扶明 第1083章大航海的下半葉

    在東吁戰事,進入僵持階段之時,明朝的江南繼續繁榮發展。

    趙銘大舉在國內,大搞基礎建設,給百姓工作機會,提高百姓收入,帶動了明朝國內市場的發展。

    於此同時,明朝在南洋藩屬大舉投資,並從南洋抽調民夫,修建軍港,採購物資,使得南洋各藩屬國,獲得大量銀元外匯。

    各藩屬有了外匯,王公貴族有了錢,自然要消費,免不了在江南大舉採購貨物,一定程度上,緩解了明朝江南的生產過剩。

    此外,由於日本德川家為倒幕聯軍擊敗,德川幕府閉關所國的國策,隨之失效,日本重回戰國時代。

    各藩都在漢國、延平、江南海商等不同的明朝勢力支持下,於日本爭霸,為了獲得支持,各藩主逐漸淪為明朝勢力的代理人,大量明朝商品和軍械遂即湧入日本市場,使得明朝的經濟危機得以緩解。

    1663年,夏,南京,龍江船廠。

    這個曾經為鄭和下西洋,打造出龐大艦隊的船廠,再次迎來了它偉大的一刻。

    距離上次蒸汽明輪船,試航失敗,已經過去了大半年,第一艘蒸汽輪船,被拖回船廠進行大修之後,時隔半年,終於再次下水,進行試航。

    此時,趙銘遠在東吁,無法參與,不過明朝官府,依舊高度重視此次試航。

    不僅大學士陳明遇到場,招商船運公司督辦,還有江浙海商,都來南京觀看試航。

    「閣老,據說這船,有風用帆,無風燒碳航行,可是真的?」招商船運公司督辦陳永華問道。

    陳明遇微微頷首,「按著工部給出的文件,這艘船確實可以在無風和逆風的情況下,在海上航行。」

    陳永華臉上露出激動之色,「海上貿易,船隻往來,受到季風限制,一年之內,船隻運輸的次數有限,有時候為了等風,一等就是數月時間。如果這艘輪船,能夠不靠季風,那船隻在任何季節都能夠航行,一年便可以多跑幾次日本和南洋。」

    一眾江浙海商,聽了兩人的交談,不禁都議論紛紛,意識到一旦這種輪船製造成功,必然會取代現有的風帆海船,成為海上貿易的主要力量。

    不過,這畢竟是新事物,海商們還是比較謹慎,不敢貿然放棄現在已經成熟的風帆海運。

    從他們了解的情況來看,此船上次沒跑幾里,船艙便進水不能航行,最後被木船拖回船廠。

    若是在海上航行,出現這樣的事故,茫茫大海,可找不到人,也無法救援,恐怕只能沉入海底。

    因此商人對於這種新東西,還是不太信任。

    「開始試航了!」陳明遇停止與眾人的交談,指著江面上,開始加熱鍋爐,逐漸提起速度的蒸汽輪船。


    同上次下水,龍江船廠,數萬工匠一起發出震天的歡呼不同,這次江邊的工匠,比上次還多,卻鴉雀無聲,工匠們都精神緊繃,害怕船隻又出問題。

    蒸汽輪船,在兩岸百姓的注視下,冒著黑煙,轉動著明輪,慢慢向西,逐漸消失在眾人的視野,數萬工匠才高興的拋起毛巾,發出一陣歡呼。

    這時陳明遇解釋道:「這次試航,將從南京逆流航行至湖廣荊州,然後返回。若是船隻沒有問題,便進行海上試航,與一艘帆船同時從上海出發,看誰先抵達東洲後,再返回上海。」

    如果船隻在內河中,能逆流航行至荊州,在海上能夠橫穿太平洋抵達東洲,那麼船只得價值,無疑就十分巨大了。

    陳永華聞語,激動道:「如果海上試航成功,我招商船運公司,願意向龍江船廠,採購一百條這樣的蒸汽船。」

    陳明遇聞語,臉上露出笑容,對一旁的船廠督辦道:「聽見沒有,一百條蒸汽船,有沒有信心吃下。」

    督辦滿臉潮紅,以龍江船廠現在的製造水平,估計一年也造不了五艘,但督辦還是拍胸脯道:「閣老放心,只要有訂單,不管多少艘,我們都能造。」

    這兩年來,明朝搞基建,搞投資,同時還對外作戰,朝廷赤字很大,已經欠了不少錢。

    趙銘覺得這不算什麼,比較正常,後來好多國家,都是借錢過活,但是中國人歷來講無債一身輕,高築牆廣積糧,內閣和朝廷不少官員,都對朝廷目前的財政比較擔心。

    畢竟,崇禎朝廷滅亡,也才不到二十年,明末朝廷財政崩潰的陰影,還留在百官心中,各人都十分警醒,希望避免重蹈舊明朝的覆轍。

    因此,在趙銘大把花錢的同時,內閣則在拼了老命的想要搞錢還債。

    蒸汽輪船、蒸汽火車等幾個項目,前前後後砸進去一百多萬銀元,連個水花都沒看見。

    現在蒸汽船終於成功,船廠將拿到造船訂單,便終於可以賺回一些銀元。

    長江是中國南方,東西向的大動脈,乃是航運要道。

    巴蜀、湖廣糧食、物資,通過長江水道,順流而下,很輕鬆就抵達江南。

    不過,順流容易,逆流而上則比較艱難,江南的貨船要抵達上游,大多數時候,都只能靠著人力拉縴。

    因此,當一艘冒著黑煙,不用帆,也沒有縴夫拖著的蒸汽輪船,出現在長江沿岸各個城市的碼頭時,立刻就引起了轟動和圍觀。

    當然,除此之外,也給沿岸帶來了一些動盪,不少靠著拉縴為生的百姓,則感到十分彷徨,甚至聚集起來不許蒸汽輪船靠近碼頭。

    輪船一路航行,僅用一個月,就從南京抵達荊州,然後又用半個月時間,返回龍江船廠,進行檢修和保養,發現船隻並無大礙。

    這使得整個船廠一下沸騰,宋應星等人喜極而泣。

    一個月後,完成補充和檢修的輪船,抵達上海,與一艘風帆戰艦一起,帶著幾十名帝國大學的學生,離開大明橫渡太平洋,前往東洲,開啟大航海時代的下半葉。

    當然,為了防止船隻發生意外,工部還是派遣了一隻補給艦隊隨行,關鍵時刻進行救援。



  
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