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先到廚房吃了早餐。就要跟富納島暫時告別了。
阿鋒處理完u國的事也回來了,告訴我牌照已經全部辦好,裝箱好了,已存放在機場,到時會有人幫忙送上飛機。
我跟張星和陳業二位副總交待了一下工程的事情。從我在這裡的這一周里來,其實工地上的事情都用不著我多費心,二位副總辦起事來,還是很讓人放心的。
我的行李箱,同樣也放了一個大珊瑚和一些海馬。
吃完早餐,就坐上快艇,和四個同學一起,駛往u島主島的碼頭。到了機場,見到了前來送行的幾個部長,交通部長也在其中。我就跟交通部長溝通一下加裝冰凍貨艙的事情。另外要求遠洋船也要加裝冰凍艙和海水倉,到時飛機可以用來運輸海鮮,船可以用來運輸冷凍牛羊豬肉等。
我再打開了牌照的箱子,檢查了一堆的牌照。也檢查了一下這批學生的護照。都辦好放在好幾個託運的箱子裡了。
中午十一點的飛機。隨著轟鳴聲響起,飛向了天空。阿傑看見窗外,說了一句再見了,富納島,我還會再回來的。
經過幾次轉機,最終到了廣府的國際機場,叫了一輛車,送三個同學回惠城。我也叫了一輛的士,把多個行李箱塞到車上。
回到家中後,飛機旅途勞累,自然是先在溫暖的家中先休整休整。對於我來說,睡覺是最經濟最不需要費心的休息方式。那些kv酒吧按摩之類的有錢人的放鬆方式,咱也不懂,咱也不敢問啊。而且對於程序員的職業和收入來說,一直都沒什麼機會接觸,也不太知道是什麼效果。所以我一直都是保持睡覺這種恢復狀態的習慣。
在樓下的小飯店吃點東西後,打電話給小強,問他在哪裡,我已經回國了,見面溝通一下這段時間的進展。小強說在公司,於是我就擠上地鐵先去公司。
關於現在已經有錢了,為什麼還是擠地鐵的問題,我也問了一下自己,一來是習慣,因為已經習慣每天坐地鐵上下班,一下子改變不了。二是每當我去乘坐地鐵時,看到公路上塞車的情況,有時半個小時都不動彈的,地鐵就算等幾趟車,也早就到公司了,地鐵的好處就是不塞車。當然,還有一個原因,就是現在已經是中午時間,不是早高峰,所以地鐵里並沒有那麼多人,甚至坐了幾個站後,還有座位空了出來,這是早高峰很難想像的。
剛到公司,小強早已等待多時,只有二十平方的辦公室,被郵票占了一大半的位置,又加了幾張桌子幾個員工,原來喝茶的桌子都不見了,地方實在不夠用,人都要被擠成肉餅了。
於是我叫小強出來,去附近的咖啡廳溝通。小強走出辦公室,想了一下,徵求我的意見後,給app和實體書商城的二位創始人打電話,邀請他們過來上次的咖啡廳溝通一下。
點了幾杯咖啡,我和小強坐了下來,邊品嘗咖啡,邊溝通一下這一周的進展。
小強先說u票平台的情況。u票平台經過這段時間的穩定增長後,進入到一個高速發展的正軌中來了,這一周,上次招聘的幾個客服,也上手了,以後小強就可以不用再兼職客服了。廣告業務,三個業務員也做得不錯,主要也是因為平台的會員註冊數量大,那些廠商看重的是這個巨大的人群,而且我們這個廣告,每個點擊都有記錄,都知道是誰看過個廣告,這個數據給到了廠商,他能實實在在看到真實的數據,哪些人看過廣告,覺得發這個錢非常值得,解決了傳統廣告打下去,不知道有多少人看過,也不知道是什麼樣的人看過,看過廣告的人有沒有進行商品的購買等等問題。
還有,通過我的u票虛擬幣紅包,直接發購買他的商品的優惠券,每張券上都有號碼,也記錄了是誰擁有了這張券,那廠商在銷售時,就清楚的知道他發的那些券都有多少人回來購買商品,每一分廣告費,都可以計算出來回報是多少。這個太牛了,以前傳統的廣告,根本連想都不敢想,更別提要做到這個效果了。以前的廣告投下去,至少一半的廣告費是不知道跑到哪去了,沒有效果。用我們這種方式,發紅包,搶商品優惠券,這個就能很清楚。
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