我搶了別人的重生門票 第361章 李揚不是小氣的人

    極速打車的資金，運營費是李揚出的，購車費用則是姜半夏出的。

    所以，兩人各自持有50%的股份。

    經過一年的發展，目前註冊用戶已經有九百多萬，每日服務人員在八十萬上下。

    典型的入不敷出，賠本經營。

    好在天天跑三百公里，並且足足十四萬輛車，每天都能獲取到天量數據，為極影集團的智駕算法提供助力。

    極影汽車的城區noc雖然目前只開通了十三座城市，但下一次更新，覆蓋全國都有希望。

    畢竟極速打車已經發展到了各大地級市，要不是產能不足，都有擴散到縣級的實力。

    極速品牌的車子，就兩條產線，每個月一萬兩千輛的產能。

    像是京城這種地方，反而少一些，總共只有幾百輛車在跑。

    主要還是在一二三線城市，像是一線城市，大概在兩千輛上下，二線城市也有一千二三，三線城市跟京城差不多，四五百輛的樣子。

    這些肯定是滿足不了打車需求的，市場主流還是以滴滴為首的網約車集團。

    極速打車再過五年，都不一定有滴滴打車現在的規模，達到上百萬司機。

    目前十幾萬司機，一年支出成本就在一百億上下，網約車行業的門檻還是不低的。

    六月初，滴滴如約在納斯達克上市。

    沒有任何宣傳，甚至上市第一天，國內媒體都沒有報道。

    第二天，各方面的新聞才出現，但也僅限於很小的規模。

    李揚知道這件事之後，皺著眉頭。

    給江百川打了個電話過去，問道：「滴滴上市了，您應該知道美股那邊出台的新規則，想要在那邊上市，需要做什麼事。」

    江百川說道：「知道，可我這不也是沒忙過來嘛，誰知道他們動作這麼快。」

    「呵，我幾個月前就告訴您了吧？幾個月還忙不過來？」

    「這」

    江百川無話可說。

    主要原因其實很簡單，那件事不歸他管。

    他能做的，就是找人說一下，讓他們留意一下，關注一下。

    雖然以江百川的身份，親自說一件事，肯定會被重視，但滴滴好歹也是一個超級大集團，上百萬司機，營收幾百億，哪能在沒有任何證據的情況下就去查？

    於是，事情就這麼給忽視了。

    國內的營商環境，絕對是全球最寬鬆的，尤其是稍微沾點外資的企業，綠燈很多。

    當然，這個環境寬鬆，僅僅是相對於一些大企業，運作起來難度很低。

    比如在一些小城市開店還是比較坑的，只不過那樣的地方以後會越來越少，畢竟網際網路已經進入所有家庭了。

    「行行行，就當我沒說過這事，掛了！」

    李揚知道這件事跟江百川沒關係，但就是很不爽。

    信息還是泄露了出去。

    滴滴註冊用戶足足有一億兩千萬，每天通過這個打車軟體出行的用戶有六百多萬，很多厲害的人，平日生活很低調，打車也是常有的事情，他們的數據鐵定被記錄了。

    掛斷江百川的電話後，李揚就給極速打車的總經理打了個電話過去。

    「京城這邊增派三千輛車，儘快招夠司機，三個月內要完成。」

    極速打車的用戶粘性還是很高的，不到一千萬註冊，每日就有八十多萬訂單，如果按照滴滴那個規模來算，訂單量可能要翻倍。

    李揚準備把京城的市場給搶下來！

    江百川這邊被李揚嘲諷了一通之後，直接給網際網路部門打了個電話過去。

    「老弟，我之前跟你說滴滴的事情，你是真沒放在心上啊？」

    「啊？江老哥這話怎麼說的？」

    「人家都已經在納斯達克上市了，你們是一點動靜沒收到？你知道他們能在納斯達克上市代表什麼嗎？代表他們已經把自己的全部數據打包給美國了。」

    「什麼！」

    就在滴滴上市的第三天，事情才徹底發酵起來。

    主要還是一則新聞，就是網際網路辦公室直接入駐滴滴總部，調查滴滴公司的相關問題。

    以前沒證據，現在有證據了，上市就是最大的證據。

    而且快拍這邊主動引導了這件事，直接給弄了個熱搜。

    快拍現在的流量是國內第一，甚至已經超越了微信。

    至於斗音筷手這兩家平台，完全沒有可比性。

    雖然依舊是頂級平台，但日活只有八千萬到一億兩千萬，快拍的日活足足有兩億多。

    快拍優質的內容，是吸引用戶的利器。

    層出不窮的短劇，對中老年人來說，就是最好的消遣平台。

    在一眾科普博主的帶領下，很多人都明白了滴滴上市的意義，一瞬間，滴滴的口碑崩了。

    網上甚至流行起來一股風氣，叫做卸載滴滴。

    這一次，網際網路辦公室的效率很快很快，畢竟江百川幾個月前就說了，他們沒能真正注意到，結果出了這檔子事。

    一旦效率再慢點，相關責任人就得扛鍋。

    滴滴上市的第四天，全平台下架滴滴相關app進行整改，禁止新用戶註冊。

    商業戰場，一鯨落萬物生。

    之前滴滴市占率超過80%，別的網約車沒有活路。

    在滴滴受挫的情況下，別的網約車立馬就蹦了出來，代表的就有小豬。

    而極速打車屬於不溫不火的局面。

    極速打車的用戶在增加，註冊量也在增加。

    只不過相較於另外幾家平台，增量比較低。

    可是訂單量暴漲了一大截。

    從之前的每日八十萬訂單，短短几天時間，就暴漲到一百四十萬訂單。

    李揚這邊不著急快速擴大規模，反正現在市場上有別的網約車平台在衝刺，整個網約車行業影響不大，用戶反而能享受到更多優惠。

    盲目擴大規模，服務就跟不上，會把極速打車的招牌給毀了。

    滴滴遭遇這種黑天鵝，過幾年又緩過來了，不就是別的競爭對手太垃圾了？

    一個個就跟草台班子一樣，前期拿流量的時候不知道怎麼擴大規模，怎麼搶占流量。

    也沒有魄力砸上百億，大多數就是虧了幾個億就跑路。

    最終只能被迫整合，在市場上掀不起什麼浪。

    從極速打車反饋的數據來看，整個公司是沒問題的，之前訂單少的原因，主要就是習慣。

    用戶習慣是很難更改的，習慣用滴滴，就很難改到另一個軟體上去。

    現在給了他們一個換軟體的理由，一切順理成章。

    本質上，全世界都是一個草台班子，就比誰能做的更好。

    至於犯錯什麼的，誰都有，但也不能到處都是錯。

    李揚所有的企業，都允許犯錯，但該做好的一定得做好。

    絕對不會出現一家品牌去辱罵顧客，玩弄顧客的情況出現。

    工作效率可以低一些，請假只要理由正當都可以答應，無非就是多請幾個人，多增加一些運營成本。

    但是作為司機，絕對不能不專業，絕對不能帶著脾氣，絕對不能對顧客有怨氣。

    很不幸的是，這些缺點，新湧現的那些網約車企業，都有！

    不僅僅是個別現象，而是普遍現象。

    從公司到司機，全部都不對勁。

    這也是他們失敗的原因。

    李揚做了一下預案，明年這個時候，極速打車的規模就能翻倍。

    極速打車背後還做了一件事，那就是建設充電站。

    目前全國已經建立了六百多個大型充電站，每個充電站都能同時為五十台新能源汽車充電。

    按照極影汽車當前的慢充，八個小時就能充四十度電。

    快充則是能夠在三個小時內充六十五度電。

    快充還是不太行，只能說是勉勉強強，技術還有提升的空間，國內不少企業都在研究快充技術。????之前訂單少的時候，絕大部分極速打車的司機，都沒體驗過加班是什麼滋味。

    自從訂單多了，他們開始體會了。

    加班的時薪是二十五塊，不多，但是很多人喜歡掙。

    劉海就是其中之一。

    當初他離婚，失業，還要帶孩子，養活父母，一系列的壓力在他身上讓他很崩潰。

    即便以前月薪好幾萬，可現在根本不需要他那樣的崗位。

    自從當了極速打車的司機，他感覺整個人重活了。

    孩子有公司照顧，他每個月各種補貼下來，能拿到五千多塊。

    最主要的是生活方面，他沒有了那種迷茫，緊迫感。

    哪怕每個月只掙這麼點，但他沒有後顧之憂，不用擔心下個月會不會沒錢，不用擔心孩子父母會不會有意外支出。

    每天八個小時的工作時間，他還有大把的時間可以陪家裡人。

    放在以前，他很難想像月薪五千還能生活的開心。

    他每天接的客戶並不多，平均下來，一天也就那麼二十來趟，平均一趟也就五公里。

    換做別的司機，這樣的生意，能把人餓死。

    他不僅沒餓死，反而還攢了錢。

    一年下來，攢了差不多兩萬塊，全部買入萬柳資本的股票了。

    最近訂單多了，每天平均能有五十多趟，原本八個小時的工作時間有些不夠跑完，公司專門設置了加班服務。

    每個人自願選擇加班一個小時，兩個小時，三個小時。

    他毫不猶豫選擇了加班三個小時，能額外獲取一份夜宵補貼，25塊錢。

    這樣一算，加班三個小時，就能得到一百塊加班費。

    周日，他被迫休息了，這是公司規定。

    他已經在周六加班了一天，周日不允許再加班了。

    他帶著孩子，跟父母一塊出來玩玩，喊上了幾個老朋友。

    那幾個老朋友最近也都失業在家，不過他們老婆好，之前掙錢的時候沒有揮霍，手裡有一定的存款，足夠繼續熬下去。

    「老劉，看你氣色好了不少啊。」

    「哈哈，我這輩子都沒想過，每個月掙四千塊還能這麼開心。以前掙四萬，總覺得不夠，天天累死累活的，現在嘛」

    劉海的朋友即便沒找到工作，也沒想過去當網約車司機。

    不過他們不會打擊劉海，而是說道：「說明你現在已經走出之前的陰影了，這是個好現象，不管做什麼，只要自己開心，比什麼都好。」

    「靠，別以為我沒聽出來，你們這群傢伙在笑話我呢。」

    「笑話個屁！你見過沒工作的嘲笑有工作的？」

    劉海笑著說道：「哥幾個，跟你們說句實話，我覺得這天要變了，以前那一套行不通了，李揚很快就要主宰整個商界。我在這說句話，大家願意聽就聽，不願意聽，就當什麼事都沒發生買萬柳資本的股票」

    「怎麼說？」

    「就從我現在的公司極速打車來說，極影集團下屬一家很小的公司，業務規模也不大，可你們知道現在有多少司機了嗎？十四萬參保司機，各種員工接近十五萬人。」

    「這能說明什麼呢？」

    「說明一個更加規範，更加有保障的商業平台已經在崛起了！極影集團整體結構都是如此，還有綠水集團，雖然我沒去過，但總能了解一些。他們正在為全國的行業制定標準，零售業的標準是綠水集團在制定，工業標準是極影集團在制定，金融標準是萬柳資本在制定」

    「誇張了點吧？」

    「誰知道呢，反正我就是這個感覺，在極速打車這個小公司都能待這麼舒心，把我月收入幾萬的欲望給壓了下去，很難想像在極影集團總部待的感覺是什麼樣的。」

    「高支出代表著高成本！」

    「極影汽車現在銷量下去了嗎？甚至豪華品牌的格調，隱隱已經成了。綠水集團更不用說，現在網上一個綠水嚴選，就是最大的銷量，看看某魚的股價，不到一個月的時間，翻了一倍。」

    「某魚就是一家小公司，隨便一點利好，就足以短時間內提高股價」

    「嗯，這就是我隨便說說，哥幾個就當我在閒聊」

    李揚下班之後，回到了如懿館。

    這段時間稍微忙了點，京城這邊的極影汽車車間，引來了不少人參觀，提名，他全程都要陪著。

    蹭了幾個七點檔的鏡頭，他也樂意。

    極影汽車擴產之後，每個月產能在四萬兩千台左右，目前已經全部擴產完畢，達到了巔峰產能。

    可還是滿足不了訂單量。

    目前訂單量不僅沒有降低，反而一直在增加，還有二十萬輛訂單在排產中。

    為此，極影汽車被迫推出了延期賠償，訂單三個月內沒有交付，後續每天賠償五百塊錢。

    有不少訂單已經開始領錢了。

    這也是沒辦法的事，每一條產線都要投資接近百億，各方面的安排也十分複雜，他不可能繼續擴產了，即便擴產，也不是現在。

    極影汽車一直在擴產，需要沉澱一下。

    回來之後，沒看見柳如懿，知道她在廚房忙著，就去了包廂。

    剛打開包廂的門，就看見宋愉坐在那邊喝茶，那張側顏很漂亮。

    富婆群的顏值都是頂級的，柳如懿知性嫵媚，宋愉成熟恬雅。

    李揚想了想，已經半個月沒看見宋愉了。

    從那次喝酒之後，就見了三回，每次都是坐在一起簡單吃了個飯，欣賞了一下她的衣服。

    宋愉看見李揚，顯得有些拘束。

    還沒等她開口說什麼，李揚直接就坐在了她身邊，伸手攬著她的肩膀說道：「宋姐，親一個。」

    李揚指了指自己的臉。

    宋愉一下子不知所措起來，支支吾吾的說道：「那個我」

    還沒等她說完，李揚的另一隻手已經覆蓋在了她身前，主動把她攬入懷裡。

    廚房，宋愉正在跟柳如懿聊著天，順帶著幫忙洗洗菜。

    宋愉有些擔心的說道：「不知道李揚見到小禮會不會不開心，畢竟她們兩個有一些恩怨。」

    柳如懿說道：「這有什麼，他又不是小氣的人。事情都過去這麼久了，他怎麼可能斤斤計較。」

    「誰說的，那傢伙心眼小著呢。還有啊，小禮的性格也不好，萬一李揚說兩句她就忍不住發火，我都不知道要怎麼收場。到時候你幫我看著點」

    宋愉知道有問題，還是帶宋小禮來了。

    原因很簡單，總不能躲一輩子。

    宋小禮早晚要面對李揚化解掉之前的小矛盾，不然宋愉都沒辦法光明正大的幫這個妹妹。

    「行行行」柳如懿在旁邊答應了下來。

    反正在她眼裡，李揚絕對不會跟宋小禮生氣的。

    宋愉也放心了不少，有柳如懿在，能壓制住李揚的火氣。

    別說李揚，就算是她，對柳如懿也喜歡的緊。

    柳如懿可不止有一個好看的皮囊，她還能輕鬆俘獲一個人的胃，更能融入到對方的靈魂中去。

    「李揚快回來了吧？我去找小禮說一聲，讓她等會別有脾氣！」

    說完，她就放下剛洗了一半的菜。

    柳如懿笑著說道：「我看你就是想偷懶！」

    說完，她就接手了宋愉洗了一半的菜。

    宋愉就不會幹廚房的活。

    不像她，不僅會幹廚房的活，還能在廚房

    想到這裡，她感覺有些可惜，宋愉並沒有同意她的意見。

    包廂外，宋愉走到門口，就聽到裡面傳來了一些動靜。

    很古怪的動靜。

    讓她小心翼翼的推開了門，映入眼帘的場景，讓她瞪大了眼睛，下意識雙手就捂住了嘴唇。

    (本章完)一筆閣 www.pinbige.com