f 此時的蘭州只有一座機場,並不是後世的中川機場,而是東崗機場。讀爸爸 www.dubaba.cc
三十年代初,歐亞航空公司在開闢航線的同時,在蘭州建成了東崗機場。
東崗機場原本是拱星墩墓地,由於當時的本地墓主迷信風水,群起反對,機場建設多次受到干擾,地方當局費盡力氣終於1932年5月才在該地開始修建,同年5月建成。
整個東崗機場跑道呈東西方向,沙石道面,長1580米,寬30米。由於是倉促修成,跑道基本沒有碾壓,平整度也差,質量不好,通航後每逢雨季,跑道就出現水窪、陷坑、泥濘,嚴重危及飛行安全。
不僅如此,機場也基本上沒有進行場站建設,電務、機務這些的房屋及油庫均由歐亞航空公司自建土木結構平房。
而且還沒有候機室,通信幾乎無設備,保障能力極低。
自抗戰爆發後,蘇聯開始援助中國,在蘇聯的幫助下,蘭州機場的設施才得到完善。
不過由於底子差,問題還是不少,但也不是不能用。
加之這裡距離抗戰前線遠,距離蘇聯近,比較適合用於充當接收物資的中轉站。
這些物資可不只是飛機這些,還有各式武器彈藥。
當然,目前主要還是飛機,因為陸軍武器這些涉及貸款,還在談判中。
蘇聯援華,主要是為了不讓日本攻占中國,以確保其遠東的安全,所以談判還未談妥,飛機這些都提前運送了過來,還包括援華航空隊的到來。
大量的飛機都是直接飛到蘭州,在這裡檢修後,才分配到各個戰場。
目前抵達蘭州的蘇聯卡車就有上千輛,拉了很多物資,不乏一些戰略物資。
在12月底,蘇聯已經同意援助20個步兵師的武器裝備,這可不是小數字。哪怕只是輕裝蘇械師,也不會比德械師差,畢竟國民政府所謂的德械師跟德國本身的步兵師裝備簡直不能比。
而且蘇聯給的基本都是現役武器,就連伊16這種最先進的戰鬥機都願意援助,更別說那些轟炸機了。
因此蘭州此時的蘇聯人不少。
修理飛機的人員、醫護人員和駐紮在蘭州的一個驅逐機大隊,加起來有好幾百人。
同時國民政府還在蘇聯的幫助下在蘭州建立了一個飛機修理總廠。
機場上空,四架伊16戰鬥機陸續降落。
當飛機降落在沒有碾壓的沙石跑道上,有些顛簸,但最終還是順利的降落,然後停了下來。
「李航,覺得這老毛子的飛機如何?我感覺這飛機比霍克三好多了,剛才開快了一些,居然還有些不適應。」
下了飛機,呂吉淳直接跑過來詢問李航的看法。
別看呂吉淳是上尉中隊長,但李航也是上尉副中隊長,前幾天剛升的。
你能想像一戰擊毀75架日軍飛機在國民政府高層引起的轟動,所以李航不僅得到了空軍第一枚青天白日勳章,又從中尉升為上尉,職務倒是沒變。
半個月的時間,李航從一個黑戶,到少尉飛行員、中尉副中隊長、上尉副中隊長,這升遷速度,可謂是無人能及。
不僅是獲獎和升職,他還得到了五千元的獎金。
此時的五千法幣,還是能相當於戰前兩千五百法幣的,很值錢的。
加上之前那次空戰的三千法幣獎金,他現在身家都快是萬元戶了。
呂吉淳也不羨慕,他知道李航只要不出意外,升遷之路會很順利。
說不定再等一兩個月,等有了空出來的中隊長職務,對方隨時可能擔任中隊長。
而第23中隊註定是留不住這尊大神的。
「性能是不錯,速度可以比肩日軍的九六式艦載戰鬥機,只是設計風格老了些,飛機的盤旋能力有些不如日軍的,但其它方面有其獨特的優勢。」李航已經開了兩次伊16了,所以對這款飛機也有了一些認識。
至於他的那架九六式艦載戰鬥機一到蘭州,就被蘇聯人拉走去研究了。
雖說伊16戰鬥機性能不差,可九六式艦載戰鬥機也讓蘇聯人很好奇,畢竟是用五十架戰機換來的,不把那架九六式艦載戰鬥機大卸八塊,然後學到其優點,豈不是不划算?
對此,李航無所謂,反正都做了交易了,他現在的這架伊16也不差。
他也沒說錯。
伊16這款飛機採用懸臂式下單翼,可收放起落架的戰鬥機,是世界上第一架低單翼的硬殼結構戰鬥機,並率先使用收放式起落架和變距螺旋槳等新的民用飛機技術。
這是其可取之處。
但其一些設計也反映了第一次世界大戰時的空戰思想,如舊機的開放式座艙和粗短機身,下單翼構造和收放式起落架。
對於中國空軍來說,這是一款很不錯的飛機,只要小鬼子的零式戰鬥機沒出來,這款蘇式飛機足夠用了。
「你才飛兩次,就對這飛機了解這麼多了?」呂吉淳有些驚訝。
「之前飛過不少飛機,加上在武漢的時候見過,也了解過一些。這款飛機,對付日軍的新式戰機是沒問題,起碼兩年內沒問題。」
「兩年內?」
「一旦日軍在空中掌握不了主動權,肯定會研發新式戰機,性能肯定會更好,到時候我們若還只是這款飛機,肯定要吃虧。」李航解釋了一下。
「所以你還是在想設計新飛機?我看你這兩天一直在那裡畫東西,難道就是在設計飛機?」呂吉淳想到這兩天李航的怪異之舉,忍不住追問起來。
「嗯,還只是在構思,但的確有這個想法,我是真的想開著我們中國人自己設計、建造的飛機保家衛國。」李航也沒否認。
「之前你就說過設計飛機,我還以為你只是吹牛,沒想到你真的開始行動了。你是飛行員,居然還去設計飛機?」呂吉淳想想都覺得驚訝。
「誰說飛行員不能設計飛機?其實我們最懂飛機,若是能設計,肯定可以設計出一款飛行員滿意的飛機。」
當然,李航這麼自信,主要還是現在的螺旋槳飛機結構比較簡單,跟後世的噴氣式戰機完全不同。
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