流火集 一代神車走下神壇!凱美瑞只賣12萬了

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    京華之地,一廣汽豐田肆之賈人,月初語於眾曰:「今但費金十二萬餘,即可馭凱美瑞之車而歸。」此言一出,市井譁然,蓋因所提凱美瑞者,乃二零二四款第九代之新物,其初定之值,高達十七萬一千八百金也。賈人更坦言:「月復一月,價愈趨下,往昔未嘗見此等廉售。實乃情勢所迫,非降價無以售罄。」

    憶往昔,第九代凱美瑞,於今年春三月間,璀璨問世,其標價乃凱美瑞歷代之最低,然猶顯尊貴。回溯前代,第八代凱美瑞,曾乃廣汽豐田之「銷冠」,五載之內,銷量逾百萬,譽滿天下。然則,第九代凱美瑞之市場表現,卻未及預期之盛,售價亦自指導價而大幅跌落,且勢頭不減。以二零二四款二點零E精英版為例,原標價十七萬一千八百金,今該肆竟惠讓四萬六千金,裸車之價,僅十二萬五千八百金耳。更兼置換之補,其價或可探至十一萬金之域。論及銷量,自去年金秋十月至今年上元節前,凱美瑞月售皆過萬,乃至二萬餘輛之盛況。然自第九代凱美瑞登台後,其銷量驟減,數月之內,未得一萬輛之佳績,三月六千八百餘,四月九千餘,五月八千餘,皆顯疲態。有識之士,深諳廣汽集團之道者析之曰:「豐田者,素以財務嚴謹著稱,即便降價促銷,亦必保本求利。今凱美瑞能降至十二萬金左右,足見其前利潤之豐厚。」

    又聞今年六月間,凱美瑞再掀降價風暴,汽油版直降三萬至三萬二千金,售價低至十三萬九千八百金,雙擎版亦不過十四萬九千八百金。凱美瑞者,廣汽豐田之明珠,歷經三十七載春秋,代代皆領風騷,贏得全球二千萬車主之信賴。而今之境遇,實乃市場變幻莫測之寫照也。

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