出鐵水的日子,毫無疑問是一個值得慶祝的紀念日。但沒有人浪費時間在無謂的歡呼上,又或是舉辦什麼慶祝活動。該幹什麼,大家就還是去幹什麼。
慶典可是要花錢的。之前犒勞日所準備的豬羊雞鴨,可都是由蘇家買單。現階段鋼鐵廠本身就只有支出,沒有收入。想做什麼,都得看蘇家的臉色。
更何況那令人回味的犒勞日才過沒多久,大家還不至於腆著臉,要求蘇家老爺再辦一次。
而且他們做的事情,可都是份內之事。做得好是本份,做不好才有問題。
儘管弟兄們不是負責綜觀大局的人,但只要在這個環境內,多少都會有些消息。鋼鐵廠的當務之急,還是生產出足夠的礦車材料與軌道,提供兩個礦區,以加快他們的作業速度。
高爐是個吞料怪獸。一旦點火之後,消耗材料的速度那可不是一筐筐的吃,而是一車車的吃。
不說礦區那邊的問題,就是負責粉碎機和混合機的工班,他們也都是不停歇地將原礦石碾碎,片刻也不敢休息。否則就跟不上補充爐料的速度了。
而在高爐之後的溶銑工班人手,雖然不像前段的人員一樣,得要追著高爐吞料的速度跑。但他們負責將鐵水澆鑄,也是得趕在鐵水冷卻之前完成。
這期間要負責挖砂、翻模、澆鑄。不說冷卻後的打磨、拋光作業,前段的速度要是慢一點,來不及澆鑄,等到鐵水冷卻下來,那可都是堆積在臨時的鐵水池裡,事後還要另行處理。
要是說鐵匠科的弟兄們在使用打鐵爐期間,工作片刻不停歇的原因是一股責任心使然,為了儘快讓弟兄們有趁手的工具可以使用。
如今他們的工作進度,完全被那座高爐趕著跑。投料要趕,鐵水產出後也要趕。可以說趕到飛起,不少人都有了懷疑人生的錯覺了。
怎麼好像去打和寇還比較輕鬆一點。最多就中一槍,眼一閉,就一了百了了。
現在是一睜眼就看到趕工二字,不識字的也都認得這兩個字了。一上工就沒停歇,把人都操得來不及虛脫。
不過大家都有長眼睛,看得出來這樣的工作強度存在一個臨界點,那就是鐵礦石的儲備。
煤炭還好說,每一回運送都是火車的幾個車皮過來,光是儲存的倉庫就用了好幾間。每天消耗的量,都還沒有捕進來的多。
但是鐵礦石的消耗程度,可就沒有那麼樂觀了。
這得虧在高爐點火之前,還有一小段儲備的時間,累積了不少庫存。否則光靠每天產出的鐵礦石量,根本不夠高爐一天的消耗。
既然高爐順利產出鐵水了,那麼這些東西回過頭來,做成可以提升礦區效率的工具,就是現階段的最佳選擇了。
否則搞到原料中斷,事情會更麻煩。
林總經理可是跟大家解釋過高爐熄火後復工的操作流程。光是聽著,就沒有人想要去試一次看看,看是否真的那麼麻煩。
所以前有高爐的生產速度催促,後有礦石生產效率問題,老實說,這搞得待在高爐車間的弟兄們都有些迷惘。他們究竟是該趕工好,還是不趕工好?
林文理就沒像其他人一樣,糾結在這種問題上面。鐵礦石產量的問題是方方面面的,按照計劃,按部就班地去實施就好。
除非想把責任攬到自己身上,否則把工作下放給別人進行,就要接受別人做得好或做不好的結果。前者當然是皆大歡喜,後者只能想辦法督促改進,要不然就自己去做
要是凡事都得要自己來,那就達不到培養人才的效果了。
所以林文理也就頭兩天有盯著煉焦車間與高爐車間的弟兄們作業,並且帶領溶銑工班的人打磨一次冷卻完畢的澆鑄零件。一轉頭,他進行起另外一項工作。
這也是第一階段鋼鐵廠重建作業的最後一項工作——打造煉鋼爐!
雖然高爐產出的鐵水,其含碳量是生鐵等級的。但對於需要大型構件的煉鋼爐來說,在沒有焊接設備的狀況下,手工等級的打鐵爐做不到製造的要求。
就只有高爐順利點火,有鐵水出產之後,才能完成這項工作。
這也是為什麼在先前的階段,林文理沒有談過一句煉鋼云云。打鐵爐所打造的零件,也都是用來重建高爐與煉焦爐之用。實在是地基沒打好之前,就別幻想著起高樓。
當然,每日讓組長以上管理人員回報工作進度是必須的,林文理會藉此提供隔天工作目標的調整。而他本人則是親自帶著一組人,製作煉鋼爐所需要的零件。
說起煉鋼爐,這個時代的技術主流是平爐煉鋼法。使用平爐的優點,在於材料不限於生鐵或鐵礦石,就是廢鐵廢鋼也可以使用,而且產量大。
假如想要從鐵礦石一步到位成鋼的話,平爐煉鋼法會是一項很好的選擇。
然而林文理沒有走這條路的最大原因,還是在於其所需要的設備,妄想使用手工等級的打鐵爐打造出來,是有些不切實際。尤其在沒有焊接設備的情況下。
放著已經有水泥建築主體的高爐不利用,想直接手搓一套平爐出來。不論做得到或做不到,這是打算花多少時間成本在這上面?
轉爐煉鋼法相較整個世界的技術水準來說,是屬於較舊的技術等級,也比較挑原料,就是只能使用生鐵等級的鐵水。
雖然還是可以加入廢鐵、鐵礦石,但只要數量一多,就會影響產出的鋼鐵質量。
優點在於轉爐煉鋼法的生產速度極快,而且不非得要連續作業。且能按照不同的要求,生產不同材質的合金鋼。
其次就是轉爐煉鋼法的改進空間很大,一旦有新的配套技術,只需要作出調整與加掛,就可以在主體不變的情況下,使用上新的技術來煉鋼。
這是靈活性最好的設備選項了,更不用說林文理手中有相當多的改進工藝。哪怕有些現階段無法實現,只要預留好改造的空間,未來在有能力的時候就能用上。
譬如吹入普通的加熱空氣,又或是吹入純氧,就能在效率與質量上得到脫胎換骨般的轉變。林文理在將來,當然會用上更好的技術,以取得更好的成果。
不過現階段,也不急著把所有成果全都擺出來,尤其是大多數都無法實現的情況下。點名細數可以做到哪些,但又說為什麼現在做不到,是一件很傷士氣的事情。不如不說。
所以在這段時間裡,林文理做最多的事情就是在玩沙。
跟前段時間使用打鐵爐時,大多是待在那燒熱的火爐旁,掄著鐵錘和燒紅的石頭拼命不同。
要澆鑄出一個零件,首先要有一個相同尺寸的模具,然後用這個模具在型砂中拓印出該形狀。假如形狀特別複雜的話,那就要想辦法加上上蓋,又或是用脫蠟法打模。
而型砂是由天然沙子混合黏土、輔加物和水而成。輔加物依種類不同,而在功能上會有些許的差異,但沒有也沒差。
主要用途就是固定液態的鐵水形狀,使其冷卻後能直接變成澆鑄者所希望的模樣。但也有可能因為型砂的問題,造成鑄造失敗,生產出廢品。
型砂是可以回收再利用的,屬於一種可重複使用的資源。所以如何妥善地利用這些沙子,就是鑄造是否成功的關鍵。
除此之外,大型構件還是有很多額外的注意要點。譬如氣泡、砂眼、起皮、漏水等等情形,都會影響澆鑄成品的質量,甚至令其成為不合格的廢品。
比起其他人做的小東西,也就礦車用的鐵軌稍長一些。但其實那玩意兒為了在礦洞內使用,可沒有像正經鐵軌一樣,一條就是幾公尺、幾十公尺的造。
因為對象小,缺陷發生的機會也就小。除了偶有型砂壓模壓得不過關,砂體鬆散,所以在鐵水澆鑄時衝散了砂模的形狀,造成廢品。否則在製作礦車用零件的時候,合格率還是很高的。
不過林文理帶領人所做的大型構件,就不時出現一些問題。
由他親自動手,監督製造的零件當然沒問題。他也會盡心解答每一個人的問題,甚至在沒人提問的時候,還會像神經病一樣自言自語,講述著注意的要點。
同時林文理也趁著這樣的機會,讓弟兄們練習操作如何澆鑄一個大型構件。那些不合格的廢品,都是其他人做出來的。
在這個過程中,林文理並沒有使用什麼不為人知的魔法來作弊;就只是單純靠經驗與熟手,讓每一件鑄造物趨近完美。
要不是林文理的所有作業過程,都是在其他人眼皮子底下進行著。
要不是他不吝惜於回答問題,甚至還詳細地解釋其中的道理,或某些動作的用意。
恐怕那些替他打下手的弟兄們,還會以為他們的林總經理偷偷藏步,沒有把全部的功夫教給他們。
但沒有辦法,熟練與時機的判斷能力,除了靠自己以外,其他人並沒有辦法幫助自己理解。
而這些澆鑄失敗的廢品在將來是可以重新熔化再利用的。眼前想要重熔使用,還需要經過一些清理手續才行,否則會影響成品的質量。
不過手邊沒有合適的爐子可做這樣的事情,那座被留下,用來修復工具的打鐵爐也不行,因為太小。所以這項工作只能留待日後處理,而不是現在費心思去做。
儘管在林文理眼中,這樣的損失是可以彌補的,做壞的東西也可以回收,所以並不算嚴重。
但對經手的弟兄來說,他們知道在這個重建鋼鐵廠的時刻,最重要的就是時間與有限的材料。這種錯誤雖然不算是致命,那也是重傷了。
自責,是普遍有的情緒。
林文理對此卻是暗暗地滿意。失敗會成為他們進步的食糧,而不是像個孩子一樣,以為在大人呵護下的成功是必然的。
而用這種損失不大的失敗來磨練人,總比發生了什麼不可挽回的事情,讓所有人後悔莫及要來得好。
犯錯並不可怕。可怕的是不自知,抑或沒有站起來的勇氣。
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