我怎麼就成F1車手了？ 189：第二（6K，還賬1/2）

    Q3，所有車手都換上了軟胎開始在賽道上做圈速。

    而只有秦淼一個人可以在Q3的兩個飛行圈使用兩套新的軟胎。

    因為秦淼Q1，Q2的幾個飛行圈打底，秦淼對於賽道和自己賽車的極限有了更加深刻地了解。

    第一段速度一般，與漢密爾頓比起來慢了0.1秒，第二個計時段又慢了0.1秒，第三個計時段沒有慢了，反而刷紫，但是只快了0.05秒而已。

    等秦淼跑完之後反而落在了維斯塔潘的後面，暫時排在第三的位置。

    別看秦淼落在了第三，他的速度可一點都不慢，1分16秒987比他Q1和Q2可快了足足0.5秒。

    由此可以證明不是秦淼慢了，而是漢密爾頓和維斯塔潘兩人更快了。

    看著自己比Q1的時候快了足足0.5秒的成績，卻依舊只能排在第三的名次。

    秦淼就在自己的頭盔里罵罵咧咧：「一幫老六，太他媽能藏了，Q3成績能比Q2快0.8秒就離譜。」

    而秦淼自己沒意識到的是，其實也有其他車手在罵他。

    Q1，Q2的時候秦淼唯唯諾諾，一到Q3他的成績比Q1Q2的時候快了0.5秒。

    而除了這三位之外，Q3的第一圈跑完之後排在第四的奧康比秦淼慢了足足0.8秒。

    由此可見梅奔和紅牛的火星車是真的快得離譜。

    距離Q3停表還剩2分鐘的時候，排在前三位的車手從自己的P房駛了出來，是時候進行最後一個飛行圈了。

    距離Q3停表還剩19秒，秦淼全力衝過了終點線，開始了自己的最後一個飛行圈。

    發車大直道打開DRS，直道盡頭剎車後調，因為今天這場比賽的風是正對著發車大直道吹的，所以儘管打開了DRS，秦淼的直道尾速也不算太快。

    七十米處重剎車，降到四檔，帶速入彎。

    一號彎的路肩不能上，因為太高了，上路肩的話車會被彈起來。

    出一號彎之後需要全油門過二號彎，但是油門不能給早了，這個只能是車手自己長時間的練習過後找到一個合適的給油地點和時機。

    出2號彎的時候右邊的輪胎是可以進賽道外側的綠色油漆區的，這一片的抓地力足夠，不過需要在油漆跑完之前回到賽道。

    三號彎全油門過，可過三號彎並不是說你油門踩死就可以了的，你得十分輕柔地操作方向盤，因為但凡你方向盤擾動大了一點，那麼你在彎中的速度就會被影響，同時輪胎的損耗也會增加不利於後續計時段的圈速。

    出彎之後就是羅斯伯格和漢密爾頓的雙退名場面彎道，以及第一計時段的結束線。

    第一計時段刷綠，比秦淼自己Q3的第一圈要快，但是不多，只有0.07秒。

    四號彎剎車位置不變，80米左右剎車帶速入彎，同樣不能切彎心。

    出彎之後來到五號彎。

    這個地方的難度就比較高了，因為彎道角度比較大，同時這還是一個小下坡，所以剎車重心調整到最後，在彎心位置使用發動機制動。

    鬆開剎車之後再靠著發動機制動滑行一段時間，因為有側風，所以出彎之後得等車頭擺正了之後再開始加速出彎。

    出彎的時候可以上油漆區。

    六號彎是假彎不用管，但是七號彎得提前靠到右側，開始剎車。

    這個彎可以將剎車重心向前調整，不過剎車的時候必須得在直線行駛的時候剎車，不要將過多的輪胎抓地力用在轉向上，將輪胎抓地力全部用於剎車，這樣能夠更快地將賽車速度給降下來。

    因為七八兩個彎是組合彎，出彎之後就會立馬右轉，這個時候劇烈的方向變化容易導致轉向過度。

    所以過這個彎的時候需要用到發動機制動。

    而且因為八號彎又是一個上坡彎，出彎之後又是一段直道，所以這個彎的出彎速度對於接下來第2計時段的成績有著很大的影響。

    想要有好成績就必須得走到極限。

    出彎的時候儘可能用到賽道右邊的寬度，但是在八號彎的APEX點又有著一排噁心人的香腸路肩，所以過這裡的時候想要速度快，就得擦著香腸路肩，但是不能壓上香腸路肩過。

    好在八號彎的出彎秦淼處理得還算是不錯。

    九號彎過彎在秦淼看來很簡單，以自己這台車的下壓力，再加上輕載油的狀態，儘管這個彎的角度夠大，但是W12依舊能給秦淼充足的信心讓他可以全油門過。

    九號彎因為是個上坡，出彎的路線是看不到的，所以出彎就全看車手的八字硬不硬（劃掉）經驗。

    這次秦淼的出彎十分完美，出彎之後，左前輪正好就騎在了路肩的紅色區域。

    這是這個彎道出彎之後抓地力最強的區域。

    隨後就是一段DRS大直道了。

    十號彎的剎車是整條賽道剎車壓力最大的地方。

    一方面是今天的風剛好就是順著10號彎吹的，所以賽車的抓地力會下降，同時因為有DRS以及九號彎的加持，這個彎道的速度很快。

    好在這個彎道的剎車區不需要轉彎，所以可以將剎車重心向前調不用擔心輪胎鎖死。

    85米處剎車，剎車的同時降到三檔，入彎的時候吃住彎心。

    出彎之後給油得柔和一點，因為給油多了的話很容易出現後輪打滑的情況。

    而後輪打滑，輪胎的溫度勢必就會升高，而輪胎溫度一高后續的賽道輪胎的溫度就會變高，相應地第三計時段後續彎道的抓地力就會下降，速度就會更慢。

    如果這個彎道沒有處理好，後續的連鎖反應會將這個飛行圈直接毀掉，這就是所謂的蝴蝶效應。

    所以出彎時油門控制一定得十分小心。

    並且要找到讓輪胎過熱和足夠出彎牽引力的中間平衡點。

    十一號彎剎車的時候儘可能靠近右邊將自己的車擺正剎車，然後循跡入彎，儘可能地靠近彎心。

    可以衝上彎心，但是彎心吃多了的話車會被彈起來，丟掉抓地力，甚至破壞整台車的平衡，所以彎心具體吃多吃少得看車手的個人經驗。

    出了十一號彎之後就儘可能地靠近賽道左邊入彎，因為這個時候多靠左一米就能夠獲得5公里每小時的入彎增量。

    雖然F1賽車速度動不動就兩三百公里每小時，但是這5公里每小時的速度在彎中帶來的優勢依舊是極其可觀的，出彎速度至少快0.07秒。

    十二號彎依舊是靠著左邊將自己的線路打開，到了彎心之後降到四擋，然後前行一段距離之後向右給油出彎。

    這個彎道是根據當時的風速情況來判斷的，如果順風的話這裡甚至不用踩太多的剎車，單靠著賽車本身的慣性和下壓力，以及風帶來的下壓力，就能夠很輕鬆地過去。

    出彎的時候可以衝出賽道邊緣的白線，左邊的輪胎可以儘可能地逼近沙石地，但是不能壓上去，並且出彎之後得儘快回到礪青路上來，因為接下來就需要右轉進入十三號彎了。

    十三號彎稍微有點向右邊傾斜，想要在這裡獲得足夠的抓地力和賽車平衡，入彎的時候就得帶點速度上內側的路肩，但是不能壓上黃色的香腸路肩。

    出彎之後將賽車降到三檔，拉到右側路肩，因為接下來就是十三和十四這兩個組合彎。

    剎車重心向後調，因為這兩個彎道一般都是剎車的時候轉向，為了防止前輪抱死。

    因為速度不夠快，所以可以切過十三號彎的路肩，三擋。

    出十四號彎的時候就非常關鍵了，這裡你要感覺一下自己賽車的輪胎還有多少的抓地力，抓地力足夠強的話，你可以嘗試著切一點點黃色的路肩，走一個更短的出彎線路，反之亦然。

    出了十四號彎之後逐漸加深油門，等賽車的體位擺正了之後，直接把油門焊死。

    這地方已經有些逆風了，後輪的抓地力是足夠發動機瞬間的動力輸出的。

    出了十四號彎之後這條加泰隆尼亞賽道的所有難點也就全部跑完了。

    十五號彎就是一個全油門彎道，只要是F1車手就知道這種彎道怎麼走。

    而秦淼過了十五號彎之後，導播也將鏡頭給到了秦淼這裡。

    畢竟秦淼已經在梅奔證明了自己的天賦，儘管伊莫拉的那個冠軍被不少粉絲詬病，秦淼獲得那個冠軍是因為他身後的漢密爾頓並沒有對他發起進攻才讓他拿到的冠軍，但冠軍就是冠軍，這點FIA已經承認，再怎麼爭論都沒有用。

    而且秦淼也確確實實創造了最快拿到生涯第一個分站賽冠軍的記錄，並且他在後續比賽的表現也對得起他的天賦和名聲。

    所以此時的秦淼在F1圍場內的關注度雖然依舊不及漢密爾頓，但是在導播這裡也比諾里斯他們高。

    「秦淼要衝線了！」

    「前兩個計時段的成績雖然沒有超過漢密爾頓，但我們明顯能夠看到秦淼與漢密爾頓之間的差距並不算太大只有0.17秒。

    前兩個計時段秦淼也都刷了綠，刷新了自己第一個飛行圈的最快單圈速度，現在就看秦淼的第三計時段能不能突破一下，然後拿下自己生涯的第一個杆位了。」飛哥說這番話的時候有些緊張，拳頭都不自覺地握在了一起。

    同為中國人，解說們或多或少對於秦淼都有一定的代入感，就更別說此時秦淼的成績和表現都很好了。

    同樣關心秦淼成績的弗蘭奇這會兒也不坐在指揮台上看數據了，戴著耳機就走到了指揮台與賽道聯接處的空隙位置，將自己的身體探了出去。

    隨著秦淼的賽車引擎轟鳴著越過終點線，秦淼第三計時段的成績也出來了。

    好消息是秦淼第三計時段依舊刷新了自己第3計時段的最快成績，壞消息是第三段刷綠，並沒能超越漢密爾頓拿下杆位。

    值得一提的是，秦淼這一圈跑完之後過了七秒左右，維斯塔潘也衝過了終點線，完成了自己排位賽階段的最後一個飛行圈。

    而巧合地是，維斯塔潘在排位賽的成績還是比秦淼慢，雖然也就只是慢了0.03秒。

    但就是這0.03秒讓秦淼又一次來到了排位賽的第二位。

    而隨著維斯塔潘的衝線，不少樂子人瞬間就開心了起來。

    【哈哈哈哈哈】

    【牛的牛的】

    【可以，和我預想的一樣】

    【21賽季跑了4場比賽，四場比賽的排位秦淼都是第二】

    【秦老二這個名頭看來是摘不掉了】

    Q3跑完之後，漢密爾頓的名次沒有發生變化，而秦淼又在排位賽結束之後來到了他忠誠的P2。

    最終排位賽成績如下排位成績：

    P1：漢密爾頓（這是漢密爾頓職業生涯的第100個杆位）

    P2：秦淼

    P3：維斯塔潘

    P4：勒克萊爾

    P5：奧康

    P6：賽恩斯

    P7：里卡多

    P8：佩雷茲

    P9：諾里斯

    P10：阿隆索

    排位賽結束之後，獲得了自己生涯第一百個杆位的漢密爾頓自然是十分開心地在自己的TR之中慶祝了一番。

    而排位賽結束之後，天空體育這邊也播放起了一段簡短的紀錄片。

    分別列舉了獲得杆位數量前三的三位車手。

    他們分別是：

    埃爾頓塞納：65次杆位紀錄。

    邁克爾舒馬赫：68次杆位紀錄。

    以及劉易斯漢密爾頓：整整100次杆位紀錄。

    毫無疑問，漢密爾頓就是這個時代最偉大的F1車手，並且沒有之一。

    等這個短暫的紀錄片播放完，鏡頭給到了停在採訪區前的漢密爾頓特寫的時候，他還坐在車上開心地正在用著TR與人聊著什麼，瞧他搖頭晃腦的樣子應該是很開心的。

    此時秦淼也將自己的車停在了漢密爾頓的旁邊，從車上下來了之後秦淼第一時間就來到了漢密爾頓身邊。

    因為都戴著頭盔，而且頭盔裡面都有耳塞，所以這個時候說什麼對方都是聽不見的，所以秦淼也就只是伸手與漢密爾頓緊緊地握了好一會兒。

    之後導播的鏡頭就對準了漢密爾頓，而秦淼回到自己的賽車旁邊收拾了一下自己的東西就去找自己的車組成員們慶祝去了。

    萬年老二那也是因為秦淼跑不過自己的隊友啊，沒什麼好丟人的，只要秦淼戰勝了維斯塔潘，那麼秦淼的任務就完成了。

    接下來的流程就很常規了。

    戴著頭盔去稱重，然後脫掉裝備接受採訪，後續的採訪內容這裡不過多贅述。

    主持人主要問了問上場比賽的失利是否對秦淼造成了影響，是否會連帶影響到明天的正賽。

    秦淼的回答中規中矩，但是關於一些隱私問題秦淼就會十分熟練地打官腔。

    採訪結束了之後秦淼又在新聞官的招呼之下去參加了一些活動。

    然後又回到車隊之家的二樓開了一個簡短的會議，之後秦淼和漢密爾頓兩人一天的工作也就結束了。

    晚上的時候秦淼收到了秋萌給自己打過來的電話。

    兩人在一起的時間雖然還沒到七年之癢，但是兩人認識的時間也快要有五年了，兩人之間的感情也開始逐漸從愛情進化為親情，現在兩人之間的說話方式也沒有以前那麼膩歪了。

    「歪？」

    「忙完了吧？」

    秦淼聽秋萌的語氣就知道應該是要聊正事了，正好今天周冠宇晚上有事情不能來玩遊戲，所以秦淼就一個人在玩《文明6》，剛好有時間與秋萌聊聊。

    所以遊戲他也沒關，只是打開了手機的免提說道：「忙完了，在酒店玩電腦呢，有啥事你就說吧。」

    秋萌也不疑有他：「我弄公司的這段時間也和伊利的人溝通了一下，他們也對與我們合作有比較強烈的想法，並且我能感覺出來，他們很想在短時間之內就與我們簽訂合作合同，甚至為此可以在廣告和其他方面做出讓步。」

    秦淼放下鼠標：「著急？是我的表現越好，後續合同的條件對我們又有利？」

    「那肯定，不過背後的原因應該不止如此。」秋萌回答。

    秦淼雖然需要影響力，但是商業方面的他確實不怎麼了解，所以也只能無奈開口回答道：「這方面我是真不懂，你自己看著處理吧。」

    「嗯，公司這邊已經開始走程序了，等公司程序走完之後掛牌就可以去找伊利談合作了。

    話說你真確定就用秦淼傳媒這個名字嗎？會不會有些太隨意了？」

    秦淼說道：「我覺得挺好啊，反正這公司也就只服務我一個人，也沒有擴張的想法，費腦細胞去選個好聽的名字也沒用。」

    「行吧，這件事往後再說。

    不過我還得提醒你一下，周冠宇這個月底過生日，你得想辦法給他準備一份合適一點的禮物。」

    秋萌說這段話的時候特別在合適這兩個字上加了重音。

    秦淼是有前科的，去年周冠宇過生日，秦淼是當天才知道的，然後因為來不及準備禮物，秦淼直接就一句：生日快樂就打發了。

    要不是周冠宇和秦淼的關係真的好，秦淼這番操作下來估計得少個朋友。

    「雖然你和周冠宇的關係好，但是僅僅只是一句生日快樂真的顯得有些不把對方當人了，你就稍微辛苦辛苦，給他尋思個稍微好點的禮物吧，算我求你了。」

    經過秋萌的提醒，秦淼這才反應過來這個月的月底就是周冠宇的生日，但是意識到這一點之後的秦淼就有些頭疼了，因為給人挑禮物這件事確實有些為難秦淼了。

    「你就不能像是送其他人禮物那樣幫我挑一個嗎？」

    秦淼家裡的人情往來一直都是秋萌在處理，而這丫頭在這方面也很有天賦，和所有人的關係都處理得很好，禮物什麼的也是逢年過節都會送。

    雖然秋萌每年送的東西都不一樣，但是這一年送人的東西是一樣的。

    就比如說去年給所有人送的，都是從國內買過來的茶葉和一套看起來十分精美的茶具，事實上這一套東西也確實不便宜。

    而今年送的就會是茅台加上一套配套的酒杯。

    雖然運費比酒貴，但是這個心意確實是已經帶到了。

    先不說買酒送給車手合不合適，到時候周冠宇發現自己過生日秦淼送給自己的東西和送別人的一樣，兩人之間的關係再怎麼好也會受到一定的影響。

    沒有意識到來不及送生日禮物了，與刻意敷衍送禮是兩回事。

    所以秋萌很乾脆的回答：「不行，自己想。」

    還沒等秦淼繼續說什麼，秋萌又補充道：「玩遊戲別玩太晚，就這樣，我要說的說完了你早點休息。」

    說完之後秋萌就直接掛了電話，只留下秦淼一個人滿臉無奈地看著顯示通話結束的手機。

    有些頭疼地撓撓自己的腦袋，秦淼一時還真不知道到底該送周冠宇什麼比較好。

    至於從自己通過可抽獎積分換來的那些東西隨便挑一件給周冠宇的事情秦淼確實沒有想過。

    畢竟這裡面的東西對於秦淼和周冠宇來說，多少還是有些廉價。

    剛好想到了系統，秦淼突然靈機一動，自己好像還有一個集裝箱鑰匙來著。

    到時候直接把這玩意兒送給周冠宇不比那些一般的生日禮物有創意多了？

    還特麼有意思。

    秦淼了解周冠宇，這種東西他肯定喜歡。

    想到這裡之後秦淼直接在自己的手機上弄了一個備忘錄，為的就是防止自己忘記周冠宇的生日。

    這件事處理好了之後秦淼又在遊戲世界之中沉迷了半個多小時就睡覺去了。

    第二天，秦淼完成了自己的日常訓練之後就叫上巴伯前往了圍場。

    而讓秦淼意外的是，西班牙的這幫年輕人是真的頭鐵，現在的大環境並沒有任何轉好的跡象，甚至還有逐漸惡化的跡象，可是這幫人直接頂風作案，車手入口這邊雖然沒什麼人，但是秦淼卻看到了賽道入口那邊有不少人在排隊。

    雖然說這些人都在主辦方的要求之下戴了口罩，但這是人群聚集的地方，到時候會發生什麼已經不用去猜測了。

    秦淼不覺得他們意識不到這一點，可儘管如此，還是有人在往圍場內走。

    說實話，秦淼是真的覺得這幫人牛逼，為了看個比賽可以連自己的生命安全都不顧的那種牛逼。

    當然了，這也有可能涉及了國家與國家平民價值觀的不同的因素了，秦淼一個中國人理解不了西班牙人的想法也是正常。

    主辦方也是離譜，這樣的情況下居然還在對外賣票。

    一個敢賣，一個敢來。

    突出的就是一個娛樂至死。(本章完)

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