戈壁灘上的黑科技大佬 第九十三章 踢來踢去的皮球

    上頭在接到三桶油遞交的方案後很自然就把這件事告訴了電力局。

    說實話電力局的老大在接到這個消息時還挺開心，但是當看完整個方案後直接就一句mmp脫口而出。

    將全國三分之二的加油站全部改成充電站，並對一部分的地下停車庫進行改裝。

    先不說這麼大規模的改建需要花多少錢，全部改用高壓快充線纜後所需要提供的電力就足以讓電力局的老大炸毛。

    你當我手上是有十個三峽大壩？可以讓你這麼折騰？

    二話不說直接拒接。

    全國好不容易才不怎麼缺電了，但不代表國內電力很富裕可以隨便玩。

    勉強能夠自給自足罷了。

    雖說三桶油那邊也想到了這個問題，提出增加發電廠的意向。

    但電力局這邊依舊不想通過。

    什麼火力發電之類的先排除掉，想要供應這麼多充電樁那得建多少火力發電機？

    別的不說，光是環保這一塊就是個大問題，火力發電污染太嚴重了。

    水裡雖然環保但對當地的氣候環境依舊有影響，就拿三峽大壩來說，雖然發電量十分恐怖但對水域的破壞也很顯著。

    況且，這水利發電也不是什麼地方都能建的。

    剩下的諸如風力之類的發電廠投資太大，而且國內的地貌過於複雜，想要成批量的建設風力發電廠，地理，財力，人力缺一不可。

    最後的核電廠....就更不用說了，貴的離譜。

    電力局的意思是可以先小規模的改建，在能源這一塊沒有出現太大突破之前不宜大規模推廣。

    除非上頭錢多了燒得慌那當我沒說。

    電力局的意思表達的很清楚，就目前全國的電網來看是完全沒辦法支撐這麼大的電力消耗，不是臣妾找茬，是臣妾實在做不到啊。

    上頭也認真考慮了電力局的顧慮覺的也有道理，這才讓三桶油這邊再修改修改。

    修改？我這種頂級國企要嗎不動一動就必須要以最快的速度完成轉型。

    牽一髮而動全身，拖得越久越容易出問題。

    但電力局那邊已經明確表示不可能後，三桶油的改革工作也陷入了僵局。

    國內汽車領域已經紛紛啟動了電驅汽車的研製，未來加油站的使用比例肯定會下降。

    除非是限制電驅汽車登陸民用市場，不然購買電驅汽車的人肯定會快速增加。

    但是上頭又不想限制電驅汽車的發展，畢竟這東西對於種花家來說好處很多壞處基本沒有。

    軍方那邊已經開始利用晶體電池琢磨新一代的武裝載具，電驅是大趨勢，

    所以問題就落在兩家能源巨頭上了，到底該怎麼搞。

    這涉及到未來國內的戰略方針，和高鐵差不多重要。

    沒辦法了，談吧。

    三桶油這邊在糾結了幾天後決定和電力局的人進行商談。

    這件事光靠一家肯定做不好，得兩家一起用力才行。

    討論的結果也還是有的，爭吵了兩個多星期後，倆邊算是各退一步。

    電力局的人同意在電力調配上全力支持，並在國內新建新的電力廠以改善供能不足的情況。

    而三桶油方面則需要放緩步子給他們一定的時間，並且需要按照電力局給出的最高容載量來進行改建。

    雖然兩邊是各退了一步，但電力局的人還是不看好整個計劃。

    哪怕上頭已經同意將目前國內的核聚變發電站翻一倍也不夠，最多五年，如果不找到新的解決辦法那麼想要完成全國改造基本不可能。

    要不就放棄民用市場全力供應軍方，那就輕鬆了，核聚變廠都只需要再加個兩座就能解決問題。

    皮球被踢給了上頭，最終看著兩邊討論出來的方案，上頭決定先在全國一線城市完成改建工作，並讓三桶油配合電力局的工作。

    後續的事情等這一階段結束後再做考量。

    行吧，兩家一看老大都這麼說了那就這樣吧。

    電力局最開始反對也不過是想讓三桶油這邊更改一下計劃，從看見這個方案的那一刻電力局的老大就知道這個方案是不可能停止的。

    就像國內還在瘋狂建設的高鐵一樣，就算砸再多錢上頭都會去弄。

    不過，弄可以，既然是用電那就要聽我電力局的，電樁的設立一定不能超過當地的負載，主導權才是電力局想要的東西。

    畢竟上頭不發話的話，自己是不可能讓三桶油聽自己的，大家同為國內能源市場的半壁江上，地位上並沒有差距。

    這件事是在十一月二十幾號的時候被王晨知道的。

    上頭下發了一個文件通過李龍傳給了王晨。

    大體就是把目前三桶油和電力局的情況給王晨說了一下，由於電力緊張，上頭只能延緩一下電樁的鋪設，不過一線城市的建設不會有什麼影響。

    以目前汽車用標準電池所展現出來的續航來看，就算是省會之間的移動也完全夠用了，除非是天天在二三線城市跑動的人才會有些不方便。

    這個文件也同樣下發給了國內目前已經和鹹魚科技達成合作的汽車廠家。

    上頭的意思很簡單，由於電樁目前主要供應一線城市，所以希望各大汽車廠家能夠對準市場，放緩一下低端車型的研製，算是為上頭爭取一些時間。

    車廠們雖然很無奈但也沒什麼辦法。

    這件事必須要上頭來配合，不然電力不夠他們這些車廠可就只能幹瞪眼了。

    於是乎不少車廠把已經定型或者快要定型的低端車型紛紛進行了修改或者封存。

    能改的加配置，什麼手工真皮，碳纖維材料統統往上加。

    不能改的那就先存著等後續上頭解封後再拿出來售賣。

    不過倒是又來了一個好消息，那就是上頭打算把一線城市的公交系統全部換成純電驅，這可是一塊大肥肉，算是上頭對這些車廠的一點小補償了。

    王晨看完後也是摸了摸自己的狗頭，能源不夠這件事短時間還真沒辦法，不過幾年後就說不定了，上頭只要能夠拖延三到五年自己就有把握把新能源給拿出來徹底解決這個問題。