明末漢之魂 第六百二十四章：立錐之地

    當炮台被拿下的那一刻，其實已經宣告此戰沒有了任何懸念。一筆閣 www.yibige。com 更多好看小說

    接下來如同摧枯拉朽般，只用了一天時間，福噶加島就被完全占領。

    看出劉香喜歡這個地方，黃勇把所有投降的海盜交給劉香，把繳獲的火炮和火繩槍以及鎧甲、冷兵器全部留給他，分給他一半「紅旗軍」看不上的武裝商船。

    島上有六七萬石糧食，黃勇沒有好意思運上船，留給了劉香，因為劉香自己有三五千人馬，還接管海盜和奴隸超過一萬二千，吃飯問題也是大問題，沒有糧食根本沒法過日子。

    黃漢囑咐劉香好好經營福噶加島，以後爭取奪下附近的十幾個島嶼擴大地盤，實力增長後完全可以取呂宋主島南端屯墾。

    經過統計，「紅旗軍」真的得到了金銀財寶以白銀計超過五百萬兩發了大財。

    這裡是存在了百年以上的海盜老巢，已經傳了幾代，島上的奴隸超過六千，太多人已經麻木了，一個個用驚悚的眼神瞧著這一支與眾不同的隊伍。

    奴隸簡直是囊括了已知人種，黑的、白的、棕色膚色比比皆是，頭髮的顏色更是多種多樣。

    網羅人才為我所用黃勇牢記在心，他帶上林明海和十幾個正在學習西班牙語、荷蘭語、葡萄牙語的少年火槍手士官跟不少為奴的西夷對話。

    最後收留了二百餘人，這些人不僅僅是水手能夠熟練操控火炮，還各有所長，有一半跑過南、北美洲多次。

    劉香此時已經幸福得覺得發暈，「紅旗軍」僅僅挑選一部分俘虜而已，他怎麼可能有意見，此時以他的心情，黃勇看上他的老婆，他都會奉獻。

    終於有了屬於自己的立錐之地，這裡還易守難攻，劉香更加堅定了以後跟著「紅旗軍」混的信心。

    他見黃勇支持他搶呂宋人的地盤自立有了幻想，為何不可以建立一個由自己統治的南海王國？

    修整三天，殘破需要大修的船舶都送給了劉香，再次起航之時，黃勇的船隊擁有船舶一百五十幾艘，劉香挑了三十幾艘速度最快的戰船帶上一同去馬尼拉貿易。

    一路上繼續乾沒本錢的買賣，浩浩蕩蕩的船隊來到呂宋馬尼拉跟西班牙人交易之時，足擁有二百餘艘大海船，如此規模的船隊嚇壞了西班牙殖民者。

    還好這支船隊裡有西班牙人熟悉的中國船長劉香，他登岸見到西班牙總督之時沒給對方好臉。

    劉香不是個東西，他知道西夷也大都是混蛋，他們沒有道義、崇拜武力、喜歡征服。

    此時他和龍武水師人馬聯手有打敗西班牙駐防小呂宋人馬的能力，當然耀武揚威。

    一番唇槍舌劍後，黃勇只給出跟倭國交易價格的六成左右就買到了大量銅錠、大米、硫磺、鉛、生鐵等等物資。

    可惜可以購買的大米實在太少，只有不足八萬石，以回航船舶的滿載運力，運輸八十萬石都不成問題。

    劉香見黃勇渴求購買糧食，大惑不解，經過詢問才知道「紅旗軍」進口糧食不是為了牟利，而是為了爭取使得更多漢人能夠在大饑荒中活命。

    他立刻建議船隊繞路趕去葡萄牙商人建立的商業港口費福購買大米，那裡是大越國南方阮家建立的廣南國地盤，占城稻的原產地，主要農作物就是水稻，產量高，去那裡買大米才是找對了地方。

    黃勇接受了劉香的建議率領船隊往西而去，劉香為了表忠心依舊帶上十艘速度最快的武裝商船跟著。

    他留下義子劉粵生、劉海生和心腹康承祖、小舅子康闊海等等頭目率領大部分手下修繕剛剛到手不久的巢穴。

    劉香熟知附近海盜的實力，知道有四千餘手下守衛擁有幾十門紅夷大炮和接近一百艘戰船的福噶加島安全無虞，鄭芝龍率領全部人馬來攻打也未必拿得下。

    這裡離福建太遠，鄭芝龍不可能全軍出動進行長途跨海襲擊。

    福噶加島只要經營半年左右，剛剛招降的海盜和奴隸就會有四五千能夠參加戰鬥，更加不用擔心老巢被哪一家人馬一鍋端。

    縱觀天下，如「紅旗軍」龍武水師這樣的人馬不多見，連西夷都沒有那麼迅猛的水師陸戰隊。

    劉香根本不擔心螳螂捕蟬黃雀在後，繼續跟著黃勇，在掙表現換得「紅旗軍」好感的同時還能夠得到不少實惠何樂不為？

    黃漢在司禮監掌印曹化淳和秉筆王承恩來拜訪之時大談特談當下朝廷應該採取固守京畿之地，確保這片區域的老百姓得到溫飽啟發了皇帝。

    接下來崇禎進行了一系列人事變動，加強了內長城和外長城以及黃河天險的布防，很明顯皇帝聽進去了黃漢的金玉良言。

    春耕過後，為了增加京畿之地升斗小民的收入，鄭秀娥出面出錢糧組織七八萬老百姓挑河、修路。

    在天災不斷的情況下不能消極，發動人力挑河在增加河道、湖泊蓄水量的同時還能夠提高排洪能力，應對旱災、澇災維持收成才有可能。

    修繕京城到達永平府、天津衛、撫寧縣的官道，確保做到四輪馬車能夠疾馳有利於糧食輸送和兵力調動，應對突發事件快捷許多。

    去年春天「四方客運」已經掛牌營業，幾十輛利用彈簧作為減震器用於客運的四輪馬車投入運營。

    這種客運馬車由四匹挽馬拉著可以寬坐二十四位成年乘客四輪馬車，由於客運線路上相隔三四十里就可以休息半刻鐘換馬繼續奔馳，跑天津衛做到了朝發夕至。

    官道上用於換馬的接力站有些類似於後世的高速公路服務區，乘客在這裡可以得到免費的熱開水，可以買得到食物，可以使用乾淨的衛生間。

    天津衛港口到達京師廣渠門足三百五十里，沒有四方快運之前，商賈抓緊時間跑一個單程累死累活不消說還需要足三天。

    現在好了，舒舒服服打著瞌睡不知不覺就能到達目的地。

    高效舒適的「四方客運」一時間名聲大噪，京師至天津衛的車票需要提前好幾天排隊才能夠買得到。