漢並天下 第三百八十八章 海軍理論建設

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    漢並天下第三百八十八章海軍理論建設如今大漢海軍學院和大漢海軍技術學院已經全部建造完成，並且已經招收了一大批學員，正在緊張的授課之中。文師閣 m.wenshige.com

    與此同時，大漢海軍將士的整編工作也進展順利，目前已經有六批海軍將士整編完畢，全部被分散安頓到各支艦隊之中。

    其中，幽州艦隊和揚州艦隊是天子劉洵欽定的重點建設艦隊，已經整編完畢的六批海軍將士優先補充進這兩支艦隊之中。

    而此時各地造船廠改造、新建的戰艦，也同樣是優先在幽州艦隊和揚州艦隊之中服役。

    至於山東艦隊和珠崖艦隊則是徇情補充兵力和戰艦，只要暫時可以維護山東和南方海域的安靖便可，暫時不需要這兩支艦隊有多大的戰力，畢竟此時大漢帝國周邊部落、國家的海上力量還非常弱小，幾乎可以忽略不計，所以這兩支艦隊只需要維護來往商船的秩序便可。

    此時，在兵部尚書史曾呈上來的奏章中顯示，大漢各沿海郡國陸續興建的海軍類工坊，已經進入了完工的高峰期，各地郡國之中積極備考海軍學院的人才也是趨之若鶩。

    自從天子劉洵定下海軍的兩所學院也併入會試製，每次會試舉行都要專門開設海軍科目，供各地郡國的人才報考之後，民間備考海軍兩所學院的熱潮便沒有停歇過，反而呈現出越來越熱門的態勢。

    對此天子劉洵非常滿意，畢竟這股風潮是自己一手推動起來的，也許大漢帝國可以藉助這股風潮走向海洋，漢民族的未來也許會就此發生轉折，從專注於陸地轉變為海陸並舉！

    看過兵部尚書史曾的奏章之後，天子劉洵便詔令中書省，命中書省聯絡各地郡國，選拔當地有才幹的航海人才和造船人才入長安城，天子劉洵準備在未央宮明台召見這些人才，藉此向天下人展示朝廷珍惜海事人才的決心，以便將這股風潮維持下去。

    中書令魏相不敢怠慢，急忙擬定詔令，沒過多久便詔令各地郡國，一時間天下人為之雀躍，無數海事人才為之歡呼。

    各地郡國紛紛開始選拔人才，只過了十幾天的時間，各地郡國便選拔了上百名海事人才。這些人才有的擅長造船工藝，有的擅長航海駕船，有的擅長觀望星座、辨別方向，都是當地首屈一指的海事人才。

    就在中書省頒布詔令一個月之後，這上百名各地郡國選拔出來的海事人才聚集長安城，在京兆尹趙廣漢的統一安排下，全部入未央宮，在明台得到了天子劉洵的召見。

    這上百名人才全部都是白身，平日裡連當地的縣衙和郡府都沒有進去過，如今卻進入了天下聞名、巍峨壯麗的未央宮，足以讓這些人才激動得癲狂起來。

    而當天子劉洵出現在這上百名海事人才面前的時候，這些海事人才更是恨不得歡呼起來，要不是顧及著禮儀和等級秩序，顧及這上百名海事人才都要衝上去痛哭流涕了。

    天子劉洵見狀也很高興，雖然此時的大漢帝國並不算是真正意義上的航海帝國，但是偌大的大漢帝國之中，也有著數量非常可觀的航海人才，而且這些航海人才在此時的世界上還是頂尖的存在。這樣的情況，基本上就是天子劉洵的一座寶庫，已經算是上天的一大饋贈了！

    天子劉洵聽完中常侍耿國的介紹之後，知道了這些人才大部分是從山東、揚州等地趕來的，一小部分是從幽州等地趕來的。

    而後，天子劉洵和顏悅色的對眾人勉勵了一番，鼓勵眾人再接再厲，為大漢帝國的航海事業添磚加瓦。

    能夠當面接受大漢天子的勉勵，對於所有人來說都是至高無上的榮耀。只見這上百名航海人才紛紛叩拜在地，恨不得為了大漢帝國而肝腦塗地也在所不惜。

    接著，天子劉洵下詔在明台賜宴，宴請這上百名航海人才。

    在席間，天子劉洵專門挑選了一些精通於造船技術的百工，笑著與這些百工詢問了一下此時的造船技術。

    被天子劉洵問起的百工都很激動，紛紛將自己最為拿手和擅長的造船技術講了出來。

    這些百工起初還擔心天子劉洵聽不明白自己所說的意思，特意用一些比較通俗的話語來描述自己的技術。

    可是誰成想，天子劉洵對於此時大漢的造船技術很是熟悉，甚至還能說出不少造船的專業術語，讓在場的所有百工為之驚嘆，同時更為天子劉洵的睿智而感到折服。

    接著，天子劉洵還專門提出了自己對於此時造船技術的改良意見，那就是使用風帆來取代船槳，並且還提出了水密隔艙的概念！

    首先便是風帆技術，華夏的風帆航海技術是從商周時期開始的，到了此時已經發展較為成熟的風帆技術，並被運用於遠洋航海。

    不過此時大漢帝國海船的風帆是固定帆，即把帆固定在一根桅杆上。這種帆存在明顯的缺點，就是只能接受順風，即來自船尾的風，如果是逆風，幾乎無法行船，只能依靠船槳用人力推動。

    隨意，天子劉洵針對此缺點，便提出將固定帆改進為活動帆，用繩索把帆系在桅杆上。這樣不僅方便了帆的升降，還能根據風向來操縱繩索，改變風帆受風面的朝向。活動帆的出現大大提高了帆的受風效率，除無風的狀態外，任何時候都能夠獲得推進力。

    另外此時海船的風帆基本上都是由植物葉或竹篾編織而成，叫做硬帆。為了使風帆更加牢固，天子劉洵提出是否可以改進船帆的織造技術，採用平行式風帆，即在帆面的水平方向，每隔一定間距安裝一根竹條，從而構成一個平行的骨架。

    如此一來，在縱帆上安裝許多橫向的帆竹後，當風帆遭到不同方向的風吹襲時，橫向的帆竹能夠使風帆較為穩定，形狀不會發生大的變化，不易卷折；而當風力與帆呈某一小角度並向帆吹襲時，硬帆會產生很大的垂直於風向的升力，升力在船舶前進方向產生了分力，從而成為推動船舶前行的動力。

    在場的眾多百工聞言都是對天子劉洵的提議讚不絕口，認為如果真的能夠改良海船的風帆，那大漢帝國的海船駕駛技術將會出現一個質的飛躍，從此以後大漢帝國的海船便可以不必太過依靠風向來航行，而是可以藉助不同方向的風力。

    一同赴宴陪同的百工部尚書楊墨和海事司諸官吏更是驚嘆不已，眾人沒想到天子劉洵竟然對航海技術還如此精通，那還有什麼是天子劉洵不知道的？

    就在眾人沒回過神的時候，天子劉洵便又拋出了一個「重磅」技術：水密隔艙！

    水密隔艙也叫做水密艙室或防水艙，是海船的安全結構設計，其位於船體內，是船身內部經水密艙壁所區隔劃出的多間獨立艙室。

    華夏關於水密隔艙的記載最早見於梁《宋書》關於「八艚艦「的記載。當船舶遭遇意外使船艙少部分破損進水時，其他尚未受波及的水密隔艙則還能提供船舶浮力，減緩立即下沉的風險。

    後來到了唐代，水密隔艙的技術便趨於成熟，到了宋代之後華夏的海船、甚至是一些比較龐大的江船都開始普遍使用水密隔艙技術。

    水密隔艙的使用不但可以提高船隻航行的安全性，可以讓船隻在破損的時候依舊可以繼續航行，而且隔斷開的艙室也便於管理，可以用於不同的分區。

    還有一點，水密隔艙的修建，由於艙板與船殼緊密相連，還起到了加固船體的作用，不但增加了船隻整體的橫向強度，而且還取代了加設船隻肋骨的工藝，使造船工藝得以簡化，大大降低了船隻的建造成本、縮短了船隻的建造時間。

    天子劉洵系統闡述了水密隔艙的技術，此時在座的所有人都已經被鎮住了，特別是那些造船百工，還有百工部尚書楊墨和海事司的諸位官吏，都已經被天子劉洵那天馬行空一般的想法所鎮服。

    此時，百工部尚書楊墨激動的拱手說道：「天家此論非凡絕倫！臣等佩服得五體投地！」

    說完，百工部尚書楊墨便奏請，將水密隔艙和風帆技術列為朝廷絕密技術，同時由百工部牽頭，立即在海事司設立項目部加以研究，爭取早日投入使用。

    天子劉洵自然贊同，當即對百工部尚書楊墨說道：「此事便交給百工部負責了，愛卿便要全力以赴了！」

    「諾！」

    而後，酒宴的氣氛越發的熱烈起來，天子劉洵的心情也是大好，不斷與百官和上百海事人才把酒言歡。

    忽然，中常侍耿國接到了一名兵部侍郎送來的題本，看過封面的題目之後臉色微微一變，急忙湊到天子劉洵的身旁，小聲說了幾句，將那冊題本呈給了天子劉洵。

    天子劉洵不動聲色的看了看在場眾人，而後小聲對中常侍耿國說道：「立即命兵部尚書史曾和大司馬、富平侯張安世去麒麟殿，朕一會兒便去！」測試廣告2