賃的艦船均由德國原屬官兵操作，戰時，接受受華夏軍方的指揮，並由德國官兵完成作戰任務。

    對於華夏租借的所有船隻，進入印度洋後，即改掛華廈國旗。

    埃里克竭盡所能，促成了這個方案，並由總顧長賴歇瑙向華夏方面進行溝通，力爭趕在日軍大舉侵犯之前完成所有租賃程序。