測試廣告1「點火!」東方白同步傳達航天中心的指令。筆硯閣 www.biyange.com
倪曉菲腦中的念頭一閃,氣囊中的氫氣和儲存的氧氣混合在一起,通過專門的通道送至艦尾,艦尾的六個推進腔口同時噴出急促的氣流,隨即火光一閃,氣流瞬間化作噴涌的強勁尾流,原本靜止於空中的生物戰艦開始移動,開始向斜上方前進。
二人同步戰艦的觸感,算是徹底、深入地了解一回屁股後頭噴火是什麼感覺。
與此同時,生物戰艦的分解器官全力運作,將大量的水分解成氫氣和氧氣。
鯤鵬號實在太大了,開始的時候,速度提升非常小,但積少成多,不久之後,生物戰艦的增速已然非常明顯,又過了一段時間,它的速度才慢慢提起來。
就這樣逐步積累,鯤鵬號的速度越來越快,二十多分鐘後,終於超過第一宇宙速度,高度隨之上升。
航天中心,一直盯著遙感數據的鮑威不禁感慨:二十多分鐘了才三萬多米,這一定是有史以來速度最慢、耗時最長的航天發射!
這話確實沒毛病,但話說回來,這同樣是有史以來體積最大,載重量最高的航天發射,在人類征服太空的歷史上寫下了重重的一筆,足以載入史冊。
鯤鵬號就像一個蹣跚的攀登者,耗時整整三十七分鐘,終於掙脫了大氣層的束縛,抵達海拔一百二十公里的低空軌道。
一般來說,高度超過一百公里,就可以視為脫離大氣層,但稀薄的大氣仍有一定的阻力,若長時間停留在這個高度,飛行器的速度會因為空氣的阻擋而逐漸降低,最終墜落燒毀。
隨著外部環境的改變,生物戰艦產生了一系列生理變化。
停在兩萬八千米的時候,兩個人就已經感覺到這種跡象,但並不是很明顯。
高度上升到三萬一千米時,生物戰艦的口部開始分泌粘液,這東西非常粘稠,像速干脫水一樣迅速固化,將鯤鵬號的大嘴牢牢地粘在一起。
三萬四千米,除噴口外的其他腔口也開始分泌粘液,以最短的時間把對外腔口全部封死。
這樣的變化讓兩個人非常驚奇,有種被什麼東西徹底包裹的感覺為,就像突然間變成一個會動的琥珀,張不開嘴也邁不開腿。
可他們倆的身體明明不受任何束縛,內外兩種感覺疊加在一起,猶如一半火焰一半冰水,說多彆扭就有多彆扭。
生物戰艦繼續上升,粘液封堵的腔口內部的細胞也開始變化,從單層或雙層結構,向多層結構轉變,就像把數個氣閘一層層疊加在一起。
東方白愕然發現,這種結構和艦尾的推進噴口非常相似,很可能是適合真空環境的腔口結構。
只有那張大嘴依舊死死堵住,返回地球之前,大概是不可能再張開了。
就連戰艦表面,也開始從單獨的角質層,向多層蜂窩結構轉變,將兩種完全不同的環境分隔於戰艦內外。
等到戰艦脫離大氣層,東方白和倪曉菲也因為失重出現了明顯的變化,失去重力束縛的血液一個勁兒往腦袋上躥,暈乎乎的像喝多了一樣。
好在兩人體質不錯,沒多一會兒就適應失重的環境,興致勃勃地一陣打鬧,在駕駛艙里來回亂飛。
事實證明,倪曉菲就是比東方白有飛行天賦,哪怕是失重環境,都比東方白適應的更快。
玩鬧一會兒,兩個人開始檢查戰艦的情況,結果發現鯤鵬號的情況並不樂觀。
起程時的偌大氣囊此時已然消失不見,儲備的氫氣已在升空的過程中用光了。
按說氣囊應該支持到生物戰艦進入太空,可是按倪曉菲的描述,鯤鵬號還沒脫離大氣層的時候,燃料就已經用光了,最後那兩分鐘,全靠水分解器官高效率的工作,才勉勉強強保持高度,越過了進入太空的最後一道門檻。
代價是艦內儲水過量消耗,出發前才灌滿的水艙,眼下也就剩下一半兒。
東方白頭髮都快愁白了,這還沒往月球飛呢,這點水根本充不滿氣囊,等到回程的時候,可怎麼降落啊?
實在不行,就只能把鯤鵬號扔在外空,用救生艙返回地面。
或許有人會說,不是早就達到第一宇宙速度了嗎?怎麼還能麼勉強?
沒辦法,鯤鵬號實在太大了,哪怕在空氣稀薄的高空,阻力依舊很大,必須以強大的推力保持速度,稍有懈怠就是功虧一簣。
就這,還是削減了大量裝備的結果,否則,能不能脫離大氣層都不好說!
東方白越想越氣,要通航天中心的通訊,把鮑威叫過來好一通數落,搞得鮑威咬牙切齒,卻又一點辦法都沒有。
為啥?因為東方白說的都是實話,他確實差一點就把鯤鵬號坑了,這讓自認正直的鮑威怎麼反駁?
就讓東方白痛快痛快吧。
航天員有必要保持良好的心態,如果罵他一頓能讓東方白舒服一點,那就讓他罵好了。
這張老臉,也算為登月計劃做了貢獻了……鮑威這樣安慰自己,心裡頭好過多了
鯤鵬號必須在現有軌道停留兩個多小時,才能開始下一階段的飛行,這下東方白有事幹了,老老實實坐在自己的位置上,全神貫注目視前方。
艦外,數以百計的觸鬚全部張開。
生物雷達之上,前方數以百講的光點明滅不定,一旦發現紅色光點,雷達就會立刻標明射擊點。
東方白馬上就會控制一條觸鬚探過去,瞄準目標噴出一枚小口徑骨彈,或是與目標同歸於盡,或是撞歪目標避免威脅。
注意,這裡是海拔一百二十公里的低空軌道,在這一高度運行的太空飛行器,最低也要超過每秒7.9公里的第一宇宙速度。
敲黑板,對航天有一定了解的人都知道,發射衛星是一件非常嚴肅的事情,絕不是像醉駕一樣亂來。
簡單點說,就是與地球自轉的方向一致,這樣可以利用地球自轉的速度,降低15到18的燃料消耗。
這也是鯤鵬號升空時,始終將艦艏對準正東方向的原因。
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