汽車巨頭從娶女兒國王開始 第37章 這個回答有點奇怪啊

    「紀總，你們的4MT真的已經定型，開始準備生產樣件了？」

    不等陳奇和呂堅強說話，首都內燃機總廠的總工程師程濤就迫不及待的站了出來。

    他今天也是帶著幾名技術骨幹來參加會議。

    BJ212的升級換代，發動機絕對是一個被大家重點關注的零部件。

    現在跟發動機的重要性差不多的變速箱已經取得了突破，那麼壓力一下就落到了首都內燃機總成那邊了。

    關鍵是程濤現在對於如何提升發動機的功率，又要降低油耗，還沒有任何頭緒呢。

    「我這連一部分的圖紙都已經帶過來了，那還有假？」

    紀華拍了拍放在一旁的公文包，直接從裡面拿出一疊圖紙，臉上滿是自信。

    當初首都工業學院找上門談合作的時候，廠裡面還有一些不同意見，是他這個總工程師看完圖紙之後，力排眾議，要跟對方深入合作。

    沒想到那麼快就開始嘗試到了甜頭了。

    「紀總，4MT你們已經提前展開研發了，那麼3AT或者4AT自動變速箱，你們有開始研發嗎？」

    這個時候，陳奇終於忍不住插了一嘴。

    4MT很好，但是如果有自動變速箱的話，那就更上一層樓了。

    不過，紀華對此卻是有不同的看法。

    「MT變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩，動力傳遞更加直接。」

    「自動變速箱，不管是3AT還是4AT，它們的傳動系統由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成。」

    「通過液壓傳動和齒輪組合的方式實現變速和變扭矩，傳動過程中存在一定的動力損失。」

    「因此，要獲得與手動擋相同的動力，需要多踩油門，這就會導致油耗升高。」

    「並且自動變速器換擋有一定的延遲，換擋時機由TCU變速箱控制系統控制，熟練的駕駛員使用手動變速箱反而可以更好地掌握換檔時機，從而有助於降低油耗。」

    「聽剛才的介紹，一機部對於BJ212的油耗下降，也是有比較高的要求，我覺得4MT就是現階段最合適的選擇。」

    明明是首都齒輪廠沒有實力生產自動變速箱，但是大家聽了紀華的解釋之後，卻是完全沒有產生不好的印象。

    「4MT相比3MT多了一個檔位，在換擋時能夠實現更平滑的操作，減少了駕駛者的挫敗感。」

    「同時，在高速行駛時，4MT可以展現出更高的燃油經濟性，並產生更小的噪音。」

    「與3MT相比，4MT能夠實現更小的減速比，從而賦予變速箱更高的輸出速度。」

    「這意味著在同等條件下，4MT能夠提供更快的車速，同時降低燃油消耗。」

    「所以我完全贊同紀總的觀點，4MT是最適合BJ212的升級換代車型上使用的變速箱。」

    程濤擔心陳奇繼續糾結自動變速箱的事情，主動的站出來幫紀華分擔火力。

    先不說首都齒輪廠能不能研發出自動變速箱，單單是用了自動變速箱之後，整車的油耗會提高，這就不是程濤希望看到的局面。

    因為這些壓力最終都會落到首都內燃機總廠那邊，會導致大家對發動機的油耗下降提出更高的要求。

    到時候首都內燃機總廠完不成任務的話，就要丟人了。

    「從3MT變為4MT，其實不僅僅是油耗水平有下降，乘坐舒適性也會有大幅度的提高。」

    「眾所周知，變速器擋位數量越多，相鄰檔位之間的傳動比差異越小，司機在升降擋時，發動機轉速浮動越小。」

    「為了保證良好的乘坐感，司機在換擋時，一般都需要控制離合器，檔位數量越多，發動機轉速變化越小，發動機慣量變化量也越小，對應的離合器控制也變得更加容易一些。」

    「不管是從駕駛便利性的角度考慮，還是乘坐舒適性的體驗來看，都是很有好處的。」

    這麼好的介紹（吹噓）自家新一代變速箱的機會，紀華自然是不會錯過的。

    今天的會議氣氛比較嚴肅，大家的壓力都比較大。

    現在首都齒輪廠這邊率先取得了突破，大家都樂意聽紀華好好的介紹一下。

    汽車三大件，先搞定了一個最難搞定的變速箱，這讓BJ212的升級換代項目組的前景一下就變得光明了起來。

    「我先看看總成圖。」

    聽紀華和程濤說了那麼多4MT的好，呂堅強忍不住起身來到了紀華旁邊，伸手拿起了4MT手動變速箱的圖紙看了起來。

    他雖然不是專門搞變速箱的技術人員，但是作為整車企業設計處的處長，對於變速箱的基本結構還是比較清楚的。

    特別是當初第一代BJ212生產的時候，他可是親自參與到了各種零件的生產準備當中。

    現在使用的3MT變速箱，他也是非常熟悉的。

    「呂處長，你隨便看。」

    「這款4MT在我們原本3MT的基礎上做的改進，最大程度的留用了一部分3MT的齒輪和軸承等零件，絕對是一個完美的方案。」

    這些圖紙都是紀華不知道研究了多少遍，可謂是信心十足。

    呂堅強沒有去反駁紀華的話，如果這款4MT真的那麼好，那多聽紀華吹噓幾句，完全沒有任何問題啊。

    要是聽人吹噓一下就能搞定各種零件的升級換代，他願意天天去聽各個配套廠的人吹牛呢。

    「紀總，這款4MT手動變速箱，你們是從什麼時候開始設計的？」

    呂堅強快速的看了一下圖紙信息，沒有發現明顯的問題。

    就像紀華說的一樣，雖然4MT跟3MT已經是完全不同的兩款產品，但是裡面的一部分零件卻是最大程度的選擇了留用。

    這樣子可以大幅度的降低4MT的生產成本和準備時間，絕對是一個非常優秀的選擇。

    「這款4MT，嚴格說來是從76年就開始設計，到上個月才完成定型。」

    紀華略微沉默了幾秒，給了一個讓呂堅強覺得有點奇怪的回答。

    76年就開始設計了？

    自己居然一點消息都沒有聽到，有點不正常啊！

    首都齒輪廠的變速箱，主要就是供應給首都汽車製造廠。

    他們要設計新款的變速箱的話，正常來說肯定是要跟客戶進行一些溝通的。

    哪有什麼都不管不顧，埋頭直接開乾的？

    再說了，就算是真的不匯報，兩年時間也不可能一點消息都不傳出來啊。

    又不是特殊的軍品保密項目！一筆閣 www.pinbige.com