德意志崛起之路 第1956章 多佛爾風暴 2
「少將先生，我想，我們已經不用擔心這次目標太少的問題了，我們的情報沒錯，在今天上午7點，從英國北方各個港口出發的運輸船在英國皇家海軍海峽艦隊的護航下組成了df35運輸船隊，它們以8節的速度駛向法國，當我們到達戰場的時候，他們應該正好抵達海峽中線，這支船隊中有超過120艘各種運輸船和30多艘各種戰艦。其中還有運輸人員的船舶。如果我們運氣好，一發魚雷也許就可以把一個團的英國人送到海底。」此時，位於後座的電報員將一份電報送了上來。既然要搞個大事情，自然要選擇英國人大舉運輸的時候。
為了防止過早的被發現，所有的機群都是先往北飛進入北海上空，然後再折向西。畢竟這個位面沒有雷達，而海上也沒有對空觀察哨。英吉利海峽東部出口是一個分界線，英國人和德國人布設的水雷將雙方隔開，德國水面艦艇不好進去，但是英國人的水面艦艇則是根本出不了！德國人的水雷可是很可靠的！
第一波攻擊足足有超過400架的各種飛機組成的風暴打擊群散布在方圓十幾平方公里的範圍內，各個機群之間不斷通過無線電來交流信息和協調編隊飛行。而在風暴機群前方，至少兩個中隊，超過30架的偵察機已經出現在了英國船隊上空，而另外另外一些偵察機也保持對多佛爾周邊地區的警戒和偵查，過於頻繁的無線電交流已經早早的引起了英國人的注意，畢竟如此龐大的行動想要不走漏一點風聲是不可能的。
「希望我們這次的釣魚行動能夠成功。」此時，德國前鋒戰鬥機部隊已經進入了戰場邊緣，紅隼戰鬥機聯隊指揮官瓦爾特上校正在自己的戰鬥機中等待來自總部的命令。在今天的作戰任務中，轟炸英國運輸船隊是一個目標，獵殺英國戰鬥機部隊同時也是一個目標。
「誘餌已經放出，就看英國人是否上鉤了。」而在布魯塞爾德國空軍總指揮部中，一名軍官對王子說道。
而與此同時，在敦刻爾克的英國陸軍航空隊司令部，特倫查德元帥和他的部下們也在緊張的處理著各種情報和數據，今天早晨從5點開始，德國方面的無線電通訊驟然增加。比平時高出近5倍的無線電通訊頻率讓英國人感到震驚，而隨後，當英國人監聽從海上方向穿來的無線電信號之後，震驚就變成了恐懼！
「該來的終究會來！」特倫查德元帥平靜的說道，現在，他自然知道德國空軍的目標是那裡了，那些在海上移動的無線電發射源應該就是德國人的戰艦和航空隊吧？雖然特倫查德一直擔心德國人真的對英吉利海峽的船隊展開攻擊，但是當這一天真的來臨的時候，他還是很平靜，然後開始有條不紊的應對一切。
「破譯了德國人的電報了嗎？」特倫查德問道。
「破譯了，上面出現了多個動物的代號，估計應該是機群，每一個應該是聯隊級別的，電報上說，德國人的飛機應該是在上午8點左右抵達多佛爾海峽。」一名參謀說道。
「我們這個時候是不是應該通知運輸船隊解散，或者繞行？」另外一名參謀問道。
「來不及了，就算我們解散船隊，大量的運輸船也只能進入附近的港口，在狹小的港口中，德國人攻擊會更加方便，就像往放滿魚的水桶中扔手雷一樣。」特倫查德元帥說道。「當敵人的劍刺過來的時候，我們也只能正面應對，給我們在後方的騎士們發出命令，就說，帝國最危機的時刻即將到來，皇家空軍的每一名飛行員都要恪盡職守！」
而所謂的騎士就是英國航空隊內部對截擊機部隊的稱呼，伴隨著命令的下達，原本被部署在後方的英國截擊機部隊被激活，刺耳的警報聲在機場中響起，地勤人員將一架架飛機從機庫中拖出，飛行員們互相祝福之後登上了飛機，隨後在無線電的引導下準備前往多佛爾海峽上空。
「一共15個中隊！我們投入300架各種戰鬥機，足夠應對大多數情況了！希望這次小伙子們不要讓我失望，我們需要一次重大的勝利！」當看到參戰機群列表之後，特倫查德長出了一口氣說道。
所有計劃都在有條不紊的進行著，英國人按照截獲的電報，將接敵時間頂在了上午8點。第一批一共15個中隊的飛機從英國本土、敦刻爾克、加萊地區的沿岸機場，以及法國縱深地區的後方機場起飛，然後在指揮部的統一指揮下順次進入戰場。在7點半的時候，事先抵達的英國戰鬥機部隊發現了首先入場的德國戰鬥機部隊，雙方在空中進行了第一次接觸互有傷亡。
「我感覺，我們中計了！」看著遠去的德國機群，貝利少校隱隱感覺有些不妙。他的戰鬥機群已經在空中盤旋了至少1個小時了，而德國人的轟炸機群卻遲遲沒有趕到！駱駝戰鬥機可不像德國人的那些同行們，擁有較長的滯空時間，而且還有較大的負載，在必要的時候可以懸掛副油箱。實際上，駱駝戰鬥機內油滯空時間只有不到2個小時！如果排除起飛之後的爬升和返程的油料，這款飛機的作戰半徑是很可憐的。而現在，如果德國人的轟炸機部隊還沒有趕到的話，再過20分鐘，貝利少校的機群就必須返航了！
而當第一批已經抵達多佛爾上空的英國機群中的部分戰鬥機因為內油問題被迫返航的時候，一架英國遠程偵察機終於看到了如同黑幕一般飛過來的德國轟炸機部隊，而在它被擊落之前，飛機上勇敢的飛行員還是成功的將這個電報發了出去。但是可惜的是，依然無法阻止德國人在這次戰役的最初階段獲得了優勢！
此時，在多佛爾海峽上空的英國戰鬥機數量已經從巔峰時期的250架左右下降到了180架！就是一個簡單的利用時間差，英國人白白「損失」了70架飛機！
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