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我還是比較自信的,畢竟面積擺在那裡,一百多萬平方公里,裡面要是啥都沒有,這倒是一件特別奇怪的事情。至少我還沒聽說過一百多萬平方公里的地方,底下沒有任何礦場,沒有任何資源的。地球上,不管是寒冷的西伯利亞、阿拉斯加,還是沙漠、雨林、戈壁灘,都會有不同的資源。
掛了電話後,菜也基本上齊了,一邊吃飯再一邊聊天。
我跟周教授提出要聘請周教授為我的房地產開發公司的總顧問的事,周教授表示義不容辭。本來這個教學樓就是周教授設計的,交給別人還不放心,付出這麼多時間心血,是要被別人亂搞,建得不倫不類,那這麼漂亮的設計就太可惜了。而且我還答應了給一棟海景別墅呢,怎麼算,都值個幾百上千萬的。
當然,這個總顧問是個兼職,周教授的主要工作,還是在學校里搞學術研究。
當然,顧問費我還是照樣給周教授,他帶的學生也照樣支付顧問費。周教授表示會儘可能的多抽點時間在u國指導建設施工,同時留二個學生一直在u國建築,一直到教學樓建設完成。
談定周教授為我的房地產開發公司的總顧問後,我也沒那麼多客氣了,問周教授,應該改稱周總顧問了,接下來,我應該準備些什麼。
周總顧問也是專業,馬上進入角色「正所謂兵馬未動,糧草先行。等勘探完成,就可以安排開始做基礎建設,地基是最重要的,基礎不紮實,房子是整個蓋地地基之上的。所以,要先把地基需要的物資和人員、設備,都要先運過去,而建地基之前,圍堰的鋼板,是最先要先圍起來。再抽光海水,再把設備運進去,就可以施工了。」
「往前推,就是要先採購這些物資,再運過去,但運過去呢,同時也得在那邊先建好基本的地方來存放,主要是你那邊現在是無人島,啥也沒有,所以一切都要從零開始。如果在大陸這邊的話,這一百棟房子,很快就可以建好了,因為物流很快,需要什麼材料,今天打個電話,明天一早就能到貨了。而在那邊建設,最困難的是運輸,什麼都要用船運過去,船的運輸,快的也要二個月,慢的話,可能三個月才能過去。」
「這幾天,我也查了一下船運的信息,只有極少數幾條船到u國,而且網站上標明要三個月份的船期,而且船的噸位也比較小,單是這一點,恐怕是第一個影響工程順利進展的瓶頸。」
我聽到周總顧問這麼說,知道必須先解決掉這個運輸問題,才能保證教學樓的順利建成。不過以前沒有接觸過這一塊,回頭再找人了解一下,看有什麼辦法能解決。其實無非就二種方案,一是跟船運公司合作,要求加大運輸頻次和噸位。二是自己買船。當然,現在買船,先不說經濟方面能不能拿這麼多錢出來,單是遠洋貨運船的船長船員等人員都一下子難招到,還有各種手續之類,短期內肯定搞不完。那就只剩下和船運公司談合作這條最有效的路了。
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