我快虧成麻瓜了 第1221章 物流需要改變了

    「其實，喵星人的成立，和林總您的物流體系計劃是相輔相成的。」裴潛龍反應也挺快。

    如果真要是說有什麼戰略目標的話。

    那林總在這方面的布局脈絡就比較明顯了。

    「物流體系……是的，確實不衝突。」林冬一時半會也沒記起來啥時候討論過這個計劃。

    但他看到其他人都撂筷子了。

    所以也打算加快速度。

    於是語氣就難以避免的敷衍了一些。

    愛咋咋地吧。

    他至少知道搞物流是不賺錢的。

    王闊那邊之前連續虧損好幾年，想當一部都砸這個上頭了。

    後來網購、票務什麼的利潤上來，才抵消這些消耗實現了盈利。

    「物流這一塊，今年好好布局，明年就可以成立單獨的事業部，到時候就可以對三通一達發起挑戰。」

    裴潛龍對物流很看重。

    物流在戰略部的集團生態規劃中占據重要分量。

    現在的三通一達是越來越過分了。

    這個主要集中在三通一達的快遞櫃方面。

    最開始的時候，他們打著方便客戶的名頭，早早的就把快遞櫃打入了城市各個小區。

    前兩年更是真正鋪開了局面。

    起因非常的簡單——我們可以把快遞給你們送上門，可你們這些上班狗動不動就下班到十一二點，你們要怎麼收呢。

    放門衛還是放門口。

    門衛不安全，你的快遞被人給冒領了，人家門衛也不負責。

    放在附近超市的話，那是要收保管費的，一塊錢一個快遞，明碼標價，也很難避免被人偷拿的問題。

    至於放在門口，那就更別提安全性了。

    為了解決這個問題，快遞公司推出了快遞櫃這種東西，如果家裡沒人，東西就放快遞櫃。

    這樣不管你啥時候下班，都可以自己去拿。

    不收你的錢。

    也不用擔心被人給領走。

    只不過，現在慢慢地有了一個趨勢，那就是不管你在不在家，快遞員都不給你送上門了。

    也不給你打電話，系統給你發個簡訊，告訴你取件碼完事。

    「目前還能堅持不做公共快遞櫃的，已經沒幾家了，有的快遞就全靠快遞櫃生存。」裴潛龍說道。

    「快遞櫃的初衷是好的，現在咱們華夏的快遞比外頭任何郭嘉都發達。」始終保持沉默的王闊開了口。

    對手也不是那麼的一無是處。

    「早期的時候，資本入場，能夠大幅度加快行業發展速度，但是到了現在這個時候，他們如果想收割勝利果實，就只能往用戶身上動刀子了，這是他們一貫的套路。」

    韓妃子是戰略部的高管。

    她也能理解王闊說的這些。

    華夏這麼大的地方，快遞任何地方都能去。

    就算是蒙古草原，快遞都可以追著你的蒙古包跑，這方面的網點投入是鍋外不敢想像的。

    然而，貓廠想發展，那就必須要糾正這一塊，阻止這一塊繼續爛下去。

    「戰略部對物流這一塊有什麼計劃？」王闊問道。

    喵爪快遞是他的地盤。

    喵爪快遞不同於三通一達那些，它的市場份額始終不算太大，因為它僅僅服務於貓廠自家的產業。

    不是王闊不想擴大規模，而是賠不起。

    透過現象看本質，快遞不送貨上門的背後，不是簡單的服務態度問題，而是經濟問題。

    為了增加業務量，快遞公司紛紛打起了價格戰。

    電商平台幾塊錢的商品還包郵，快遞公司單件快遞賺取的利潤可想而知。

    這樣的情況反映到快遞小哥就是錢變少了，活卻變多了。

    據統計，2017年半數以上的快遞員月收入不超過5000元，月入過萬的快遞員只有1.3%。

    快遞公司為了擴大公司營收，只能不斷增加業務量，但是既要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草，快遞員的服務質量下滑是必然結果。

    快遞公司用「薄利多送」賺取更多利潤，快遞員只能用「降低質量」來養家餬口。

    所以如今的局面完全是快遞公司咎由自取，為了搶占市場不惜打價格戰，造成的影響卻讓快遞小哥和用戶共同承擔。

    「物價都在逐年上漲，只有快遞在降價，快遞公司也是沒辦法。」王闊說了句公道話。

    「這正好說明，現有的物流運行模式過時了，必須做出改變。」

    裴潛龍認為，現有的物流體系雖然已經非常發達了，但還遠遠談不上效率。

    半智能化和便民化才是貓廠打破現有體系的關鍵。

    半智能化涉及到自動裝卸、自動分類、自動運輸、自動投遞。

    當然，既然是半智能化，就不能盲目的依賴智能。

    一點也不智能不好，完全的依賴智能也不好，畢竟智能也沒智能到電影裡那種機器人可以造反的地步。

    半智能化和規模化同步進行，能夠降低成本。

    也能夠幫助快遞員更快更好的完成業務。

    想像一下，智能化機械臂按照系統的要求進行操作，快速的將快遞員這個時段要送的選出打包裝車。

    快遞員開車就走。

    路線也是系統給規劃好的。

    系統會提前給客戶再一次確認時間，快遞員開車送到地方給送上門。

    有些客戶要求放快遞櫃的，再給放柜子里。

    節省的成本，可以提高快遞員的分成比例。

    不需要送那麼多件，也可以賺到同樣甚至更多的錢。

    「但是，真到那個地步的話，快遞員要不要都無所謂了，咱們現有的機器人不就在酒店裡當服務生了嗎，又是一批人失業啊。」王闊嘆息。

    他並不會因為快遞員失業就否定這種進步。

    更準確更及時，還能按照約定時間給送快遞上門，說不定還能提供其他服務，毫無疑問會比現在更好。

    「很久之前，沒有騎手，也沒有快遞員，大家也都能生活下去。」裴潛龍對這個也一直都有思考，當下毫不停頓的說道：「科技發展必然會逐漸淘汰掉崗位附加值比較低的工作崗位，但它還會促進職場人的崗位升級，並且創造出大量新的就業崗位。」

    「這個過程，必然是疼痛的。」王闊向裴潛龍舉起了酒杯。

    裴潛龍和他碰了一下，說道：「所以，咱們林總打算給物流行業做出表率。」

    「資本少賺一點，就夠大家活命的了。」林冬大為贊同。

    他大概只有這個時候，才堅持認為自己是需要被瘦身的資本家。