歐海大玩家 第534章 新車發布

    測試廣告1西班牙赫雷斯，步澤履隨同車隊的一號車手尼克羅斯博格，布蘭頓哈特利以及他們今年新車『w04』亮相。美國小說網 https://m.gogogous.com/

    步澤履自然是最受關注的那一個，誰讓他在體育圈的名氣大到可以和現在的一眾足球明星相提並論。

    而且還是跨界而來。

    步澤履這麼一個轉行其實說實在的，非議還是很小的，f1這種運動，有著極大的數據支持，沒有實力，是根本不可能讓隨便一個人就去跑的。

    要知道世界上還有哪項運動會把時間計算到豪秒。

    也就是0001這種數字。

    哪怕是奧運會，也最多就是百分之一秒的差距，可是在f1以及賽車運動中，毫秒秒才是計算差距的數字。

    而這緊緊是在電視轉播方面，實際上在技術團隊的電腦中甚至運用到了微秒。

    所以在這種精確到毫秒誤差的測試比賽中，步澤履能夠被專業的f1車隊所承認，這本身就是最好的證明。

    前段時間，步澤履在新聞發布會大放厥詞後，沒各種媒體嘲諷，本著閒著沒事幹逗逗媒體，在增加點曝光度就在推特上發了一段話。

    『我能加入梅賽德斯不是因為我有錢，而是因為我夠快！』

    這個消息隨後就被梅賽德斯f1車隊的官方賬戶點了個贊，而且像車隊的托托沃爾夫，尼基勞達之類的都給步澤履點了個贊。

    畢竟這運動就是拿數據說話的。

    整整一天的活動，步澤履現在可比參加網球時候要累多了，光是站那當車模給媒體拍照就站了一個多小時。

    隨後還有各種採訪什麼的，不過今天的採訪，步澤履開場就說了，不會回答f1之外的任何問題。

    不過臨走之前到是恭喜了德約成為今年澳網冠軍，還不忘諷刺一下納達爾。

    f1的開賽可是在3月中旬，不想澳網，1月份就開打了。

    沒有了步澤履的搗亂，德約和納達爾在澳網決賽會師，總算拿到了他第二個澳網冠軍，上一個都要追述到08年了。

    記得前段時間澳網冠軍產生的時候，某一個媒體大呼『撥雲見日』總算沒有了步澤履這個大魔王支配公開賽了。

    不過下面的評論到是一片歡樂『不是哥不打，是你們太菜了，沒有挑戰性，哥去開兩年車，等你們一會，好好練，回頭在來教你們！』

    步澤履賤兮兮的還在這個網友的留言後點了個贊。

    參加完新車發布會，步澤履就再次回到德國，因為他要參加一場封閉的實際賽車測試。

    這一場內部比賽，梅賽德斯甚至在賽道周圍申請了『禁空』，就為了測試一下今年的新車性能到底如何。

    梅賽德斯這幾年跑f1可不是為了一個領獎台，而是要衝擊冠軍的，這幾年法拉利在車身退役後，下滑的不要太嚴重。

    而近幾年崛起的紅牛簡直讓所有人車隊都看到了希望，4連冠的紅牛簡直不要太殘暴，吊打所有車隊。

    而紅牛這幾年恰恰用的就是梅賽德斯的引擎。

    當然了，步澤履也不傻，他可是千挑萬選才選擇了梅賽德斯，在他的印象中，小黑可是無敵狀態，可以說是稱之為新車王都不為過。

    在f1中，比賽看起來精彩，但最根本的就是，誰車快誰牛x。

    這幫職業車手的差距到底有多大？若是看比賽到是能看出名詞，可實際上呢？

    第一名和第二名的差距僅僅在毫秒之間。

    最頂級的車手和最差的車手，也就是幾秒之間，幾秒是什麼概念？

    你看完這幾個字也就是1-2秒吧，所以頂級車手之間的差距也就是這樣了，誰能比誰若？

    所以賽車根本的差距其實還是機器，法拉利為啥強？就是因為他車快！

    沒有舒馬赫法拉利就不成功了？巴里切羅不快嗎？在車王統治的f1期間，那次不是一二帶回？

    而且還有最著名的『讓車』事件，誰能說巴里切羅不強？&

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