我只想安靜的畫漫畫 第一百八十八章 交流戰

    「來了來了，新一期的水緣期刊！」

    「等了一星期，總算發行了，我被水心這漫畫胃口吊得，忍不住了都去買了幾本垃圾期刊上新推出的賽車漫畫去看了。」

    「怎麼樣？我也聽聞最近一段時間魔都幾家中小型漫畫社推出了好多賽車漫畫，只是那些漫畫社影響力不足，銷售渠道就是魔都周邊幾個省份，我這裡沒有，不然我也去買了！」

    「別說了，辣雞得一匹，劇情什麼的有很明顯的模仿頭文字d的風格，但又不敢抄的明顯，怕惹上官司，所以自己加了一些莫名其妙的劇情，看起來尷尬得不行反正面前看下去還行，只是相比較頭文字d帶給我的期待感來說，就差得遠了！只是這部作品這一周就二十幾頁的漫畫量，而且隨心老師每一周都斷劇情斷成那樣我是真的服了！」

    「我也是，以前一個對車不感興趣的人，覺得開車枯燥又無聊，現在看了頭文字d後都習慣性的開車看一眼放在車上的茶杯，看裡面的水會不會轉圈圈，有一次我開車去吃飯，還把杯蓋打開來玩，一個急轉彎后里面的水潑出來灑到我大腿上，到地點後，我朋友還說我是不是在車上尿褲子了那天可真是丟臉！」

    某論壇里，這一天早上不上班或者沒有事的人不僅發圖炫耀自己已經購買了水緣期刊，而且順便還閒聊起來。

    很多頭文字d以及水心的粉絲群里也有一大群人開始活潑起來

    頭文字d第七話緊承第六話末尾的劇情，標題名就是「交流戰」！

    在red乳ns的工作人員比賽開始倒計時結束後。

    高橋啟介的fd和藤原拓海駕駛的ae86一齊啟動。

    來了來了，看到這裡的頭文字d的粉絲們總算鬆了口氣。

    這水心總算沒有喪心病狂到比賽前十秒倒計時水一話漫畫的操作，一開始就直接進入比賽節奏。

    在這兩車起步的這一個畫面，高橋啟介的fd只換了一次檔，而藤原拓海則快速換了四次檔，從這裡就可以看出兩輛車性能的差距。

    而起步之後，高橋啟介的fd迅速拉開了和ae86的距離，很快就把ae86甩在身後

    劇情到底接下來會怎樣？

    龍國的頭文字d的漫迷們只是通過之前劇情的鋪墊知道了藤原拓海很強，但他到底有多強，心裏面卻沒有個直觀的認識。

    按常理來說，350匹馬力的fd是不可能輸給只有150匹馬力的ae86的，但這是漫畫，讀者們天然就對主角實現不可能做到的事抱有期待。

    只是，雖然如此，此時此刻他們的心裏面還是有些緊張。

    但幾頁漫畫後，伴隨著高橋涼介對86起步的一頓分析和高橋啟介那句「那輛86，它不會再出現在我的後視鏡里！」的裝逼宣言。

    漫畫裡第一個彎道出現了

    單手托腮操控著方向盤的藤原拓海，總算是調整了姿勢，表情稍微認真了起來。

    藤原拓海手上的方向盤直接猛打，剎車，換擋，保持著高速進入到這個彎道。

    下一頁漫畫，整整一頁篇幅都是這輛86入彎的場景。

    整輛車漂移入彎，車尾從畫面上看幾乎緊貼山道防護欄，在彎道處觀戰的路人面色大變，下意識的後退以為86會撞上去。

    但實際上漫畫裡的86這是在下一頁畫面里，高速出彎，朝著前方而去。

    「這裡是第一彎道，86的切線好厲害，離護欄不到五厘米」

    「從沒見過用這樣速度入彎的」

    藤原涼介手上的對講機傳來隊友們吃驚的話語。

    而頭文字d的粉絲們的情緒一下子被調動起來，看到86的第一個入彎，心裏面只有一個想法。

    酷斃了！

    雖然楚俞對於漫畫情節沒有必要是不會做出什麼改動的，但對於畫面的表現，楚俞也不好說自己的理解一定強於原作。

    但既然他是龍國世界裡系統選中的漫畫搬運工，那他至少在人物造型以及畫面表現上要偏向於自己的喜好。

    至少在龍國，頭文字d連載至今，基本上沒人吐槽漫畫裡人物丑，在精美的漫畫畫風和寫實畫風之間，楚俞按照自己的喜好找到一個平衡點。

    不然的話恐怕頭文字d原作畫風恐怕會勸退很多漫迷。

    而對於賽車畫面的表現，楚俞同樣也自己改動了一些，更加突出了畫面的速度，力量。

    也因此，龍國漫迷們看到漫畫時，受到的畫面的衝擊感十足，短短几頁漫畫，直接就讓他們進入了劇情，沉迷進了這場賽車比賽里

    而在劇情中，幾個彎道後，一臉認真，想要全力擊垮這個讓他丟臉的ae86的高橋啟介，僅僅數頁漫畫劇情就被慘遭打臉

    在他的後視鏡里，ae86開著車燈，迅速的追上了他，並且在一個彎道過後，就基本與他的fd緊貼。

    正如漫畫裡對講機播報員說的那輛86以高速入彎，再以高速出彎，只是看著都讓人不寒而慄一般。

    受到緊張劇情和富有張力畫面衝擊的漫畫讀者們，一瞬間雞皮疙瘩都起來了。

    這就是tm的山道賽嗎？

    究竟是漫畫裡的誇張表現還是現實里的山道賽就是這樣，現實里像藤原拓海這樣厲害的車手真的存在嗎？

    但不管情況是如何看到這裡的漫迷們心裏面都有一種感受。

    這也太好看了吧，不枉苦等了一星期才等到這一話連載。

    漫畫裡，高橋啟介的滿頭大汗和單手開車，一臉悠閒的藤原拓海形成對比。

    追上的那一刻，就再也沒能甩開它。

    哪怕是在直線上拉遠了距離，但在彎道極多的秋名山上，86總能在彎道上追上來。

    這也難怪，畢竟跑彎道的話fd不可能像直線上開足馬力，這樣的話，在彎道上的較量就是車手之間技術的較量，不然的話，這樣的比賽就沒意思了。

    彎道多的話，這兩輛車的速度應該不是特別快吧！

    雖然漫畫裡畫得比較有衝擊力，但畢竟彎道這麼多，路又這麼窄，又漂移過彎什麼的，實際上兩輛車的速度應該就六七十公里的時速吧！

    很多平日裡也自詡為開車高手的漫迷們用自己的自身情況來衡量漫畫裡的兩人。

    只是抱著這樣想法的讀者們很快就被打臉。

    漫畫裡的兩輛車，緊貼著跑過了一個又一個彎道。

    而在某一個畫面里，楚俞照抄原作原作給出了一個86此時在山道上奔跑的速度一百四十公里的時速。

    在兩車道寬，而且是下山的彎道上，以這樣的速度下山單手漂移。

    那些覺得只是山道，兩輛車速度不快的漫迷們一下子就懵了。

    這也太誇張了，我在高速公路上都不敢開這麼快，怕飛起來，你下山道這樣開？

    尼瑪這是人？

    真的就如同漫畫裡形容藤原拓海的台詞一般。

    是對下山的恐懼麻痹了嗎？

    許多覺得是漫畫裡誇張表現的漫畫粉們去搜索了一下現實里相關的賽車報道後對自己的車技產生懷疑。

    貌似漫畫裡的情況，不是誇張，高手的話，的確有可能做到這樣的速度下山。

    只是人家開的是什麼車？你拓海開的是86啊！

    這就和你在現實里用沒經過改造的車去山路漂移，車輛性能過差的話，那大概率就是翻溝里了，肯定帥不起來的！

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