抗日之火力不足 第90章 包頭空戰

    日本是一個融合了西方資本主義，試圖全面西化，又融合了本土神道教和武士道的軍國主義國家。

    如果我們需要了解二戰時的日本，那麼你可以這麼理解：如果日本是一個人，那麼這個人靈魂核心是神道教，資本主義是他的外套，手裡拿著武士道做的刀，臉上還罩著一個西方面孔的面具。

    對於日本的軍人而言，他們的靈魂里只住著兩種東西，一，神道教；二，武士道。

    我們來理解一下，這兩種東西是如何融合的！

    日本武士道是日本封建社會中武士階層的道德規範和行為準則，它強調諸如義、勇、仁、禮、誠、名譽、忠義和克己等美德。武士道的教義與神道教有著密切的關係，因為武士道在形成過程中受到了神道教的影響。神道教是日本的本土宗教，它強調對自然和祖先的崇拜，以及對天皇的神聖地位的尊崇。

    武士道和神道教之間的關係可以從以下幾個方面來理解：

    1. 忠誠與尊崇天皇：神道教將天皇視為天照大神的後裔，而武士道強調對君主的絕對忠誠。這種忠誠在武士的行為準則中占據核心地位，與神道教的天皇崇拜相呼應。

    2. 尊重自然與祖先：神道教認為自然界中的萬物都有神靈存在，而武士道也強調與自然和諧共存的重要性。同時，兩者都注重對祖先的敬仰和紀念。

    3. 名譽與榮譽：在武士道中，名譽和榮譽被視為至關重要的價值觀，這與神道教中對神靈的尊敬和崇拜有著內在聯繫。武士為了維護榮譽，甚至願意選擇死亡。

    4. 集團利益與個人犧牲：神道教強調集體利益高於個人利益，這種思想也被武士道所吸收。武士道要求武士為了集體利益，甚至可以犧牲個人生命。

    5. 道德規範與行為準則：武士道的道德規範在很大程度上是基於神道教的宗教信仰和教義。例如，武士道中的「義」和「勇」與神道教中的道德觀念相一致。

    6. 宗教與武士的日常生活：武士的日常生活和訓練都深受神道教的影響，他們經常在神社進行祈禱和祭祀，以求得神靈的庇護和力量。

    在歷史上，武士道和神道教的關係也隨著社會和政治環境的變化而發展。例如，在明治維新後，武士道的精神被用來支持天皇制度和國家的統一，而神道教則被提升為國教，以支持國家的現代化和中央集權。在這一時期，武士道和神道教都被用作加強國家主義和民族主義的工具。

    武士道和神道教之間的關係是相互影響和交織的，兩者共同塑造了日本軍人的鬼魂！

    這種人，其實不再是人！

    他們覺得自己是天皇的刀，是一種血腥而神聖的器物，所以他們殘忍好殺，他們自己都不把自己當人，他們也不覺得別人是人！

    刀，如果被另一把刀磕碰了，那麼接下來，自然是反殺！

    所以，日本陸軍航空兵對於包頭空戰的失敗，他們的第一個反應就是反殺！而且，是大力的抽刀，反殺！

    他們也想思考，可武士的榮耀，帝國的榮耀，是後面的手，牢牢的握住他們靈魂的手，戰敗是絕對不可原諒的！

    不論以後如何思考，日本華北軍部，日本華北陸航的第一反應，就是狠狠地殺回去！

    於是，地面上日本關東軍兩個師團出發了！

    於是，天空中六十架各種戰鬥機開始集結，撲向包頭！

    祁連山師的三號偵察機，在1941年12月4日，下午三點，發現雷達里大量的雜波信號里，有很多很多閃爍的小點，偵察機開始拼命爬升，爬上將近一萬米的高空，朝著這些雜波的方向飛行。

    十五分鐘後，這架偵察機終於在高空，發現了下方正在飛來的日本戰鬥機機群。

    兩名偵察機飛行員，立刻轉向，下降到六千米，以最快的速度返航，將敵情匯報給前線指揮部。

    日本飛機也發現了這架偵察機，可他們的速度追不上，日本航空兵也向總部匯報了中國偵察機速度很快的情報。

    另外一架，一號偵察機，也發現了從綏遠出發的一個日本師團。

    他們在高空雲層的間隙中看到，日本軍隊在汽車和騾馬的配合下，如同一條黃色的長蟲，朝著包頭滾滾而來。

    這時候，剛剛完成第三次空中輪換，仲文驄和十位空軍參謀在五原的空軍指揮所里，飛速在計算著時間，他們連算盤都用上了。

    最後，仲文驄對著通訊台喊道，「所有返程的殲六，進行五分鐘超音速飛行，以最快的速度趕回五原，人不離機，加裝燃油，立刻返回戰場！剩下的殲一，速度拉滿，以最快的速度返航。」

    仲文驄現在在賭，賭噴氣式發動機能撐住。

    在以往的試車中，五分鐘是極限，現在的超高溫合金和陶瓷，在超音速飛行里最多撐七分鐘。

    同時，轟六起飛了。

    他們一直滿油滿彈，在等待命令，現在他們從戈壁灘深處的機場拔地而起，在空中組成一字型編隊，飛上一萬兩千米的高空，直飛綏遠而去。

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    返航的三十架殲六，最後落地的只有二十九架，其中一架的兩個發動機都先後發生故障，飛行員跳傘，飛機墜落。

    飛回來的殲六，也有三架有一台發動機故障，這一次仲文驄還是冒險了。

    二十六架殲六裝滿油，再次起飛，以亞音速在高空飛往戰場。

    包頭的上空，現在已經打成了一鍋粥，已經沒有所謂的陣型，兩邊的戰鬥機正在天空上不斷的相互追逐，混戰發生在整個中高空。

    殲六已經被訓練的極其狡猾，它們永遠在戰場上做著詭異的大波浪機動。他們兩架為一個編組，先是快速爬升，然後兜頭向下俯衝，逮著一個在下落空間裡的日本戰鬥機，就是一頓猛轟，然後也不糾纏，用速度快速遠去，再次爬升。

    日本戰鬥機，以五百公里的速度，追著一千公里每小時的殲六，連屁都吃不上！

    連續損失戰鬥機之後，日本人改變了作戰思路，他們不再躲避高空俯衝的殲六，而是每次發現殲六俯衝，一旦發現，周邊的日本戰機全部拉起，進行對射。

    殲一和隼式各有特長，戰鬥打的異常焦灼，不時有戰鬥機墜落，就像天空划過的流星。

    高射炮部隊，現在也不敢開炮，天空中到處都是戰鬥機，如果一旦開始彈幕射擊，極有可能誤傷到自己的戰鬥機。

    現在，陸軍成了看客，所有人都在治療頸椎病！

    直到第二批二十六架殲六，從高空俯衝轟鳴著機炮，開始一架又一架加入戰場，八路軍空軍開始獲得全面空戰優勢。

    日本戰鬥機大量的被擊落，身邊的日本戰鬥機，越來越少，活著的日本航空兵在瘋狂的咒罵，可他們自身難保，無力回天。

    最後的三架日本隼式戰鬥機，試圖逃離，可速度更高的殲一死死的咬著它們的屁股，殲六又再次俯衝，三朵璀璨的煙花逐一在空中亮起，這三個日本戰鬥機死的最淒涼，幾乎全是被多架戰鬥機同時命中，他們就算下墜，被追著臨空擊爆，無一生還！

    這場戰鬥的結果，讓整個日本軍部大地震，六十架戰鬥機無一返航。

    發回來的飛行員無線電里，全是「八嘎，敵人的速度太快」，「他們飛得太高，我飛不上去」，「啊！我被擊中」，「大日本帝國半載」，「死了，全死了！」，「哈哈哈，大日本帝國空軍啊！」。這些日本航空兵從開始的無力，到慢慢的絕望，到最後的瘋狂，直到無線電里全是雜音，房間裡全是沉默。

    祁連山空軍，也一樣付出了沉重的代價。

    殲一承受了最多的傷害，一共有八架被擊落，六名飛行員血灑長空。

    殲六也損失兩架，一名飛行員犧牲，一名飛行員跳傘。

    這一天的空戰，八路軍空軍共損失殲一戰鬥機九架，損失殲六三架（其中一架是返航時墜毀），犧牲戰鬥機飛行員七名。

    中日雙方以，九比七十(上午擊毀十架，下午擊毀六十架)的戰鬥損傷比，結束了一天的空中鏖戰。

    於此同時，四架轟六轟炸了一個正在行軍的日本師團，他們直接沿著日軍炮兵的行軍隊列俯衝投彈，將所有鬼子炮兵都籠罩在爆炸的火焰之中，然後振翅高飛。

    祁連山師的老朋友，日軍第二十六師團長後宮淳，騎在戰馬上，看著自己的炮兵部隊，被一次轟炸，直接帶走百分之八十，整個人都在瑟瑟發抖！

    他的副官站在一邊，完全不敢說話，也不知道該怎麼說話，滿嘴苦澀。

    沒有人知道，後宮淳這一刻，究竟是在憤怒，還是因為寒冷，還是在恐懼？

    這一刻，日本人的武士道和神道教的教義再次發揮了作用，後宮淳轉身對著副官，沙啞的說道，「收攏殘存的炮兵，繼續前進！」

    副官大聲喊著，「嗨一！」，九十度鞠躬，可他的眉頭緊皺，臉上全是憂慮。

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