極品地主 【043章】 浩大行動(求訂閱!)

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    一萬兩千頭牛最終被送上了400台大型掛車,這支龐大的車隊將會沿著沿著京珠高速向南奔馳,然後在湘西省巴陵市掉頭向西,改由杭瑞高速穿過湘西、黔南進入滇南,全程超過3500公里。

    車隊在朦朧夜色中離開了通州,壯觀的景象引得市民側目不已,大家紛紛打聽究竟是哪家牧場究竟有如此大手筆?

    『鏡湖牧場』?

    沒有聽說過,看到所有掛車上都貼著『鏡湖牧場』四個大字,所有人都有些愣住了,這個牧場在國內的畜牧業並沒有什麼名氣。

    蕭風和馬萬里作為此次行動的總指揮,坐在了最前方的一輛吉普車上,通過電話來和掛車上的工作人員進行聯繫,確認車隊是否正常運行。

    和一般的貨物運送截然不同,火牛的運輸難度無疑更大,為了避免對種牛造成太大的驚嚇,車隊的行進速度要儘量平穩,突然提速和緊急剎車都是需要儘量避免的。

    為了給種牛添加草料和飲水,車隊每天還得停下兩次,從草料車、供水站萬掛車上供應草料和清水,這又極大地耽誤了車隊的行進。

    如此一來,哪怕每輛掛車是兩名司機晝夜輪番駕駛,車隊的每天24小時的行進距離也不會超過1000公里,要想從北平回到銀杏村,起碼需要4天時間!

    蕭風之所以從銀杏村帶來300個人,無非是為了在沿途中照顧這一萬多頭種牛,這可是鏡湖牧場未來的搖錢樹,怠慢不得。

    整個車隊中,除了運送種牛的掛車之外。還有10輛裝滿草料的10噸載重貨車,它們將會在沿途為種牛們提供足夠的能量和營養。為了避免掛車不能及時補充飲水,馬萬里還特別租用了10台運水車,可以隨時給缺水的掛車補充清水。

    就這樣,延綿數公里的車隊從通州上了京珠高速公路,而車隊一在收費站露面,就引起了當地交警的注意。

    坐在先導車上的蕭風連忙下車和交警進行交涉。出示了姚州市政府、滇南省政府開具的證明文件,獲得了這些交警的支持。

    為了減少車隊通過的時間,高速公路收費站特別開通了一條綠色通道,讓大型掛車、載重貨車和運水車快速通過,蕭風一次性支付了過路費之後,這才乘坐先導車帶領其他的附屬車輛跟上。

    而通州的交警為了確保高速公路的運行。特別派出了兩輛警車為龐大的車隊開道,一路護送車隊南行。

    當車隊抵達冀北省之後,聞訊趕到的冀北交警接管了車隊,繼續帶領車隊前進,這讓蕭風等人一直懸著的心終於落了下來。

    不管怎麼說,有了交警開道,延綿將近10公里的車隊才能夠以較快的速度前進。這對於車隊來說無疑是一個好消息。

    車隊一直以較高的速度行進了將近6個小時,凌晨12點的時候抵達了邢州,這裡已經距離北平300多公里了,按照這樣的速度,說不定車隊能夠提前回到銀杏村。

    在交警的引導和協調,車隊分批進入了沿途的加油站進行加油、加水服務,『鏡湖牧場』的工作人員也是趁此機會為種牛們添加草料和清水。

    京珠高速算得上是國內最繁忙的高速公路之一,即便是在夜間。也有大量的車輛在通行,若不是有交警在維持秩序,這麼龐大的車隊要想在短短兩個小時之內完成這一系列的工作,還真的有點難。

    凌晨兩點,所有車輛都完成了加水、加油的程序,所有的種牛都吃上了草料和清水,隨行司機和人員也都填飽了肚子。車隊這才緩緩啟動,打著雙閃燈組成一字長龍隊,繼續前進。

    「馬叔,眯一下。車隊應該沒有什麼問題了!」坐在車裡,看著一輛輛掛車從自己眼前駛過,蕭風轉頭對馬萬里說道。

    掛車上有編號,蕭風特別安排了自家的叔伯兄弟分工合作,每個人負責40輛車,倒也是不會出什麼紕漏。

    蕭風原以為車隊的運行會很困難,狀況百出,但是有了當地交警的協助,車隊沒有遇到什麼麻煩,想必一個晚上就能夠開出600公里以上!

    「那我睡一會,有什麼事情叫我!」馬萬里聞言也沒有太過堅持,在吉普車的後座躺了下來。


    自從來到北平開始挑選種牛之後,馬萬里一直處於高度緊張和極度勞累中,畢竟從數十萬奶牛、肉牛中挑選出最好的一萬多頭,可不是一件輕鬆的活兒。馬萬里也是四十好幾的人了,體力、精力自然不如年輕人,前幾天一直硬撐著,現在有了段磊接手,他緊繃的神經一松下來,立刻就覺得疲憊不堪。

    蕭風看著馬萬里幾乎在一分鐘之內就發出了輕微的鼾聲,也是覺得自己這一次有些不靠譜,居然讓馬萬里才呆了五個人來北平收購種牛。如今一看,馬萬里果然是累壞了!

    看著車隊全部編隊完成,蕭風讓吉普車的司機加快速度,趕在車隊的前面,緊跟著開路的警車。

    車隊的運行相當順暢,在清晨八點鐘的時候,車隊抵達了中原省省會商都市的郊區。

    在當地交警的協調之下,車隊進入了幾座大型停車場,開始進行補給,交警甚至還協調了幾輛環衛垃圾車,幫助鏡湖牧場的工作人員把清理下來的糞便、廢棄的草料裝車運走。

    車隊在商都市的郊區呆了足足4個小時,所有人員、車輛都調試到最佳狀態,吃過中午飯後,這才出發!

    有了昨天晚上的經驗之後,車隊的運行速度比夜間加快了不少,平均速度接近了80公里,在蕭家先祖的老家武昌吃過晚飯後繼續前進,在晚上十點鐘抵達了此次長途運輸的一個轉折點——巴陵!

    從這裡開始,車隊將會離開由南向北的京珠高速公路。轉由杭瑞高速一路向西,朝著銀杏村的方向奔馳。

    蕭風也沒有想到,車隊居然在30個小時的時間內行駛了超過1500公里,平均時速達到了50公里,完成了此次行程的40%左右!當然了,車隊如此順利也是和各地交警部門的大力幫助分不開的,若是沒有這些幫助。車隊還得在路上花費一倍以上的時間。

    按照這樣的速度,一切順利的話,說不定後天早上就可以回到銀杏村了。

    不過,蕭風也知道接下來的旅程也就不是那麼容易了!

    相比於中原地區一望無際的平原,湘西、黔南、滇南三省向來以山高路險著稱,即便是國內最高等級的高速公路。在這些地區的狀況也不容樂觀。

    為了確保公路的運輸安全,這三個省份的高速公路在很多路上進行了限速,60公里就已經是極限了。在這種情況下,蕭風給車隊下的指令是平均時速達到30公里,能夠在大後天早上回到銀杏村就可以了。

    讓蕭風值得慶幸的是,車隊一路上並沒有遇到極端的雨雪天氣,這無疑讓蕭風鬆了一口氣。

    要知道。三月初的湘西、黔南山區氣溫還很低,一旦下雨就有可能造成路面結冰,這對於拉著種牛的大掛車來說,無異於最大的挑戰。若是下雨的話,蕭風恐怕就要欲哭無淚了!

    進入湘西之後,仍舊是當地的交警接管了車隊的運行,他們不僅派出的先導車開路,並且派上了另外兩輛車跟隨車隊前進。隨時為車隊提供服務。

    原本,這些交警不必對『鏡湖牧場』的車隊如此上心,但是這一天下來,這支大型車隊已經引起了媒體的極大關注,不少媒體的採訪車正跟在車隊附近進行拍攝呢。

    車隊一停下來,大量的媒體記者就跟著一擁而上,對『鏡湖牧場』的員工進行採訪。希望能夠獲得第一手資料。

    在這種情況下,各地的交警更是不敢怠慢,生怕車隊在自己的轄區內出事,不僅僅派出引導警車。甚至在前方進行了交通管制,以確保車隊能夠快速通行。

    坐在吉普車裡,看著正在接受央視新聞頻道記者採訪的馬萬里,蕭風心裡暗自得意,沒想到大規模運輸種牛的行動居然引起了央視的關注。蕭風不方便露面,則讓馬萬里這個『鏡湖牧場』的執行總裁接受採訪,這可是『鏡湖牧場』揚名立萬的最好時機。

    蕭風已經指示了馬萬里,儘可能地讓央視的記者跟著車隊一同回到銀杏村,讓『鏡湖牧場』的絕美風景在電視上出現,這可是比太多的廣告好得多!

    就這樣,從武昌開始,浩蕩的運輸車隊又加入了各大媒體的採訪車,一路呼嘯而過,所造成的轟動是越來越大!

    在缺乏重量級新聞的這個時節,一家民營企業斥資兩個億,購買一萬兩千頭優質種牛,動用400輛大型掛車,行程3500公里,從北平運往滇西-山區!

    這些元素怎麼看都具備了一條重量級新聞的各種要求,因此央視的新聞頻道記者是聞風趕到,追上了『鏡湖牧場』的車隊,開始對車隊的運行狀況進行了全方位的報道。

    甚至在進入了黔南山區之後,央視動用了直升機對盤山公路上綿延將近10公里的車隊進行了航拍,把車隊的壯觀景象呈現在觀眾面前!

    這時候,全國上下對於這個『鏡湖牧場』都相當感興趣!



  
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