定海軍並不是一個很大的島嶼,哪怕在現在,沿海的島嶼之中,算是比較大的,可是總面積只有300平方公里,就是幾十公里的方圓,直線距離不會超過30公里,還有一座占據了的整個島嶼相當面積的山。
一個15公里長的運河,水面寬度平均在90米左右的,單純河道的面積就接近150萬平方米的河道,是相當的大的,特別是定海軍這樣的島嶼。
不但面積大,整個挖掘的土方也相當的龐大,按照平均深度11米,總的立方數超過了1800萬,這當然不是按照面積算,河道面積平均達到90米,可是在底部長度也就是44米。
不是每一個船都是超級大船,哪怕是基爾運河,在尋常時間,通航的,也只是普通的商船,11米的深度,是在特定的時刻,可以通過超級戰艦就可以了,不必需要上下同寬的。
就算是倒掛的梯形,總立方數也接近1800萬,這不是一個小工程的,是一個非常龐大的工程。
按照普通運河的開挖,20米的寬度,三四米的深度,差不多就接近一條150公里長的運河工程了,可以開出十倍以上的長度。
在11世紀世界,不算是一個小工程,一條輔助黃河的工程,都爭議了幾十年,都沒有順利的開啟,一直到黃河的改道才算結束。
定海軍不存在這個問題,不用考慮那麼多方面的,這麼一個工程,在開啟的時候在定海軍也不是沒有爭議的,最初的提出的時候,的最主要的問題就在於,是否有必要。
11米的深的深度,接近百米的寬度,對於這個時代的宋人而言,聞所未聞,趙信在過去的時間,已經用實際情況,證明了他的眼光,主要的反對點,不是在運河是否要建設上面,而是在是否要建設這麼大。
定海軍各方面的負責人,都認為,這麼一條運河,可以考慮到現有的實際情況,比如說,在定海軍擁有大量的海船的前提下,就算按照最大的海船,交錯通過,也不需要這麼大的運河。
40米已經足夠了,如果考慮到海船之中,絕大部分都是普通的海船,那麼25米到30米就可以了,可以滿足現在的需求的,興建一部分,夠用就好了。
不能說他們的想法是錯的,他們能夠想到以現在的3萬料的海船為基礎,這樣兩個3萬料的海船,對面而過,40米的運河也完全可以,如果考慮到3萬料以上的海船並不多見的前提下,20米寬就可以了。
按照普通運河的標準,20米寬,三四米深,這樣下來,最少能夠節約9成以上的工程量,10倍的差距,立刻讓這個工程量截然不同。
這樣的說法真的對,如果定海軍就保持著現在的狀態的話,沒有必要搞這麼大的工程,錢倒不是主要的問題,關鍵是時間。
定海軍現在很有錢,如果趙信只是做一個富家翁的話,在大名府已經可以了,每年的利潤超過了數千萬貫,可是一個定海軍就是一個吞金猛獸,在短短2年時間之中,興建了一個可以容納150萬人的城市,甚至還有大量工業,這樣的投入是可怕的。
別說是千萬,累計的兩年,定海軍的投入已經超過了3億貫,按理說,這樣的投入,是不理智的,很容易就拖垮的,可是定海軍藉助著工業化的改造,不但各種產品的產量巨大,利潤率也是很高的,這些成為了龐大投入支撐。
可是最為賺錢的,還是定海幣這麼一個貨幣,從大名府開始出現,到定海軍,伴隨著定海軍的各種產品,流通到了整個北宋,流通量高達10億貫,不說本身價值的對比,就算是造幣這麼一個方面來說,也是一個非常可怕的數字,10%的造幣稅也有1億的利潤了。
一枚看起來非常精美的定海幣,在卡牌系統之中的成本,也就是幾文錢,一斤鐵的價格才幾文錢,不鏽鋼當然比鐵貴,也比鋼貴,可是一枚才多大。
超過了百倍的利潤,不說卡牌系統占用的資源,單純本身來說,10億貫定海幣的價值,連1000萬貫都不到。
定海幣為定海軍賺到了巨額收益,卻絲毫都沒有影響到整個北宋的經濟,甚至在某種程度上面,還盤活了北宋的經濟。
北宋在這個時代的,整體來說,是貨幣量不足,這一點,在整個中國的歷史上面是非常少見,沒有足夠的貨幣,會讓錢變的更加值錢,也讓商業活動沒辦法開展。
沒有一般等價物,單純依靠以物易物的方法,對於商業的打擊非常的大,一些大規模的商業無法進行交易。
北宋的政壇高層,他們也很清楚,銅錢缺乏的問題,也想了很多的方法,比如儘可能的收集和開鑿銅礦,這是最直觀的解決方法,可是中國腹地,沒有高品位,產量巨大的銅,在加上整個北宋影響的圈子,北宋的貨幣非常受歡迎。
整個東亞,包括遼國,西夏,朝鮮,日本,還有中南半島的國家,他們都是在使用北宋的貨幣,或者是仿照銅錢生產,海商們,為了能夠在北宋正常的交易,也會大量積累銅錢。
這樣的事情,在21世紀,甚至是20世紀,簡直是最大的好事,本國貨幣控制別國的金融,這是天上掉下來的好事,任何一個簡單的動作,都可能,讓對方的金融動盪,甚至哪怕是金銀幣,也可以獲得龐大的造幣紅利。
這個時代北宋,有造幣紅利,可是相對於原材料的缺乏,大量北宋銅錢的流出,對於北宋本身的貨幣不足,會產生惡性的影響,讓貨幣更加的不足。
這是一個很關鍵的問題,為了解決這個貨幣的問題,在沒有足夠多的貴金屬的前提下,不得已下,鐵錢,絲絹,甚至是交子都交替出現。
鐵錢和絲絹都是有一定價值的東西,他們的出現,有信用行,可是更多的是實際價值,只不過,相對於銅錢,他們容易損壞,絲絹就不用說了,長期使用,它的價值會大幅度的貶值,鐵錢算不錯了,可是一旦遭遇到潮濕的環境,很容易生鏽壞掉,也不是長期使用的。
交子通過特殊的印刷,再加上相對比較小的關係,擁有了流通的價值。
從超前性上面,交子真的是超前,它是第一款的紙幣,面值可以調整,對於行商而言,方便攜帶是最重要的好處,同時對於貨幣不足的北宋來說,是有積極的異議的。
交子最初是在西蜀出現的,並且通過了長時間的運行,已經形成了一系列規則,在某種意義上面,他已經擁有了信用性。
正是因為這一點的,中樞才開始印刷交子,最初是有一定的作用的,可惜這個時代,哪怕是精通財政的高官,他們也沒有認識到儲備的重要性,沒有一些貴金屬作為儲備,直接印刷都能夠得到錢,在這一政策被缺錢的北宋朝堂利用起來,變成了斂財的工具的時候,立刻變成了可怕事情。
貨幣貶值,交子橫飛,從原來一貫等於一貫,逐步變成了不足一貫,幾百文,最終在濫發之下,變成了紙。
現在的定海軍,還不具備中央銀行的這個信用,貿然的進入到紙幣領域,一定會產生巨大的問題,比如說信用度的問題,必須從長時間,才能夠逐步的樹立威信,在定海軍沒有占據北宋的主導權之前,紙幣只是一個可以想的事情。
信用貨幣不可以,金屬貨幣,就可以了,以不鏽鋼的硬度,比起一般的神兵利器還要高出很多,光潔的表面的,銀色的閃光,還有不生鏽的特性,這些已經具備了貨幣的基礎,再加上高等精鐵價格,這成為了判斷他的基本點,在不鏽鋼的技術,沒有大規模的泄露之前,這種東西作為貨幣是沒有問題的。
趙信當然知道,濫發貨幣,未來必然會遭到懲戒,可是這個技術,是他獨立掌握的,甚至連煉鋼廠都沒有研究出來。
就算是研究出來了,能夠批量生產了,趙信也不會讓不鏽鋼的技術大規模的流通,未來,一旦有更好的替代品,或者是定海軍的信用高漲,必然會走入到紙幣的領域。
從後世走來,趙信當然不會犯北宋的錯誤,在發行的同時,也在收集貨幣,銅,貴金屬這些都是收集的範圍,未來,當邁向海洋之後,位於東南亞的銅,還有日本的銀,都會成為巨大的支撐。
錢,是不缺,至於人,那就更加的不缺了,在春節過後,跟隨著返鄉人潮,回來的60萬人,還在培訓期,可是開挖一條運河,不需要任何的技能,或者說,只要有少部分人擁有一定的技能,可以測量並且使用工具,剩下的,就是在簡單的工具的幫助下,賣力氣就好了。
連1000多年前的春秋戰國時期,都能開鑿運河,這個時代當然可以了,更別說,定海軍還擁有這個時代不擁有的東西,那就是水泥,利用水泥修築的底部,比起一般的運河來說,容易許多,不容易被毀壞。
這兩者結合到一起,給了趙信強大的支撐的,眾多反對者,在趙信拿出了理論之後,是錢和人都沒有問題,以為趙信只是想弄一個工程,讓人不那麼閒,也就沒有多說什麼。
這個理念,也是趙信提出來,也就是到了定海軍,他們才發現,救濟還能夠這麼玩。
北宋之前對於災民的救濟,更多的是保證這些災民們活下來。因為不可能給這些災民更多,更有熱量的食物,大多數都是保持他們的基本生活,越少動越好,這樣可以節約救濟物資。
是趙信讓他們看到,在災害的時候,利用少量的資金和物資,就可以推動災民們,以工代賑的方法,興建一些原來投入巨大的項目,或許投入會高一點,可是獲得也高。
這下子湧進來的民眾,不是災民,他們是為了賺錢的,定海軍之前的情況,已經表現出來,人力在定海軍的作用非常的大,這些人,哪怕在短時間之中,沒有什麼作用,也必須要留下來。
趙信在定海軍,算的上是一言堂,運河的決定,他甚至可以不用徵求下面的意見,可是他想的非常的長遠,這樣自己獨斷專行,不是不行,卻會影響到下面的判斷的。
趙信擁有超越這個時代的眼光,他只是一個人,沒有三頭六臂,更沒有化身億萬的仙家手段,見識再怎麼的強大,也只有一個人,哪怕來自21世紀的諮詢時代,也不是一個全才,他不可能每一個地方都考慮的比較完善。
比如說,之前煉鐵廠出現的巨大事故,就是在激進的狀態下,忽略了安全生產的問題,最終引發了問題,造成了巨大的損失。
單純損失不怕,可是因此耽誤的時間,為了彌補這個損失,趙信不得不提前離開,同時,用了很長時間,來處理這個的後遺症。
這還只是一個鋼鐵廠的高爐,未來呢,更多項目,更危險的東西呢?現在,定海軍100多萬的人口,趙信還可以做到面面俱到,處理每一個方面的問題,可是未來呢?
趙信未來的發展,肯定不會只局限於定海軍,龐大的海洋,七大洲,就算是整個中國近海的島嶼,還有東南亞,這也是一片龐大的疆域,這種情況下,他還能夠面面俱到麼。
趙信對於定海軍的掌控,在鋼鐵廠出現事故之後,就發生了改變,就算是獨斷專行的項目,也會儘可能的徵求意見。
趙信想要手下擁有的,不是那種聽話的應聲蟲,他更希望他的手下,有一個獨立思考的能力,會根據具體的問題具體分析,未來,大量的島嶼,被納入到定海軍影響範圍之中,或許小一點的島嶼,不需要這樣獨當一面的人才,可是類似台灣,海南島,日本周邊島嶼,朝鮮周邊島嶼這樣的,必須要有人主導一切,特別是趙信沒辦法乘坐海船去指導的前提下。
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