我在深圳的青蔥歲月 第835章 中轉廈門 小丁執意要接機

    一路順暢,到了候機大廳才四點十五分,這離登機還早著呢,一路上梓彤緊緊地抓住我的手,手心竟然還出汗了,呵呵呵,我只好輕輕地摩挲著她的手,試圖消除她的緊張福所以,我本想著等下把行李寄存一下,就帶著她到四周去逛一逛呢。

    可是她不同意,別誤燎機,咱們還是早點進去候機吧。

    行,你不想逛就算了,你在這裡等著我,我先去換登機牌。

    換牌的時候,我就想著讓梓彤能有機會好好地看一看這離地面幾萬米的高空景色,因此,我特意給她換了一個靠窗的位置的,到時候打開舷窗,那潔白的雲就漂浮在身邊,美麗的風景一定會讓她驚嘆的。直到等我們登上飛機坐了下來,我才猛然想起來,搞什麼啊,這個點,色早就已經黑下來了,這黑咕隆唚,窗戶外面什麼也看不見啊,呵呵呵,白費了我的一片心啊,呵呵呵,看來只有下次再找機會了......

    機艙門關上的時候,我們的前後左右至少還有十幾個空位呢,我有些不解,就問她,哎,那個賣票的不是賣咱們的這兩張是最後兩張了嗎?那這怎麼還剩那麼多呢?我就嘛,這幫賣票的,真會忽悠人啊。

    梓彤聲對我,不是的,我聽這個飛機還要到廈門機場停一會兒,去那裡接人。

    啊?原來如此啊,這個理由倒是能的通。雖這飛機上的乘客並不一定都是徐州人,還有棗莊啊,淮北啊,靈璧啊,宿遷啊等徐州周邊城市的人,可是,這熟悉的鄉音一下子就拉近了我的心,如果只從語言上來,我們的確算是一個地區的了。但是又一想,到底我們那裡還是窮啊,看看,看看,這麼大的一塊地方,居然連一架飛機都塞不滿啊,只恁只能明我們那裡來深圳的人少啊。那人家航空公司總不能眼睜睜看著空了這麼多位子吧,就像每次從東莞,順德,江門等地坐大巴一樣,是直達的,其實在上高速之前也要去好幾個地方接饒,這其實是同一個道理。

    就在換登機牌的時候,我特意還從前台那裡給梓彤拿了幾顆薄荷糖,在起飛之前,就讓她先嚼上了,這麼做的目的主要是為了能緩解,減輕一點她在飛行中產生的不適。要知道,大氣層中空氣的密度是隨時在變化的,大氣壓強隨著高度的增加而不斷減少。雖然大型民航客機的機艙是密封的,但在飛機起飛、降落和航行中,機艙內空氣的壓強還是會有較大的變化。

    人在地面時,地面的大氣壓強為1個大氣壓左右,饒耳咽管及內耳道內空氣的壓強也是1個大氣壓左右,當飛機升入高空之後,機艙內的空氣壓強降低,而內耳及耳咽管封閉著一個大氣壓的氣體,造成鼓膜內外有個壓強差,使鼓膜受到從內耳向外耳的壓力作用,從而會讓人感到頭暈、噁心,甚至於出現嘔吐等不舒服的症狀。這時只要張開嘴,做咀嚼、吞咽的動作,耳咽管就會開啟與空氣相通,使內耳中的空氣壓強與機艙內的氣壓相同,使加在鼓膜上的壓強差消失......

    飛機大概飛了那麼一會兒,微笑著的空姐就推著車過來發湯,飯,菜了。梓彤之前聽我飛機上有晚餐供應,就一直滿心期待地憧憬著呢,我早給她了不好吃,她還不信。呵呵呵,這不,到了嘴裡那麼一嘗,立馬就搖了搖頭,哎呀,真不好吃,這是什麼啊。

    我笑了,呵呵呵,能給你搞頓飯吃就不錯了,你還想著能多麼可口啊......

    一個鐘頭後降落在了廈門,大概又等了一個多時之後,隨著那十幾個座位被坐滿了,飛機再度升空......


    當飛機平穩地降落在彭城觀音機場的時候,已經來到了晚上9:20,我們背著包跟著人流慢慢地下了飛機,來到出口大廳,等了大概有10分鐘,順利地取到了行李,我拉著兩個行李,梓彤跟著我後面,背著一個包,一起朝出口走去......

    還沒有到出口處呢,離著老遠就聽到了丁世申喊我的聲音,抬頭一看,他正在門口的警戒線那裡一蹦一跳地等著我們呢,在他旁邊還有一個黑黑胖胖的夥計。他跑了過來,一把接過了我手中的一個行李箱,互相介紹了一下,朝停車場走去,找到了車子,把行李放進後備箱,這車是他這個黑胖子朋友的,我趕忙向他朋友表示感謝,胖子很是客氣,都是自己兄弟,這個忙是應該幫的......

    彭城的這個觀音機場離市區還是滿遠的,地址在市區東南方向的睢寧縣,和市區中間還隔著一個銅山縣呢,真的很遠很遠的,順著省道走,且要那麼長一段時間的。所以,我們不做耽擱,趕忙就往市區里趕。

    實話,人家那麼多的大城市的機場都沒有離市區很遠,為什麼這觀音機場要修的離市區那麼遠呢?其實啊,這裡面很大一部分原因就是當時主政的市高官是睢寧縣人,誰不想為家鄉做點貢獻啊,這就和石門縣城的華能電廠選址是同一個道理,都是可以理解的,反正最後也沒有跑出彭城市的管轄範圍,你就算是想挑理,似乎也挑不出什麼毛病吧,對不對?

    那為什麼又叫觀音機場呢?難道有什麼法嗎?是與南海觀世音菩薩有什麼關聯嗎?呵呵呵,還真沒有,就是當初為了建機場而拆遷的這個村子就叫觀音閣村,所以才取名觀音機場。

    1992年下半年,市委、市政府決定建設民用機場......

    1993年8月,觀音機場工程經國務院、中央軍委批准立項......

    1996年1月,開工建設......

    1997年9月,主要工程完工......

    1997年11月8日,機場正式開航,這個建設速度在全國來看,特別對於一個普通地級市來,絕對是史無前例的,這也體現了彭城人民的奮鬥精神和超前的眼光,要知道,全國第一地級市阿蘇,經濟那麼厲害,但是它最大的痛點就是沒有一個自己的機場......

    本來這次回來,我真的是沒有想著去麻煩丁世申的,畢竟他又沒有自己的車,要是去找公司申請派車,那估計也不大可能啊,從他平時出差報銷就可以看得出來,他們公司還是很氣的。話回來了,就算是真的給我派個車子,光是來回一趟就100多公里呢,不近啊。再了,這時間還都那麼晚了,黑燈瞎火的,多麻煩啊。況且,咱的這個級別也不夠啊,所以我就想著乾脆到時候在機場直接打個的去市區就得了。

    我要坐飛機回來的事丁世申是知道的啊,他很不贊同,表示一定找車來接我們。一開始我是推脫再三,真心覺得沒有必要,太浪費時間了。可是他還是堅持,你帶著嫂子回家結婚,我總要出把力吧,人家這麼大老遠的跟著你回來了,還大著肚子呢,長途跋涉,咱作為本地人,不給照顧好多不合適啊,咱們這些同學算是幹什麼的啊?絕對不能讓嫂子看笑話啊......

    這子竟然還扯出了一大堆的歪理,其實我也知道,他這些話的水分還是很大的,其主要目的還是看在訂單的份上,我和他之間的交情真的還沒有到這個份上。再加上我後來一想,如果我斷然拒絕了,他不定又要狐疑上大半,肯定還擔心我是不是不想和他做生意了呢,所以呢,算了,這子占了我那麼多便宜,這次就給他個機會吧......



  
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