我怎麼就成F1車手了？ 604：硬剛FIA

    這種很明顯是轉播事故的事情在大部分F1觀眾的眼裡已經見怪不怪了。

    這倆人關係好是F1圍場內出了名了，他倆在轉播鏡頭裡打起來，或者直接罵起來了，那些了解他倆關係的車迷第一時間都會覺得他倆是在開玩笑。

    就更別說秦淼豎了中指之後，勒克萊爾也回了一個，接下來兩人又開始聊了起來，一點都沒有上綱上線的意思。

    只不過，有時候，在你沒事的時候總會有人來找你的事。

    排位賽的採訪結束了之後，秦淼才剛回到車隊P房，就通過弗蘭奇知道FIA給自己和老四進行了處罰。

    因為在賽後轉播的時候豎了中指，說是會帶壞看F1比賽的小孩，所以罰了兩人參加一周的社區服務。

    秦淼和勒克萊爾知道了之後整個人都是懵逼的。

    特麼的F1哪會有小孩子看

    好吧，F1確實會有不少小孩看，但是特麼誰家小孩沒事看賽後採訪啊，排位賽出了結果之後不直接就讓小孩去睡覺了嗎？

    就算要被罰，你一次兩次的不就行了嗎？再不濟，罰點錢嘛，你罰一周的社區服務算什麼？這不純耽誤事嗎？

    但沒辦法，秦淼和勒克萊爾他們倆說到底現在還被FIA管著，就算對FIA的判罰不滿，此時他們能做的也就只有認罰。

    而且苦中作樂的想。

    讀書的時候你被單獨叫起來罰站，那確實挺難熬的。

    但如果你的好兄弟和你一起被叫起來罰站，那這就不是罰站，而是一種特殊的培養兄弟感情的方式了，甚至是一種榮耀。

    排位賽結束了之後，秦淼照例去參加了排位賽結束之後的新聞發布會。

    在會議上，秦淼和勒克萊爾這對難兄難弟自然也被問到了在賽場上比中指的行為。

    兩人頭沒那麼鐵，而且嚴格說來當時兩人確實有些過於得意了。

    畢竟維斯塔潘Q2就被淘汰了，秦淼自己確實是知道維斯塔潘被淘汰了之後感覺自己身上的壓力輕了很多，也因此秦淼在言行舉止上多少就有些放縱了。

    而勒克萊爾拿到了23賽季的首個杆位，多少也有些和秦淼一樣得意忘形了。

    現在被罰已經成了必然，但是秦淼還是覺得處罰的力度有些太重了，FIA這估計是在拿自己立威。

    所以儘管秦淼採訪的時候，回答看起來挺中正平和，甚至還有些謙虛和自我反省，但實際上這一次採訪之中滿是陰陽怪氣。

    「是的，我收到了FIA的處罰通知。」說到這裡秦淼頓了一下，隨後看了勒克萊爾一眼才繼續說道：「FIA出示了處罰通知之後，我和勒克萊爾也就這件事談論了一番，我們一致認為，當時我們的行為確實會給觀看F1比賽的觀眾帶去不好的影響，一周社區服務的處罰是我們應得的，甚至我覺得有些太輕了，不足以證明這件事的嚴重性，我和勒克萊爾決定將一周的社區服務延長到一個月。」

    勒克萊爾聽到秦淼的話之後都傻了。

    啊？

    溝槽的秦淼，我什麼時候和你聊過這件事了？

    但勒克萊爾和秦淼也是這麼多年的朋友了，秦淼扯犢子之前看自己的那一眼，勒克萊爾也大致能猜出秦淼的意思。

    所以還沒等吃到大瓜滿臉興奮的記者們說什麼，勒克萊爾就舉起了話筒說道：「是的，我們有過這方面的討論。」

    記者們此時臉上的表情更加興奮了。

    這是有大瓜的節奏啊！

    「秦淼，你這麼說是不是對FIA的判罰有意見？」記者們開始了添柴加火。

    秦淼搖頭說道：「不，FIA是一個專業的部門，他們有著專業的裁判團隊，我相信他們的所有處罰和判斷都是有的放矢，不可能出現為了一己私利而錯判誤判的情況，我也相信他們對我的處罰是有理有據的，我尊重他們的判罰，甚至我還覺得他們的判罰太輕了，所以才自己增加的社區服務時間。」

    記者們見到秦淼只是陰陽怪氣，但並沒有真的點火，所以他們又將自己的注意力放在了勒克萊爾的身上。

    「夏爾，你覺得FIA給你們的處罰是否過重？對此你有什麼想說的？」

    在一旁老漢看戲的眼光之中，勒克萊爾有些無奈的拿起了話筒，雖然他也對FIA的判罰不滿意，畢竟一周的社區服務確實有些太長了。

    但勒克萊爾其實沒想過像秦淼這樣直接去陰陽怪氣FIA，直接老老實實受罰就行了唄，一周雖然很長，但熬一熬就過去了，而且也不一定要真的每一天都去參加社區活動，想要糊弄的方法其實還是很多的。

    但既然秦淼都已經開團了，而且也拉上了自己，勒克萊爾這邊自然不可能給秦淼撤梯子。

    就算不為了秦淼這個逆子，也要為了自己的寶貝乾女兒啊。

    所以勒克萊爾回答道：「沒錯，我和秦淼一樣尊重FIA的判罰，並且一致認為FIA的處罰力度太輕了，甚至我們需要根除F1賽場上的不正之風，以後的車隊TR之中也不能說髒話。

    雖然我們在車隊TR之中說的髒話會被消音，但總會有孩子會好奇車隊TR之中消音的部份說了什麼，他們總能通過各個途徑去了解他這個年齡段不該知道的事情，所以為了保護孩子們，免於讓他們過早接觸這些不利於成長的信息。

    我建議不僅僅是我們需要受到一個月的社區處罰，以後在車隊TR之中說髒話的也需要接受一個月的社區處罰。」

    如果說，秦淼的那番話只是在拉著勒克萊爾兩個人一起在那裡陰陽怪氣FIA的話。

    勒克萊爾這是直接拉著所有F1車手和車隊都站到了FIA的對立面。

    畢竟作為一個正常的人類，在情緒波動或者生氣的時候，你很難不說髒話。

    F1車手們更是如此。

    畢竟比賽的時候腎上腺素大量分泌，你很難控制住自己的嘴。

    罵人這種最本能的話語基本上是張口就來。

    也因此，基本上所有F1車手在比賽的時候都會通過車隊TR說髒話，領克車隊的角田尤為甚之。

    這下是真的爆了。

    記者們臉上都帶著心滿意足的笑容。

    現在秦淼和勒克萊爾率先出招，就看FIA那邊怎麼處理這件事了。

    賽後新聞發布會結束之後，秦淼拍了拍勒克萊爾的肩膀：「其實我說那番話之前是沒想要把你拖下水的。」

    勒克萊爾滿臉意外的看向秦淼：「啊？」

    秦淼看向勒克萊爾的時候眼裡滿是感動：「但是我轉頭看你的時候，發現你臉上滿是對我的信任和堅持，所以我就把你帶上了。」

    「你他媽！」勒克萊爾剛想發作然後他就好像是PTSD犯了一樣，警惕的看了看四周，發現沒有舉著攝影機的記者之後才繼續怒罵道：「你哪隻眼睛看到我滿是對你的信任和堅持了？」

    秦淼雙手一攤：「回去看回放！」

    「你媽的！」

    「臥槽你別跑！」

    賽後採訪的視頻被放出去了之後，不出意外的引來了大量車迷的圍觀和討論。

    雖然在鏡頭之下相互豎中指確實不對，但正常的處罰只是社區活動一次罷了，可能半天都用不到。

    而秦淼和勒克萊爾受到的處罰是一周，對於F1車手來說時間可是很寶貴的，你直接罰一周，這真的是在耽誤車手們的時間。

    所以知道了秦淼被罰的原因以及處罰力度，還有秦淼和勒克萊爾在賽後採訪時說的這番話之後，國內的車迷和鐵佛寺們炸了。

    不過比起鐵佛寺們的據理力爭，國內的車迷們可不管你這麼多，儘管他們也知道秦淼這是該，但總不乏有喜歡搞陰謀論的人認為FIA處罰秦淼和勒克萊爾就是想用他們倆來立一個典型。

    將FIA的威信建立在世界上最年輕的兩冠王的身上。

    所以很快就有人直接衝到了FIA的社交媒體上，開始對FIA的官員以及本蘇拉耶姆本人進行親切的問候。

    此時的秦淼在國內的影響力是很大的，他經常經營的那些社交媒體上，粉絲總數量雖然不多，只有7000多萬，但是這些都是真實的數據，秦淼沒有買過任何一個粉絲。

    假如這7000多萬粉絲裡面有100萬人看FIA不順眼，其中有50萬人付諸行動，每人去FIA的相關社交媒體上罵一嘴。

    FIA的社交媒體就會像是第二天周日這樣，直接關閉評論區。

    就更別說，上面那還是往少的說的，實際上秦淼的粉絲對FIA判罰有意見的人比這更多，再加上遍布全世界的鐵佛寺們，FIA社交賬號下載評論區，甚至有時候都沒法看。

    一方面他們覺得FIA有病，好哥們之間相互比個中指怎麼了？罵人還是侮辱人了？

    這只是好兄弟之間的相互讚揚罷了。

    另外一方面覺得，自家秦淼哥哥永遠都不會有錯，FIA太過於上綱上線，管太寬了。

    而本蘇拉耶姆和FIA只是感覺到了無妄之災。

    但他們也知道，這個時候最好別去澄清什麼，老老實實地裝死被罵就好了。

    裝死，可能過一段時間熱度過去了之後就沒人提了，但如果這個時候的FIA敢嘴硬，FIA大概率得被噴死。

    評論區直接就沒法看的那種。

    周日，秦淼在車隊之家吃早餐的時候，看著FIA關閉的評論區，以及最新的一條推特上3萬多點讚70多萬的點踩和0的評論，內心多少還是有些幸災樂禍的。

    雖然他也知道自己的車迷這麼做是不對的，但俗話說得好，法不責眾。

    而且你FIA就和個潑婦似的，沒事拎著這些小事想要拿自己立威，你就不能怪我的車迷不理智了。

    FIA這麼做有錯嗎？沒錯。

    但是秦淼的車迷你FIA能管嗎？管不了。

    其實這個時候，不論是秦淼還是秦淼的車迷都覺得，這件事隨著FIA的冷處理，最終會隨著熱度的緩緩下降而過去。

    但是蘇拉耶姆這個時候卻直接站出來表示：

    【對車手的處罰並不是目的，這只是一種警示，希望車迷和車手們能夠理解FIA的良苦用心。】

    【但秦淼的建議很有建設性，也因此FIA會監督秦淼和勒克萊爾兩人完成一個月的社區服務。】

    這下好了，本來FIA這邊只是被少部分的秦淼粉絲和鐵佛寺噴。

    但是蘇拉耶姆的這番操作算是直接點燃了這些人的怒火。

    國內的車迷翻牆出去之後，但凡逮著點與FIA有關的人，評論區下面都直接沒法看了。

    國外這幫人哪見過這麼罵人的，以被罵者為圓心，家族為半徑，輪著問候，還不帶同樣重樣的，換誰來不迷糊？

    甚至FIA的前任主席：讓·托德都讓秦淼的車迷噴了一頓。

    搞得老人家也是滿臉的無奈和懵逼。

    甚至親自打電話給秦淼解釋這件事和自己沒關係。

    秦淼也是滿臉無奈的表示，自己也不知道為什麼事情就這樣了。

    但毫無疑問的是，蘇拉耶姆這個打火機，算是徹底將這把火給燒起來了。

    但周日新加坡的比賽，觀看的人數也更多了。

    吃完早餐，去車隊之家開會的時候，大家也沒什麼不同，但是那些有著短暫休息時間的員工們自然會不可避免的聊起這件事。

    當然，大家的看法也出奇的一致：

    溝槽的FIA。

    不過也有不少人會好奇，秦淼和勒克萊爾會怎麼反制FIA的這個處罰方式。

    也有與秦淼關係不錯的車隊工作人員來問了秦淼這個問題。

    秦淼對此自然是諱莫如深。

    實際上，秦淼和勒克萊爾在今天這場比賽開始之前已經聊好了怎麼應對FIA的處罰。

    這件事大概率是因本蘇拉耶姆而起，他加入FIA成為了FIA的主席之後，主要的目標和工作重心就是讓國際汽聯恢復盈利狀態。

    知道了他這麼做的原動力之後，秦淼和勒克萊爾自然就知道應該怎麼讓對方難受了。

    不過在此之前，秦淼和勒克萊爾也不會忘記自己的主業。

    在車隊之家開完會，接下來秦淼有很長的時間來準備，畢竟新加坡大獎賽是一場夜賽。

    這段時間其實也還有不少的活動需要秦淼去參加的，但是秦淼都以自己需要參加社區活動而拒絕了。

    至於秦淼是否真的參加了社區活動

    就像是前面說的，只要你不想去參加社區活動，總有偷懶的方法。

    秦淼這邊直接就給新加坡當地的孤兒院錄製了一段視頻。

    秦淼人沒過去，但是你說他參加了社區活動沒？

    那肯定是參加了啊！(本章完)

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