永不下車 第二七六章 建議

    從「大而專」退化至「大而全」，重走舊路，不管動機如何，這一趨勢對聯邦物流體系的打擊都是巨大的。一筆閣 www.yibige。com 更多好看小說

    大而全的聯邦企業，並不意味著一切自給自足，自行解決從礦石到電力、從螺絲釘到單晶矽的所有生產必須品，而是結合自身情況、和鄰近經濟實體的生產情況，儘量壓縮上下游企業的物理距離，減少對全局的依賴性。

    更進一步，少數實力雄厚的產業巨頭，會更積極的向「大而全」方向努力。

    譬如「國際商用機器」公司，夏洛特研發中心的牌子是「researh_and_developnt_enter」，好像就是一家傳統的研究所，其實卻是一處占地超大、後幾期工程接連不斷的龐大體系，其中不僅有研發機構、試驗車間和生活配套設施，還有自己的材料加工、機械儀表、微電子、設備製造與裝配部門。

    甚至包括自己的水淨化、太陽能發電、垃圾處理、再教育和醫療等設施，儼然就是一座五臟俱全的小城市。

    依託夏洛特及周邊區域的自然資源，產業配套，ib夏洛特研發中心的日常工作，很少受制於人，更不會受遙遠地區的不利情況影響。

    產業領域的變革，直接減少了長途運輸的需求，讓物流體系舉步維艱。

    這一切，忙於鑽研fsi的方然，只是在每天看新聞時才關注，現在也沒空多想，但直接的後果卻得承受。

    那就是從夏洛特到ffri-it年會舉辦地：佛羅里達州的傑克遜維爾，現在已沒有了直達列車，航空線倒還很多，大概聯邦的失業大軍還沒覺醒，也沒手段弄到「毒刺」導彈之類的真傢伙，飛機的安全性暫時無虞，卻讓方然大搖其頭。

    要坐火車，從夏洛特到傑克遜維爾，得繞一個挺大的圈子、來回倒車才可以。

    考慮到聯邦客運鐵路的諸多站點、線路都經過城市，在現如今的經濟、社會形勢下，這顯然絕非良策。

    既然如此，對ffri-it的通知函，方然的想法是婉言謝絕。

    在回絕之前，按慣例，這種事情要知會項目負責人一聲，赫伯特西蒙卻很不理解：

    「一個挺好的機會，托馬斯，你是出於什麼考慮，而不打算參加呢？

    就我所知，最近你都在忙於應付fsi，借年會和同行們交流一下各自的觀點，聽聽報告，這些看似落伍的活動其實很能激發靈感，這是我的肺腑之言。

    而且，我想一想……傑克遜維爾嘛，好幾年前我還去過一次，那裡的海灘不比邁阿密差，還沒有那麼熾烈的陽光和熱風；把年會地點選在這裡，這些人還挺會享受，你可以帶上女友一起前往，怎麼樣。」

    「呃，那我、再考慮一下，看最近的時間是否寬裕。」

    帶eil參加年會，這種提議，對自己而言就是麻煩加上麻煩，但哪怕為擺姿態，要是真的去傑克遜維爾，報告總還是要打一下。

    想到這兒，他索性就直言相告，在西蒙面前也沒太多好顧慮：

    「只不過，西蒙先生，您也知道現在外面的世界，並不太平，外出還真有點心裡沒底。」

    「也許是這樣，不過，搭乘飛機總還是很安全。

    即便潛在的風險始終存在，可是，你我總不見得，永遠也不邁出研發中心的大門一步：哪怕在夏洛特研發中心裡，安全是很有保障，但若就此與外面的廣闊世界絕緣，這，和坐牢，又有什麼區別。」

    的確沒多大區別，方然暗想。

    生而為人，直面今天的一切，這際遇本來就好像是在坐牢呢。

    一邊是負責人的建議，一邊是對風險的厭惡，當夜，在熄燈後輾轉反側的思考，讓方然終止了內心的糾結。

    要不要參與年會，拋開自己對風險、麻煩的牴觸心態，以托馬斯安生的身份，答案就十分明顯，幹嘛不去參與ffri-it的活動呢，難道，是因為心裡有鬼、別有野心，才會迴避這種大庭廣眾之下、不測風險極低的活動。

    按照設定，頂著托馬斯之名的自己，是一名循規蹈矩、人畜無害的軟體工程師。

    耗費巨大代價弄來的身份，既然要隱秘行蹤，一言一行就要格外注意，否則……想到這兒，方然暗自嘆了口氣。

    看來，傑克遜維爾這趟旅程，自己是必須得去了。

    不僅得去，恐怕還得帶上eil。

    ……

    五月下旬的聯邦東海岸，夏季剛剛來到，和煦的風從大洋吹來，掃過生機盎然的阿巴拉契亞山脈。

    靠近大西洋，蜿蜒向南的66號公路上，一長溜車輛組成的隊伍正在前行。

    規模不小的車隊，遠遠望去，幾乎全都由馱載著集裝箱的半掛牽引車組成，碩大的車頭與貨廂相比仍稍顯單薄，裡面沒有司機，只有荷槍實彈的警衛，灰白色集裝箱側面，「ib oltd」的字跡十分顯眼。

    車隊轟隆隆駛過，打頭的，是兩輛車輪寬闊、有稜有角的裝甲載具，車體上架著20「大毒蛇」機關炮，炮塔兩側還加掛了導彈發射筒。

    同樣配置的車輛，也出現在車隊末尾，而車隊中間的一輛電動皮卡，則是其中的另類。

    從夏洛特研發中心離開，一路奔向八百公里外的傑克遜維爾，混在車隊裡，前後都有武裝戰車護衛，沿路情形都在ib核心網絡掌控之下，這一待遇完全是偶然，卻著實讓方然打消了很多疑慮。

    聯邦社會的當前態勢，鐵路，固然越來越差勁，公路的情況也好不到哪裡去。

    面對越來越多的失業流民，當局的應對，無非是越來越多的無人機、ai巡邏車和武裝執法機器人。

    然而各地的經濟情況，千差萬別，漫長公路行經的每一個州郡，也未必都能有充裕的開支，去維持交通要道的秩序。

    在這種情況下，包括ib在內的聯邦企業巨頭逐漸掌控了一些暴力手段，心照不宣也好、只當沒看見也罷，聯邦當局幾乎也不加干涉。

    畢竟在眼前，龐大的聯邦暴力體系——軍隊，還掌控在當局手中。

    對假借「維持秩序」之名而冒出來的凡此種種情形，只要沒有燎原之危，暫時就無需太在乎。